В США появился новый лоукостер: что из себя представляет Avelo Airlines, куда и за сколько летает - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

В США появился новый лоукостер: что из себя представляет Avelo Airlines, куда и за сколько летает

С начала пандемии запустили не одну, а две новые авиакомпании США: Avelo Airlines, которая начала выполнять рейсы из Бербанка (Калифорния) в апреле 2021 года, и Breeze Airways, которая начала свои полеты в мае. Breeze до сих пор привлекал больше внимания благодаря увеличенной карте маршрутов и большому авиафлоту. Но в Avelo собственные интересные стратегии, ориентированные на удобство пассажиров, например, сосредоточение внимания на недостаточно используемых аэропортах и разные льготы, например, недорогие сборы за багаж. Советник по авиации в некоммерческой организации Consumer Reports Advocacy Уильям Макги рассказал изданию Conde Nast Traveler, почему стоит обратить внимание на Avelo Airlines.

Фото: Shutterstock

«Я ранее выступал против мега-слияний компаний Delta-Northwest, United-Continental и American-U.S. Airways из-за эффекта, который они оказывают на отрасль в целом, например, повышение тарифов на проезд, — пишет Макги. — Поэтому я был очень рад испытать Avelo в полете, особенно с учетом того, что этот перевозчик — первый запускающий регулярные пассажирские рейсы в Соединенных Штатах с момента запуска ныне несуществующей Virgin America в 2007 году — это самый длинный отрезок пути без нового перевозчика с момента основания отрасли в 1914 году».

Макги летел из аэропорта Твид-Нью-Хейвен в Коннектикуте в международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд во Флориде — один из нескольких только что запущенных маршрутов из небольшого аэропорта Коннектикута во Флориду.

Фактически, операции Avelo делятся пополам на каждом побережье США: на западе компания использует самолеты Boeing 737-800 для соединения своего домашнего аэропорта в Бербанке с 12 другими городами региона. На востоке летает на Boeing 737-700 исключительно между Коннектикутом и Флоридой.

«Они действительно разные, как две разные маленькие авиакомпании», — говорит Эндрю Леви, председатель и главный исполнительный директор Avelo Airlines.

По теме: Список продуктов, с которыми вас не пустят на борт самолёта в Америке

«Мой полет был на 14-летнем Боинге 737-700, и мне очень понравилось, а тариф всего $29», — пишет Макги.

Аэропорт Твид-Нью-Хейвен — это крошечный объект, спрятанный среди загородных домов, самая длинная взлетно-посадочная полоса которого составляет всего 5600 футов (1,7 км). Но к концу года Avelo планирует разместить там 100 экипажей и сотрудников.

На данный момент аэропорт может похвастаться одним скромным баром-закусочной и небольшой зоной отдыха.

Но долгосрочный план Avelo включает в себя инвестирование $1,2 млн в новый терминал, который планируется открыть в течение двух-трех лет.

«Сам рейс прошел гладко и вовремя, а персонал был радушным. Внутри салон самолет оборудован только одним эконом-классом, сиденья немного тесноваты. Сервис состоял из бесплатной воды и печенья», — пишет Макги.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York.

Нет сомнений в том, что это недорогое путешествие. Несмотря на то, что тарифы дешевые, Avelo взимает дополнительную плату за большинство услуг. Взимаются сборы за выбор места, приоритетную посадку, багаж и ручную кладь. Тем не менее, сборы не слишком большие, большинство из них начинается от $5 или $10. Сравните это с тарифами на багаж большинства перевозчиков, которые обычно начинаются с $30. Кроме того, отсутствуют сборы за изменение и отмену рейсов, а также бесплатное бронирование по телефону — настоящий бонус в век отмены рейсов.

«Одна вещь, которая проблематична в новом сервисе Коннектикут — Флорида, — это частота полетов, например, только три раза в неделю до Тампы. Я летел в одну сторону, потому что во вторник и среду не было рейсов в Форт-Лодердейл, — пишет Макги. — Я вернулся на JetBlue в Хартфорд и вернулся на общественном транспорте обратно к своей машине».

Леви говорит, что Avelo отдает предпочтение новым направлениям, а не семидневному обслуживанию на существующих маршрутах.

Пока что Avelo выполняет своевременные рейсы на обоих побережьях очень хорошо, но риск есть всегда. Поставки еще четырех самолетов в начале 2022 года должны помочь. Между тем, Леви отмечает, что Avelo явно избегает прямой конкуренции на обоих побережьях с такими перевозчиками, как Southwest, JetBlue и Alaska.

Читайте также на ForumDaily:

Топ мест, куда дешевле всего лететь из каждого штата Америки

Зимний отпуск: где недорого отдохнуть в США

Одежда и гаджеты за полцены: американская компания продает потерянный в аэропортах багаж

Что скрывают авиакомпании: 16 секретов

Советы секретного агента США: как выжить в экстремальных ситуациях

Опасно для здоровья: чего не стоит делать в самолете, если заложило уши

В США самолет лоукостер
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1077 запросов за 1,081 секунд.