Во Флориде собираются внедрять транспорт без водителей

Для многих самоуправляемый автомобиль все еще кажется чем-то далеким, однако сенатор Джефф Брандес сделал их реальностью во Флориде.

Фото: Depositphotos

Республиканцы из Сент-Питесберга настаивали на том, чтобы сделать штат лидером в области самоуправляемых автомобилей, поэтому в 2012 году узаконили их в штате Флорида. Последующие законопроекты устранят необходимость того, чтобы человек находился в машине вообще.

«Мы являемся одним из самых перспективных штатов в стране, поскольку это касается будущей мобильности и транспорта», — сказал Брандес.

Оппоненты говорят, что спешка заманить компании и разработчиков в штат может быть рискованной стратегией.

В пример приводят приостановку тестирования самоуправляемых автомобилей uber в Аризоне. Причиной стал смертельный наезд самоуправляемого автомобиля на пешехода 16 марта в Темпе.

Критики задаются вопросом, зашла ли Флорида слишком далеко в предоставлении технологии без водителя?!

Благодаря Брандесу и другим законодателям Флорида станет привлекательной для компаний, которые создают и тестируют автомобили без водителя.

2018 год уже стал значимым годом для автономных автомобилей во Флориде.

В феврале грузовик Starsky Robotics завершил 7-мильную поездку на закрытой части маршрута 833 в округе Хендри без водителя в автомобиле. Позже в том же месяце Форд начал тестировать самоуправляемые авто в округе Майами-Дейд. Некоторые даже доставляют пиццу.

Но Ассоциация судей Флориды, адвокатская группа по судебному разбирательству и другие выступают против того, чтобы позволить самоуправляемым авто ездить по общественным дорогам до того, как технология будет усовершенствована.

«Наши школьные зоны не должны стать их лабораторией бета-тестирования, — сказал президент ассоциации Дейл Спок. — Для этого нужны испытательные помещения».

Руководители автономных транспортных средств, такие как Стефан Зельц-Ахмахер, соучредитель Starsky Robotics, заявили, что минимальное регулирование и открытость Флориды для реальных испытаний и эксплуатации — это именно то, что привлекает компании в штат.

По словам Сельца-Ахмахера, три года назад индустрия сначала была ориентирована на Западное побережье. Большинство команд, которые занимались созданием самоуправляемых машин, находились в районе залива Сан-Франциско. Но теперь из-за ограничений в законодательстве, команды перебираются в другие штаты, такие как Флорида.

Читайте также на ForumDaily:

Самоуправляемый автомобиль Uber сбил насмерть пешехода в Аризоне. ВИДЕО

Google-мобиль стал виновником аварии в Калифорнии

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.