Лицо вместо паспорта: как изменятся авиапутешествия в ближайшем будущем

Паспорта, полные разноцветных печатей и виз, скоро можно будет заменить радужной оболочкой глаза. Об этом пишет Travel and Leisure.

Фото: Shutterstock

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), 45% пассажиров готовы отказаться от своих бумажных паспортов и использовать вместо этого биометрическую идентификацию.

Авиакомпании и аэропорты создают основу для этого. Проект IATA One ID предназначен для того, чтобы позволить пассажирам пройти к воротам, не доставая паспорта или посадочного талона.

One ID основан на цифровой идентификации пассажиров через создание «биометрического токена». Этот токен может быть сгенерирован путем сканирования лица или другой части тела пассажира.

Существуют всевозможные системы биометрической идентификации, которые найдут свой путь в нашу повседневную жизнь в самом ближайшем будущем. Они варьируются от отпечатков пальцев до сканирования ладоней, радужной оболочки глаза, распознавания лиц — до систем, которые могут идентифицировать человека на основе сердцебиения, голоса или даже запаха.

По теме: Аэропорт будущего: какой будет система контроля безопасности через 10 лет

Но авиакомпании и аэропорты предпочитают сканирование лиц, каждый месяц в аэропортах по всему миру устанавливается все больше машин для этой технологии.

Технологическая компания SITA утверждает, что к 2021 году 71% американских авиакомпаний и 77% аэропортов США планируют внедрить программы биометрических идентификаторов, но отказ от паспортов будет постепенным.

Согласно их недавнему отчету, 59% аэропортов планируют ввести ворота самообслуживания, которые будут работать, используя комбинацию биометрического удостоверения личности и проездных документов. При этом 52% аэропортов планируют установить ворота, которые будут использовать только биометрический идентификатор; а 47% аэропортов планируют перейти на биометрические токены на всех контрольно-пропускных пунктах к 2021 году. Как видно из чисел, некоторые аэропорты будут объединять несколько технологий, а не тестировать лишь одну из программ.

Delta Air Lines и Hartsfield-Jackson Atlanta Airport опередили тенденцию. В 2018 году они запустили программу совместно с Таможенной и пограничной службой США (CBP), благодаря которой международный терминал Мейнарда Дж. Джексона (терминал F) в аэропорту Атланты стал первым полностью биометрическим терминалом аэропорта в США. С тех пор Delta расширила программу биометрической идентификации на аэропорты Миннеаполиса, Солт-Лейк-Сити, Нью-Йорка, Детройта и Лос-Анджелеса.

Биометрические идентификаторы работают от регистрации до посадки на борт при помощи сканеров лиц в пунктах самообслуживания, на стойках выдачи багажа, на контрольных точках TSA и на всех выходах на посадку в терминале F. В CBP также есть станции биометрической идентификации для тех, кто прибывает в США.

По теме: Почему ноутбук нужно всегда вынимать из сумки при проверке в аэропорту

Биометрическая программа Delta является добровольной. Клиенты, которые хотят сесть в самолет «старомодным способом», все еще могут это сделать. Но для тех, кто хочет, новая услуга биометрической идентификации уже работает с пассажирами, которые летают через терминал F самолетами Delta Air Lines или партнеров компании: Aeromexico, Air France-KLM и Virgin Atlantic.

Технологическая компания VisionBox сделал еще один шаг вперед. Компания разработала биометрическую дорожку, которая может провести сканирование и подтверждение личности пассажира, находящегося в движении, без необходимости останавливаться у камеры.

Самая большая проблема для авиакомпаний и аэропортов — заставить One ID работать по всему миру. Правительства должны согласиться с общими стандартами для обмена биометрическими данными. SITA считает, что это начнется с двусторонних соглашений между партнерами, а потом постепенно расширится на все больше стран.

CBP хочет установить больше биометрических идентификационных станций для пассажиров, въезжающих в США.

Но пока не выбрасывайте свой паспорт. Даже если вы хотите использовать биометрический идентификатор, вам понадобится паспорт для международных рейсов. Это все еще официальные правительственные документы, необходимые для подтверждения вашей личности. Кроме того, они понадобятся вам, если машины выйдут из строя.

Читайте также на ForumDaily:

Аэропорт будущего: какой будет система контроля безопасности через 10 лет

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Шесть событий, которых все очень ждали, но они так и не произошли

12 вещей, которые запретят или уже запретили в 2020 году

Путешествия во время пандемии: что взять с собой для защиты от коронавируса

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.