Тайна гибели рейса MH17, сбитого комплексом ‘БУК‘ над Донбассом: чего мы не знаем о трагедии спустя 10 лет
17 июля 2014 года в небе над Донбассом, где развернулись боевые действия между сепаратистами, поддерживаемыми Россией, и украинской армией, ракета сбила самолет «Боинг», следовавший рейсом MH17 из Нидерландов в Малайзию. Никто из 298 человек, находившихся на борту, не выжил.
Даже через десять лет после трагедии некоторые детали до сих пор покрыты тайной. Однако ответ на главный вопрос «Кто сбил Боинг» – известен. На него ответил суд в Гааге. Один из виновных в трагедии даже находится за решеткой, правда — по другой причине, пишет BBC.
Фото: IStock
Где сейчас осужденные по делу MH17
В 2022 году окружной суд Гааги признал трех человек виновными в причастности к крушению малайзийского «Боинга» и приговорил их к пожизненному заключению. В частности это:
— бывший «министр обороны» самопровозглашенной ДНР и полковник ФСБ в отставке Игорь Гиркин (более известный как Игорь Стрелков);
— бывший глава военной разведки ДНР, а также полковник ГРУ Генштаба России в отставке Сергей Дубинский;
— подчиненный Дубинского в военной разведке ДНР Леонид Харченко (он — единственный из обвиняемых был жителем Донбасса и гражданином Украины).
Приговор вынесли заочно. Но один из троих все же оказался за решеткой, правда, не в Гааге, а в России и по делу, не связанному с «Боингом».
В январе 2024 года Игорь Стрелков был приговорен к четырем годам колонии за публичные призывы к экстремизму. Поводом стали посты в его телеграмм-канале о том, что Крым скоро передадут Украине, и о проблемах с выплатами мобилизованным в ДНР.
По теме: ‘Мою маму убили, меня похитили’: украинские дети рассказали в Гааге о преступлениях России
На самом деле причиной ареста послужило, скорее всего, то, что Стрелков с начала полномасштабного вторжения России в Украину жестко критиковал военное руководство России и лично президента Путина. У телеграмм-канала Стрелкова было около 875 тысяч подписчиков, что почти вдвое больше, чем, например, у главы RT Маргариты Симоньян.
Другой осужденный, Леонид Харченко, тоже успел посидеть в СИЗО — и опять-таки не в связи с делом MH17.
В марте 2020 года его арестовали в ДНР за незаконное хранение оружия — пистолета, который донецкие силовики сами же ему и выдали. Через несколько месяцев Харченко отпустили так же внезапно, как и арестовали, после чего он уехал в Россию. Еще до начала полномасштабного вторжения Харченко получил российское гражданство и теперь живет в Краснодарском крае или в аннексированном Россией Крыму.
По данным прокуратуры Нидерландов, именно Харченко мог лично присутствовать на месте пуска ракеты по летевшему «Боингу» МН17.
Полковник ГРУ в отставке Сергей Дубинский, насколько известно Би-би-си, вышел на пенсию и живет в Ростовской области.
Сейчас Дубинскому 61 год. От общения с журналистами он отказывается. Свидетельств физического участия Дубинского в текущем российском вторжении в Украину не появлялось. Однако 9 мая 2023 года пресс-служба СБУ сообщила о задержании женщины, которую подозревают в передаче Дубинскому данных о перемещении ВСУ.
Подозреваемая была жительницей Донбасса и знала бывшего разведчика лично. После начала полномасштабного вторжения она сама предложила свою помощь в войне против Украины.
По указанию Дубинского злоумышленница собирала разведданные о местах базирования и перемещения сил обороны в районах Угледара, Павловки и Великой Новоселки. Преступницу приговорили к 12 годам лишения свободы.
В деле был и четвертый обвиняемый — Олег Пулатов (летом 2014 года он числился подполковником запаса ВДВ России). Суд посчитал, что доказательств его причастности к организации пуска ракеты недостаточно. В итоге Пулатов был признан невиновным. Сейчас он проживает в Ульяновске.
Какова роль Путина
Следственная группа объявила через несколько месяцев после завершения суда, что сделала все возможное для установления других подозреваемых, но больше не может предъявить обвинения никому иному.
Следователи заявили, что Владимир Путин принимал личное и непосредственное участие в том, что происходило на Донбассе. Подтверждением тому стали несколько перехваченных телефонных разговоров.
Два из них проходили с участием неназванного российского чиновника — помощника назначенного Москвой главы аннексированного весной 2014 года Крыма.
В материалах дела говорится, что эти разговоры происходили 8 июля 2014 года, то есть еще до того, как был сбит «Боинг». В них чиновник неоднократно говорит, что решение об отправке «Бука» на Донбасс принимает «никакой [не] генерал, никакой не министр обороны», а только «самый первый лично».
«Как они сказали, лично отвечает перед народом первый, и только он принимает решение», — подтвердил чиновник из Крыма.
Помимо этого была обнародована запись, которую следователи назвали «разговор Путина с руководителем самопровозглашенной Луганской народной республики Игорем Плотницким».
Запись была сделана в ноябре 2017 года. Этот разговор, по мнению Объединенной следственной группы (JIT), показывает, насколько Россия и лично Владимир Путин были вовлечены в действия сепаратистов на Донбассе.
Представители JIT заявили: «Есть весомые доказательства того, что Путин непосредственно участвовал в принятии решений по „Буку“, однако эти указания не достигают высокой планки полных и неопровержимых доказательств.
Кроме того, президент РФ пользуется иммунитетом — в соответствии с международным правом. По закону Нидерландов, главы государств не могут быть осуждены национальным судом за любые, даже военные преступления в течение исполнения срока их полномочий».
Кто стрелял
Изучив десятки фото- и видеосвидетельств, а также сотни перехватов телефонных переговоров, следствие доказало, что самолет был сбит ракетой зенитно-ракетной установки «Бук». Стреляли с территории, которую на тот момент контролировала армия так называемой ДНР, а прибыл туда «Бук» из России (если точнее — из расположения 53-й бригады ПВО в Курской области).
На этом ответы заканчиваются и начинаются вопросы. Ни Стрелков, ни Дубинский, ни Пулатов лично на месте стрельбы не присутствовали.
Опираясь на данные геолокации телефона, который периодически выключался, и содержание перехватов телефонных разговоров, следователи предположили, что непосредственно на месте пуска мог находиться Леонид Харченко, но только в качестве сопровождающего.
Суд установил, что никто из них троих на кнопку пуска ракеты не нажимал. Но кто же тогда это сделал?
Обычно экипаж «Бука» состоит из четырех человек. Его действиями руководит начальник расчета в звании лейтенанта. Помимо этого в экипаж входят сержант и двое рядовых: оператор, нажимающий на кнопку пуска ракеты, и водитель.
Сколько человек находилось в том самом «Буке», сбившем «Боинг», неизвестно.
По данным Нидерландов, две установки «Бук» вывозились за пределы войсковой части за несколько дней до катастрофы MH17. Позже выяснилось, что один «Бук» не добрался до места назначения, потому что сломался по дороге.
«Бук», который добрался до Донецка, имел нумерацию 3…2 на борту (средняя цифра в номере была затерта, и установить ее не удалось). По данным расследователей группы Bellingcat, внесенной властями России в реестр нежелательных организаций, это может говорить о том, что установка была из 3-го батальона 53-й бригады ПВО.
Это сужает число потенциальных участников стрельбы по «Боингу» примерно до 30 человек. Но на основании данных, которыми располагали следователи, невозможно было выделить из них тех трех-четырех человек, которые находились внутри установки в момент пуска.
Кто отдавал приказ
С 2013-го по 2016-й годы 53-й бригадой ПВО командовал полковник Сергей Мучкаев. Он должен был знать о перемещении «Бука». Но следствие не нашло неопровержимых свидетельств того, что он принимал в этом какое-то участие или находился в момент пуска ракеты в приграничном районе России.
Все запросы Нидерландов о разрешении допросить Мучкаева остались без ответа.
Мучкаев подчинялся приказам Министерства обороны, которое на тот момент возглавлял Сергей Шойгу. Но прямых доказательств его участия в организации доставки «Бука» на территорию Донецкой области и разрешения открыть огонь по воздушным целям тоже пока что нет.
Правда, есть множество перехватов телефонных разговоров, которые указывают на участие в транспортировке зенитно-ракетного комплекса человека под псевдонимом «Владимир Иванович».
Еще в 2020 году стало известно, что за этим именем может скрываться действующий первый заместитель руководителя пограничной службы ФСБ России генерал-полковник Андрей Бурлака.
В опубликованных следователями телефонных переговорах представители ДНР между собой называли «Владимира Ивановича» командиром всей операции, проводимой на востоке Украины. А бывший министр обороны ДНР Игорь Стрелков упоминал, что напрямую подчинялся приказам «Владимира Ивановича».
Би-би-си выяснила, что в день падения «Боинга» Андрей Бурлака находился в Ростове-на-Дону, а фоноскопическая экспертиза, сделанная по запросу Би-би-си, показала многочисленные сходства в голосе генерала Бурлаки и «Владимира Ивановича».
Источник, назвавший Би-би-си вероятное имя «Владимира Ивановича», уточнил, что после завершения активной фазы конфликта на востоке Украины в 2014–2015 годах генерал Бурлака получил повышение, а также высшую госнаграду — Героя России. До 2014 года Андрей Бурлака был генерал-лейтенантом, а после его повысили до генерал-полковника.
Что говорит Россия
Россия несколько раз кардинально меняла свою версию того, кто и как именно сбил самолет. Суд в Нидерландах не игнорировал эти версии.
Сначала Минобороны и следственный комитет России утверждали, что «Боинг» сбил украинский военный самолет: то ли СУ-25, то ли МИГ-29. Доказательств за все эти годы так и не предоставили.
На Первом канале однажды показали якобы существующие спутниковые снимки сближения военного и гражданского бортов. Правда, самолет, следовавший рейсом MH17, на них оказался непропорционально большим. Если бы снимок был подлинным, длина «Боинга» должна была составлять 4,5 километра.
Украина передала Нидерландам данные о полете всех своих военных самолетов 17 июля 2014 года. Все вылеты были вне зоны боевых действий на юго-востоке Украины.
Летом 2015 года российский концерн «Алмаз-Антей», выпускающий зенитные комплексы «Бук», выдал свою версию: якобы самолет сбили ракетой, запущенной в районе поселка Зарощенское, который на тот момент контролировали украинские войска.
Вскоре выяснилось, что на самом деле этот район контролировался силами ДНР, а не украинской армией. Подтверждением служат перехваты разговоров самих сепаратистов. Кроме того, жители Зарощенского сказали журналистам, что пуска ракеты не слышали.
Но российская сторона все равно не спешила отказываться от этой версии. Летом 2014 года Минобороны опубликовало несколько спутниковых снимков, на которых было видно, что в день крушения «Боинга» украинская установка «Бук» якобы вдруг покинула военную базу Украины в Донецкой области.
Нидерланды попросили Москву прислать оригиналы этих снимков. Минобороны России ответило шесть лет спустя — оригиналы «не сохранились».
В дальнейшем российские чиновники, прокремлевские СМИ и концерн «Алмаз-Антей» еще несколько раз меняли свои версии: то пуск произвели с поля близ Амвросиевки, то из Енакиево, то с фабрики севернее Снежного. Но все эти варианты оказались несостоятельными.
Вместе с тем российские пропагандисты продолжали выдумывать разные вариации версии об украинском военном самолете. Они рассказывали про авиадиспетчера из Днепропетровска Анну Петренко, которая якобы таинственно исчезла после крушения «Боинга». Или про загадочного и подозрительно осведомленного испанского диспетчера «Карлоса». А еще про украинского военного пилота Владислава Волошина, который якобы и сбил «Боинг».
Представители Нидерландов нашли их всех. Летчик Волошин еще в 2015 году сообщил следствию, что не совершал боевых вылетов 17 июля 2014 года, что подтверждается документами ВВС Украины. Показания следствию дал и командир Волошина.
Диспетчер Петренко, как оказалось, никуда не пропала. Она сообщила следствию, что не видела никаких военных самолетов на своем радаре. Данные радаров Украина, в отличие от России, предоставила.
Человек, называвшийся «диспетчером Карлосом», признался, что никогда не работал авиадиспетчером. Оказалось, что он был ранее судим за мошенничество, а сейчас живет в Румынии.
Поговорив с каждым из них, следствие пришло к выводу, что эти люди не имеют никакого отношения к крушению самолета «Малайзийских авиалиний».
Зато следствие нашло 20 свидетелей, которые заявили, что видели в небе след от пуска ракеты 17 июля 2014 года. Все они в тот день находились на территории, контролировавшейся ДНР.
Восемь человек непосредственно видели полет ракеты в небе, четверо слышали грохот, а затем увидели в небе след.
Отвечая на вопрос о возможном месте пуска ракеты, большинство опрошенных свидетелей указали направление левее населенного пункта Снежное (в июле 2014 года, как и сейчас, этот населенный пункт находился под контролем сил так называемой ДНР).
Некоторые указывали более точную локацию — место недалеко от Саур-Могилы или село Первомайское.
Для оценки надежности этих показаний судья изучил данные телефонного биллинга свидетелей. 17 июля все они действительно находились именно в том районе, о котором заявляли.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York
Что дальше
Еще в 2020 году правительство Нидерландов обратилось в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) с требованием признать ответственность России за гибель 298 пассажиров и членов экипажа «Боинга-777», а также за отказ должным образом расследовать это дело. Этот судебный процесс еще продолжается.
Правительство Нидерландов утверждает, что Россия сыграла ключевую роль в катастрофе, а кампания дезинформации по поводу сбитого самолета, которую проводит Кремль, является грубым нарушением гражданских прав родственников погибших.
Москва продолжает категорически отрицать все обвинения. На вынесение окончательного решения могут уйти годы.
Теоретически, если Россия проиграет этот суд, ЕСПЧ может обязать ее выплатить компенсации пострадавшим. На практике же это решение останется символическим.
После начала вторжения в Украину Россия приняла закон, по которому отказалась исполнять решения Европейского суда, вступившие в силу после 15 марта 2022 года.
Но срока давности у этих выплат нет. И в итоге история компенсаций, которые Москва задолжает по решениям ЕСПЧ, может повторить сценарий с выплатой СССР царских долгов Российской империи.
Читайте также на ForumDaily:
Количество авиакатастроф в России в 2021 году побило мировой рекорд: причины печальной статистики
Трех россиян и украинца подозревают в крушении рейса МН17: разбираемся, кто они
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
