В Тель-Авиве, для снижения уровня шума сократят количество ночных посадок самолётов

Управление гражданской авиации планирует сократить количество ночных посадок в небе над Тель-Авивом, чтобы снизить уровень авиационного шума. По словам директора Управления гражданской авиации Израиля Йоэля Фельдшо, ночные посадки не могут быть отменены полностью из-за негативных последствий для экономики Израиля. Тем не менее, посадки на взлетно-посадочную полосу №12 в ночное время будут сокращены до 37-38, с нынешних 50 посадок за ночь.

Также планируется расширить временно́е окно, когда будет разрешена посадка ночных рейсов на полосу №21 — до 23:00, вместо прежних 22:00.

При этом среднее число посадок в этот период не будет увеличено, но будет сохранен запрет на использование полосы №12 в выходные и в дни праздников.

Во время посадки на полосу №12 самолеты проходят над Тель-Авивом на высоте от 1400 до 2200 футов (426-670 метров). А при посадке на полосу №21 самолеты проходят на поселками Мазор — на высоте 700 футов (213 метров) и Беэрот-Ицхак — на высоте 400-500 футов (122-152 метра).

Согласно планам Управления гражданской авиации, рейсы, прибывающие в Израиль между 23:00 и 01:00, будут направляться на полосу №30.

Кроме того, на полосе №30 установлена курсо-глиссадная система, позволяющая самолетам заходить на посадку по приборам. Однако для посадки на эту полосу в режиме инструментального захода в настоящее время самолетам требуется пролетать на малой высоте над густонаселенным районом Модиин-Макабим-Реут.

Согласно планам, начиная с лета 2016 года заход на полосу №30 по КГС будет запрещен между 23:00 и 01:00, за исключением ситуаций, когда того требует авиационная безопасность.