Во время боев в Украине уничтожили самый большой самолёт в мире

По словам украинских официальных лиц, самый большой в мире самолет Ан-225 был уничтожен во время российского вторжения в Украину, что вызвало тревогу и печаль среди авиационного мира, в котором он занимает почти культовый статус, сообщает CNN.

Фото: Shutterstock

Огромный самолет, названный «Мрия» или «мечта» по-русски, был припаркован на аэродроме под Киевом, когда его атаковали «российские оккупанты», заявили украинские власти, добавив, что они восстановят самолет.

«Россия, может быть, и уничтожила нашу «Мрию». Но они никогда не смогут разрушить нашу мечту о сильном, свободном и демократическом европейском государстве. Мы победим!», — сообщил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба в Twitter.

Независимых подтверждений гибели самолета не поступало. В твиттере компании «Антонов» говорится, что она не может проверить «техническое состояние» самолета, пока его не осмотрят эксперты.

Украинская государственная оборонная компания «Укроборонпром», которой принадлежит «Антонов», 27 февраля опубликовала заявление, в котором говорится, что самолет был уничтожен, но будет восстановлен за счет России, что оценивается в $3 миллиарда.

По теме: Звезда Голливуда Шон Пенн сейчас в Украине: снимает документалку о войне

«По оценкам, восстановление займет более $3 миллиардов и займет более пяти лет, — говорится в заявлении. — Наша задача — добиться того, чтобы эти расходы покрыла Российская Федерация, которая нанесла умышленный ущерб авиации и грузовой авиатехнике Украины».

В более позднем заявлении компания сообщила, что 24 февраля самолет находился на земле под Киевом для проведения технического обслуживания.

«По словам директора «Авиалиний Антонова», один из двигателей был демонтирован для ремонта, и самолет в этот день не смог взлететь, хотя были даны соответствующие команды», — говорится в сообщении.

Российские силы заявили, что 25 февраля захватили аэродром Гостомель, где находился Ан-225.

На спутниковых снимках Maxar Technologies видны значительные повреждения части ангара, в котором хранится Ан-225.

Тем временем система NASA Fire Information for Resource Management System обнаружила несколько пожаров в аэропорту, в том числе в ангаре, где хранится самолет. Пожар в ангаре был обнаружен в 11:13 26 февраля, согласно данным NASA, которые получены с ряда спутников NOAA и NASA.

Неясно, являются ли эти пожары в аэропорту результатом реальных пожаров или взрывов в результате военных ударов.

Если эта атака подтвердится, это станет шокирующим концом для самолета, прослужившего более 30 лет еще со времен Советского Союза.

Ан-225 иногда привлекали для оказания помощи по воздуху во время кризисов в других странах. После землетрясения на Гаити в 2010 году он доставил гуманитарную помощь в соседнюю Доминиканскую Республику. В первые дни пандемии Covid он использовался для перевозки медикаментов в пострадавшие районы.

Его популярность в авиационном мире означала, что он часто собирал большие толпы людей, где бы он ни появлялся, особенно когда он выступал звездой на авиашоу.

Некоторые из его поклонников 26 февраля обратились в социальные сети, чтобы выразить свое беспокойство по поводу заявлений об уничтожении самолета. «Мрия — тебя будут помнить всегда!» — написал авиационный блогер Сэм Чуи в Twitter.

По сей день «Мрия» остается самым тяжелым самолетом из когда-либо построенных. Оснащенная шестью турбовентиляторными двигателями, она имеет максимальную полезную нагрузку 250 тонн, которую можно перевозить внутри или на спине. Он может похвастаться самым большим размахом крыльев среди всех самолетов, находящихся в эксплуатации.

Только один Ан-225 был построен киевской компанией «Антонов», придумавшей проект. Он впервые поднялся в воздух в 1988 году и с тех пор находится в эксплуатации.

Начато строительство второго самолета, но продолжать его сейчас нет возможности.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

История Ан-225 начинается еще в 1960-х и 70-х годах, когда Советский Союз был вовлечен в космическую гонку с Соединенными Штатами.

К концу 1970-х годов возникла потребность в транспортировке крупногабаритных и тяжеловесных грузов с мест их сборки на космодром Байконур, раскинувшийся в пустынях Казахстана космодром, ставший стартовой площадкой для первого космического полета Юрия Гагарина в 1961 году.

Грузом, о котором идет речь, был космический корабль «Буран», ответ Советского Союза на «Спейс шаттл» НАСА. Поскольку в то время не было самолетов, способных его нести, фирме «Антонов» было поручено разработать его.

Читайте также на ForumDaily:

Как избежать типичных ошибок русскоязычных иммигрантов в США

Спутниковый интернет от Илона Маска заработал в Украине: его запуск ускорили из-за вторжения России

Посольство США в Польше предоставляет украинцам специальные услуги

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.