Вы можете поехать на поезде через Скалистые горы и Сьерра-Неваду: виды по пути надолго вам запомнятся
Имея репутацию одного из самых красивых железнодорожных маршрутов в Северной Америке, компания Amtrak California Zephyr ежедневно курсирует между Чикаго (Иллинойс) и Сан-Франциско Bay Area (Калифорния) в 51-часовом и 20-минутном путешествии преодолевая 2437 миль (3 922 км). Издание Travel and Leisure рассказало об умопомрачительных видах, которые ждут вас в этом путешествии.
Фото: IStock
«California Zephyr проходит через два великолепных горных хребта, — сказал представитель Amtrak Марк Мальяри имея в виду Скалистые горы и Сьерра-Неваду. — В некоторых местах вам откроются виды, недоступные глазу с дороги, потому что многие железнодорожные пути там проложили задолго до того, как изобрели автомобили и заасфальтировали трассы».
Пассажиры могут совершать ежедневные поездки по любой части маршрута через Иллинойс, Айову, Небраску, Колорадо, Юту, Неваду и Калифорнию, включая остановки в таких крупных городах, как Чикаго, Омаха, Денвер, Гранд-Джанкшен, Солт-Лейк-Сити и Рино, а также Нейпервилл, Линкольн, Фрейзер, Гленвуд-Спрингс, Дэвис и Траки. Хотя остановка Bay Area находится в Ист-Бэй в Эмеривилле, на автобусе Thruway можно добраться как до Окленда, так и до Сан-Франциско.
На протяжении всего путешествия есть множество потрясающих смотровых площадок.
«Выезжая из Денвера, посмотрите вниз с поезда и окажетесь над Майл-Хай-Сити. Но сначала вы будете пробираться через целую серию туннелей, которые приведут вас к месту под названием Фрейзер и Уинтер-парк, — детализировал Мальяри. — Поезд продолжает свой путь через гору. Вы проезжаете через Солт-Лейк-Сити в темноте, но выезжаете вовремя, чтобы увидеть Рино, когда будете в Сьеррах».
Он сказал, что во время этого отрезка пути очарование особенно сильное, так как вы проезжаете по построенной вручную железной дороге между Рино и Сакраменто, которая является «частью первоначального трансконтинентального железнодорожного маршрута, построенного во время Гражданской войны для объединения страны».
Это не единственный исторический аспект маршрута — название California Zephyr тоже восходит к поезду, который курсировал с 1949-го по 1970 год, еще до того, как Amtrak начал свою работу.
Поезд Amtrak 5 отправляется с вокзала Юнион в Чикаго в 14:00 каждый день и прибывает в Эмеривилль в 16:10 два дня спустя, а поезд 6 отправляется из Эмеривилля ежедневно в 09:10 и прибывает в Чикаго в 14:50 тоже через два дня. В обоих есть обед и ужин в первый день, трехразовое питание на следующий день и завтрак и обед в третий день.
Путешественники могут выбирать из множества вариантов размещения в поезде — от мест в обычных вагонах до спальных люксов. Пять типов комнат Superliner доступны на двух уровнях начиная с Roomette. В ней есть два сиденья, которые трансформируются в верхнюю и нижнюю полки ночью с доступом к общему туалету и душу.
Те, кто жаждет большего пространства и собственной ванной комнаты, могут перейти в спальню с площадью вдвое больше. В спальне для двух взрослых есть диван и отдельное кресло, которые ночью превращаются в верхнюю и нижнюю кровати, а также раковина, туалет и душ.
Семьи могут даже получить вдвое больше выбрав спальный люкс, в котором размещаются до четырех взрослых. В основном это две смежные спальни. Есть и семейный номер, предназначенный для двух взрослых и двух детей, с четырьмя посадочными местами днем, а также двумя верхними и двумя нижними кроватями ночью, отдельным туалетом и душем. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрена инклюзивная спальня, в которой могут разместиться двое взрослых на верхней и нижней кроватях. В этом пространстве есть специальные удобства в отдельной уборной, в нем больше места.
Во всех номерах Superliner кровати оснащены новыми постельными принадлежностями и бельем, подушками и полотенцами. Клиентам также предоставляется специальный первоклассный сопровождающий, доступ в лаундж и приоритетная посадка.
Для тех, кто предпочитает более стандартные сиденья, доступен эконом-класс Amtrak с откидывающимися сиденьями, столиками для чтения и электрическими розетками, а также с сиденьями два на два, без средних мест.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York
Те, кто останавливается в отдельных номерах, получают все блюда, предусмотренные в поездке, с сезонным меню, включающим разнообразные блюда, такие как омлеты и кесадильи на завтрак, гамбургеры и салаты на обед. Ужин из трех блюд включает вино, закуски, в частности шашлык капрезе и кокосовые креветки, основные блюда — стейк и атлантический лосось, десерт — шоколадный мусс и лимонный пирог. В зависимости от наличия мест, пассажиры эконом-класса могут приобрести доступ в вагон-ресторан на борту. Есть также услуга заказа еды в номер. Все пассажиры имеют доступ к кафе.
California Zephyr среди прочего предлагает регистрацию багажа и велосипедов на проезд, а также допускает на борт маленьких кошек и собак (проверьте ограничения).
Независимо от того, какую часть маршрута вы выберете, California Zephyr предлагает способ познакомиться с ландшафтом Америки, особенно благодаря некоторым из величайших горных хребтов страны. Мальяри заметил: «Разница между California Zephyr и прочими маршрутами в том, что вы больше проезжаете миль в горах».
Читайте также на ForumDaily:
Пять городов США, где можно недорого жить у океана
Помощь умирающему: зачем нужны доулы смерти и как они работают
Девять лучших приложений для изучения английского языка в 2023 году
Сколько стоит построить дом в разных штатах Америки
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
