United Airlines опубликовали новые правила посадки на рейсы. ВИДЕО
Компания United Airlines решила внести изменения в привычные правила посадки на рейс, объяснив их многочисленными просьбами пассажиров. Все хотят быстрее проходить очередь, оказываться на своих местах и испытывать меньше стресса в связи с самим процессом посадки. Новое получилось чем-то вроде хорошо забытого старого.
Начиная со вторника, 18 сентября, United сократит число потоков, проходящих на посадку в гейтах, с пяти до двух, как было до 2010 года, пишет SF Gate. Линия номер один будет обозначаться синим знаком — ее зарезервируют для приоритетной посадки, вторая же очередь будет предназначена в основном для путешествующих эконом-классом, ее обозначат зеленым значком.
В июне компания начала тестировать концепцию в отдельных аэропортах, включая транспортные узлы в Лос-Анджелесе, Чикаго и Хьюстоне. Во вторник United Airlines начнет внедрять новые правила по всей стране, обновленные и утвержденные. В аэропорту Сан-Франциско новая процедура используется на некоторых гейтах уже несколько месяцев.
Зеленый и синий потоки будут распределены на несколько групп. 1 и 2 группа в синем — приоритетном — потоке, как правило, часто летающие пассажиры с элитным статусом MileagePlus, единоличные держатели карт United и те, кто путешествует в первом или бизнес-классе. Они смогут занимать свою очередь и дожидаться открытия гейта.
Третья-пятая группы в зеленом — второстепенном — потоке, должна будет оставаться на своих местах, ожидая, пока их вызовут на посадку во вторую очередь. Путешествующие в группах 3 и 4, как правило, это пассажиры эконом-класса. Путешественники группы 5 — те, кто купил базовые билеты в эконом или билеты последнего дня по самой низкой цене.
Знаки на гейтах тоже будут меняться. На дисплее появится номер группы, которая сейчас проходит на посадку, линия, в которой необходимо стоять пассажиру этой группы, а также номера групп, которые находятся рядом со стойкой.
Новая версия приложения United Airlines отправит push-уведомления путешественникам, сообщив им о начале посадки. Это приятная возможность для опаздывающих, а также для тех, кто хочет провести как можно больше времени в лайнере авиакомпании.
По словам перевозчика, упорядоченный процесс должен устранить некоторые из жалоб, которые многие путешественники высказывали в связи с нынешней пятиполосной посадкой, которая была реализована в 2012 году. Совсем не редкость — очереди из сотен людей, стоящие перед гейтом за час до времени вылета.
Наряду с изменениями в правилах посадки, авиакомпания изменит и назначения бортовых групп, чтобы некоторые элитные и часто летающие клиенты заходили на борт раньше, чем это происходит сейчас.
Пассажиры со статусом MileagePlus Premier 1K (самый высокий уровень программы для часто летающих пассажиров, которую могут получить путешественники «Юнайтед»), теперь могут готовиться к посадке на борт еще до начала посадки первого потока. Преимущество также предоставляется семьям, людям, которым требуется больше времени для расположения, всем действующим военным (а не только тем, кто в форме, как и раньше), и членам Global Services по приглашениям.
Пассажиры United Airlines со статусом Premier Gold будут заходить на борт в первом потоке — во второй категории. Авиакомпания заявила, что этот шаг «уравновесит» количество людей в каждой группе. Вторая группа, как правило, самая большая из пяти возможных
Члены золотого статуса давно выражали недовольство тем, что их отправляют во вторую группу, и требовали приоритетной посадки, которая есть у держателей карт United MileagePlus, которые, возможно, и не пролетают требуемые мили ежегодно. Приоритет посадки для членов Premier Silver, самого низкого уровня в программе MileagePlus, останется вторым в очереди.
Вот видео, предоставленное United для объяснения нового процесса:
Если все это кажется знакомым людям, которые летали United или Continental Airlines до слияния в 2010 году, вам не показалось. В течение многих лет обе авиакомпании предлагали двухпотоковый режим посадки. Часто летающие пассажиры сначала заходили на борт через VIP-очередь, а затем пассажиры экономического класса по порядку расположения сидений — те, кто сидит у окон, затем посередине, и наконец, в проходах.
У United была красная ковровая дорожка, по которой проходили элитные пассажиры. Дорожка Continental EliteAccess была отмечена синим ковром. Ковры исчезли после слияния, и вряд ли вернутся вместе с изменениями в правилах посадки.
Читайте также на ForumDaily:
10 аэропортов США, в которых опасно пользоваться вай-фаем
Сколько места для ног оставляют пассажирам американские авиакомпании
10 самых популярных и прибыльных авиамаршрутов мира
Какие секреты скрывают посадочные талоны авиакомпаний
Авиaкoмпaнии в CШA умeньшaют paзмep pучнoй клaди
United Airlines прекратила перевозку домашних животных в багажном отделении
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.