American и Virgin будут доставлять своих пассажиров из аэропорта в город на специальных летающих такси: что они из себя представляют

American Airlines и Virgin хотят использовать летающие такси для перевозки 4 пассажиров на 30-минутных рейсах между аэропортами и городами, сообщает Insider.

Фото: IStock

Летающие такси, которые когда-то были предметом научной фантастики, очень скоро могут стать реальностью, поскольку крупные производители самолетов, авиакомпании и стартапы вкладывают миллионы в разработку своих собственных версий электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).

По теме: В аэропорту Орландо едва не столкнулись два самолета: происшествие сняли на видео

VX4, eVTOL, разрабатываемый британским стартапом Vertical Aerospace, оказался особенно популярным, получив предварительные заказы от American Airlines и Virgin Atlantic, а также ряда вертолетных фирм, компаний, занимающихся частными самолетами, и гостиничных операторов, несмотря на то, что он еще не прошел сертификацию.

Компания представила свой первый полномасштабный макет VX4 на международном авиасалоне в Фарнборо в июле.
Макет не может летать, но он дает клиентам и их будущим пассажирам представление о том, как может ощущаться полет в салоне, как сказал в интервью Эдуардо Домингес Пуэрта, коммерческий директор Vertical Aerospace.

Пуэрта сказал, что компания хочет предоставить пассажирам «премиум-опыт с большим элементом новизны».

По словам Пуэрты, большинство рейсов, вероятно, будут длиться от 15 минут до получаса. По словам Пуэрты, такие авиакомпании, как American, планируют использовать самолет для пересадок между транспортными узлами и близлежащими городскими районами.

VX4 сможет вместить четырех пассажиров и одного пилота. Кабина длиной 1,9 метра и шириной 1,6 метра, оказалась довольно просторной, было много места для ног, как сообщили люди, побывавшие внутри технического новшества.

В VX4 предусмотрено достаточно места для хранения сумок под сиденьями, а также в грузовых отсеках за кабиной.

Одним из преимуществ полностью электрических eVTOL является то, что они будут более энергоэффективными в эксплуатации, чем такие транспортные средства, как вертолеты. У макета есть экран в салоне, который информирует пассажиров об общих выбросах углерода во время их поездок.

Чтобы чувствовать себя комфортно, пассажиры смогут регулировать температуру и освещение с помощью элементов управления на подлокотнике.

По словам Пуэрты, «большие окна» станут одной из особенностей, которые компания надеется включить в окончательную сертифицированную серийную модель. «Многие клиенты говорят нам, что лучшей бортовой развлекательной системой будет окно. Потому что смотреть на города и смотреть на мир сверху всегда очень интересно», — сказал Пуэрта.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

По словам Пуэрты, авиакомпании и операторы, вероятно, будут настраивать интерьеры в соответствии со своим брендом. Оборудование, включенное в полет, также будет зависеть от среды, в которой оно работает.

По словам Пуэрты, компания Vertical Aerospace запланировала первые испытательные полеты VX4 летом 2022 года.

Компания надеется, что самолет будет сертифицирован к 2025 году.

Читайте также на ForumDaily:

Бомба замедленного действия: ‘Ледник судного дня’ начал таять намного быстрее, чем предполагалось

На Гавайях акула напала на туристку: женщина в тяжелом состоянии

В США отзывают детские коляски: ребёнок из-за них может потерять палец

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.