Крушение российского лайнера в Египте: новые подробности (обновляется)
Самолеты военно-воздушных сил Египта обнаружили место падения российского пассажирского лайнера на Синайском полуострове. На борту А-321, направлявшегося в Санкт-Петербург из Шарм-эш-Шейха, находились 224 человека.
В сети появилось первое видео с места падения самолета.
Самолет упал в горном районе к югу от города Эль-Ариш. Связь пропала на высоте 9,4 тысяч метров через 23 минуты после взлета.
«31 октября в 6:51 из Шарм-эш-Шейха вылетел самолет А-321 рейс 9268 в Санкт-Петербург. В 7:14 под Ларнакой, по предварительным данным, с самолетом пропала связь, и отметка воздушного судна исчезла с экранов радиолокаторов. С тех пор на связь оно не выходило, на радарах не появлялось», — заявил «Интерфаксу» представитель «Росавиации» Сергей Извольский.
Три версии катастрофы A321
Обломки самолета A-321 найдены на большой территории, которая представляет собой вытянутый эллипс с осями длиной восемь и четыре километра. Директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко после осмотра места катастрофы сообщил, что лайнер разрушился в воздухе. По какой причине это произошло, пока неясно. «Коммерсантъ» собрал главные версии экспертов.
Источник «Коммерсанта», близкий к расследованию, сравнил катастрофу A-321 с крушением самолета Boeing-747 авиакомпании Pan American у шотландского города Локерби в 1988 году. «Боинг» разбился в результате теракта: на его борту взорвалась небольшая бомба, спрятанная в чемодане. Взрыв в багажном отделении сам по себе не может разрушить самолет, но он способен вызвать так называемую взрывную разгерметизацию салона из-за резкого перепада давления.
Другая версия катастрофы A-321 — трещина в конструкции лайнера, например, в шпангоуте фюзеляжа. В 2001 году самолет при посадке в аэропорту Каира ударился о полосу хвостовой частью. Лайнер проверили технические службы, после чего его вернули в эксплуатацию. Источник «Коммерсанта» предполагает, что «при техобслуживании или ремонте что-то недоглядели».
Третья вероятная причина крушения A-321 в Египте — поломка двигателя. По словам экспертов, в случае разрушения турбины ее оторвавшиеся лопасти могли пробить крыло и фюзеляж самолета.
В авиакомпании «Когалымавиа» считают, что причиной падения самолета А321 стало внешнее воздействие. Об этом заявил представитель авиаперевозчика во время пресс-конференции, передает РИА Новости. В компании сомневаются, что самолет мог разрушиться из-за технических неисправностей лайнера.
Однако, в Росавиации скептически восприняли заявление авиакомпании «Когалымавиа» о причинах падения Airbus A321 в Египте. Версию авиакомпании о том, что причиной катастрофы стало внешнее воздействие, глава ведомства Александр Нерадько назвал преждевременной и не основанной на реальных фактах.
Погибшие
Среди пассажиров было 214 россиян и три украинца, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление правительства Египта. Министр иностранных дел Украины сообщил о четверых. «Гибель людей — это больно. Гибель соотечественников — вдвое больнее. На борту было четыре украинских гражданина: В. Савчук, Л. Молчанова, И. Усатова, К. Усатов», — написал Павел Климкин в своем Twitter.
Всего на борту рейса 9268, следовавшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, находились 224 человека — 217 пассажиров, в том числе 17 детей, и семь членов экипажа.
МЧС опубликовало список пассажиров разбившегося в Египте лайнера.
Ссылаясь на данные египетской стороны, посольство России сообщило в «Твиттере», что причиной крушения самолета могли стать технические неполадки.
На месте катастрофы были найдены более 110 документов и личных вещей погибших. В их числе — паспорта граждан Украины.
Президент России Владимир Путин своим указом объявил 1 ноября общенациональным днем траура по погибшим в авиакатастрофе.
«Самолет исчез внезапно»
Пилот разбившегося в Египте российского самолета не обращался за помощью к авиадиспетчерам в аэропорту Шарм-эш-Шейха перед катастрофой. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил египетский министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль.
«Связь авиадиспетчеров с российским самолетом осуществлялась в нормальном режиме до момента катастрофы», — сказал он. По его словам, «российский пилот не просил о помощи, самолет исчез с радаров внезапно».
«Исламское государство». Версия о теракте
Agence France-Presse в Twitter, а также агентство Reuters сообщили о том, что группировка, подконтрольная «Исламскому государству», взяла на себя ответственность за катастрофу российского лайнера в Египте.
«Солдаты халифата успешно атаковали российский самолет на Синае», — цитирует Yahoo News заявление, распространенное в соцсетях.
В свою очередь, представители служб безопасности Египта заявили, что никаких признаков того, что самолет был сбит, нет.
Министерство транспорта России также опровергает информацию, что потерпевший катастрофу самолет якобы был сбит зенитной ракетой, выпущенной террористами, сообщает ТАСС.
«Сейчас в различных СМИ появляется разношерстная информация о том, что российский пассажирский лайнер, выполнявший рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, был якобы сбит зенитной ракетой, выпущенной террористами. Эта информация не может считаться достоверной», — сказал министр транспорта РФ Максим Соколов.
«Мы находимся в тесном контакте с нашими египетскими коллегами, авиационными властями этой страны. И на данный момент у них нет никакой информации, которая подтверждала бы подобные измышления», — отметил он.
По словам министра, на месте крушения лайнера уже работают специалисты. «Кроме того, в ближайшее время там будет работать международная комиссия, которая на основании всех собранных материалов и скрупулезного анализа всей имеющейся информации сделает выводы о причинах трагедии», — сказал министр.
Это фото опубликовала на своей страничке в соцсети Ольга Шеина перед посадкой в самолет. Фото: vk.com/o.sheina85
«Но еще раз хочу повторить, что по имеющимся в настоящий момент данным, основанным на наших рабочих контактах с египетской стороной, информацию о том, что самолет был сбит, нельзя считать достоверной», — подчеркнул Соколов.
Как отмечают эксперты, версии о поражении самолета с земли с помощью систем ПВО следует признать несостоятельными. По словам специалистов, находящиеся в регионе боевики, включая группировки радикальных исламистов, не располагают системами, способными поражать воздушные цели на высотах более трех-четырех тысяч метров.
В тоже время, как заявил исполнительный директор Межгосударственной авиационной комиссии Виктор Сороченко после осмотра места крушения лайнера, «разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади (около 20 квадратных километров)».
Черный ящик
Первые данные, полученные в ходе расшифровки бортовых самописцев самолета A-321, разбившегося в Египте, говорят о том, что до удара о землю экипаж не передавал на землю сигнал бедствия, сообщает Reuters со ссылкой на источники в египетской следственной группе.
По данным собеседников Reuters, бортовые самописцы также не содержат информации о том, что самолет подвергся внешнему воздействию, пишет «Медуза».
Расследованием авиакатастрофы занимаются: правительство Египта, Росавиация и Межгосударственный авиационный комитет.
Цветы к посольству России
Жители Киева весь день несут цветы к посольству России в Украине — в знак скорби по 224 погибшим в авиакатастрофе в Египте.
Украинцы выражают соболезнования родным и близким погибших.
В Нью-Йорке к представительству России в ООН никто не пришел.
Родственникам пассажиров выплатят по два миллиона рублей
Страховые выплаты родственникам погибших в авиакатастрофе составят более двух миллионов рублей на каждого пассажира.
«Выплаты родственникам погибших являются приоритетными и будут произведены в первоочередном порядке, в максимально короткие сроки», — сказал пресс-секретарь «Ингосстраха» Карен Асоян.
Также губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что власти города в ближайшее время примут решение об оказании материальной помощи семьям погибших в авиакатастрофе А-321. Помощь, подчеркнул он, будет оказана не только жителям Санкт-Петербурга, но и родственникам погибших из других регионов.
День траура. Тысячи людей по всему миру вспоминали погибших в авиакатастрофе
Инциденты с самолетами «Когалымавиа»
Компания «Когалымавиа», позже переименованная в Metrojet, была создана в 1993 году. По данным сайта Aviation Safety Network, собирающего информацию о всех авиапроисшествиях, с самолетами этой авиакомпании ранее произошли два инцидента.
1 января 2011 года принадлежащий авиакомпании Ту-154 Б-2 почти полностью сгорел в аэропорту Сургута в течение 10 минут, не успев взлететь. Возгорание произошло во время руления самолета к взлетно-посадочной полосе, взорвались топливные баки. Погибли три человека, пострадали 42, из них 32 человека получили серьезные ожоги.
Выбор редакции
