Маск представил кибертакси: у этих машин нет ни руля, ни педалей

Tesla представила свое долгожданное роботакси в голливудской студии вечером 10 октября. Однако поклонникам электромобилей этой марки придется подождать как минимум до 2026 года, прежде чем оно станет доступно, сообщает CBS News.

Фото: Frédéric Legrand | Dreamstime.com

Генеральный директор Илон Маск подъехал к студийной сцене Warner Bros. в одном из Cybercab компании он заявил собравшимся, что у изящных автомобилей с искусственным интеллектом нет ни руля, ни педалей. Маск выразил уверенность в том, что компания достигла впечатляющих результатов в области технологий автономного вождения, которая позволяет автомобилям ездить без вмешательства человека.

Однако инвесторы, похоже, не слишком впечатлены. Акции Tesla Inc. упали на 9% утром 11 октября. Это признак того, что мероприятие не имело такого успеха, на который рассчитывал Маск. Tesla начала продавать программное обеспечение, которое называется «Полностью самостоятельное вождение», девять лет назад. Но есть сомнения в его надежности.

По теме: В Сан-Франциско запустили роботакси без водителей: заказать поездку может каждый

Прогнозы даты выпуска Cybercab

Tesla ожидает, что Cybercab будет стоить менее $30 000, сказал Маск на мероприятии. Он подсчитал, что автомобили станут доступны в 2026 году, а затем поправил — «до 2027 года».

«Мы перейдем от контролируемого полного самостоятельного вождения к неконтролируемому полному самостоятельному вождению, когда вы сможете заснуть в машине и проснуться в пункте назначения, — заверил Маск. — Это будет славное будущее».

Для тех, кто хочет увидеть, как Cybercab станет реальностью, еще два года могут показаться долгим сроком ожидания. Но некоторые аналитики посчитали эти сроки маловероятными учитывая текущее состояние программного обеспечения FSD (Full Self-Driving).

«Скачок от того, где мы находимся сегодня, к полной автономии (особенно с помощью неконтролируемых транспортных средств без рулевого управления или педалей) настолько гигантский с технологической точки зрения, что задача кажется чрезмерно амбициозной для такого короткого промежутка времени», — заметила Джессика Колдуэлл, руководитель отдела аналитики в Edmunds.

«Потребуется одобрение регулирующих органов наряду с поддержкой общественности, чтобы такие транспортные средства, как роботакси, стали обыденной вещью до 2027 года, поскольку общественная безопасность — это главный вопрос», — уточнила она.

«Если они в конечном итоге собираются перейти на роботакси, им сначала нужно добиться успеха с неконтролируемым FSD, — сказал Сет Голдштейн, стратег по акциям в Morningstar Research. – Презентация роботакси Tesla показало, что они готовы сделать этот шаг вперед».

Компания в следующем году рассчитывает сделать технологию полного автономного вождения доступной на своих популярных автомобилях Model 3 и Model Y в Техасе и Калифорнии.

Tesla имела около 20 Cybercab и предлагала посетителям мероприятия возможность прокатиться по территории киностудии, а не по дорогам Лос-Анджелеса.

«Cybercab вблизи очень впечатляет, а ценовые ориентиры на этот автомобиль создадут сегмент автопарка, который может стать для Tesla ежегодным бизнесом в размере $10 млрд в ближайшие годы», — написал Дэниел Айвс, управляющий директор и старший аналитик акций Wedbush Securities.

По его словам, он «очень позитивно» относится к будущему Cybercab. «Одобрение регулирующих органов, страхование и особенности запуска Cybercab останутся предметом дебатов на Уолл-стрит и представляют собой некие временные трудности, которые Tesla необходимо будет преодолеть для перехода к следующему этапу», — уточнил он.

От электромобилей до «Мы, роботы»

На презентации, которая была названа «Мы, роботы» и транслировалась в прямом эфире на сайте Tesla и X, Маск показал элегантный микроавтобус, который, как и Cybercab, будет беспилотным и сможет перевозить до 20 пассажиров.

Компания также представила несколько своих черно-белых гуманоидных роботов Optimus, которые прошлись в нескольких метрах от посетителей, прежде чем продемонстрировать танец на футуристически оформленной площадке.

Маск оценил, что роботы будут стоить от $28 000 до $30 000, и смогут нянчить детей, стричь газоны и приносить продукты.

«Все, что вы можете придумать, он сделает», — заверил он.

Презентацией Cybercab Маск пытался убедить инвесторов, что его компания больше занимается искусственным интеллектом и робототехникой, в то время как она изо всех сил пытается продать свою основную продукцию — устаревшую линейку электромобилей.

Модельный ряд Tesla испытывает трудности и, скорее всего, не будет обновлен до конца следующего года, как написал аналитик TD Cowen Джефф Осборн. Он заметил, что, по мнению TD Cowen, «политизация Илона» бросает тень на бренд Tesla с точки зрения покупателей-демократов в США.

Маск поддержал бывшего президента и кандидата в президенты от республиканцев Дональда Трампа и продвигал множество консервативных идей.

Бизнесмен уже более пяти лет говорит, что парк роботакси вот-вот заработает, а это позволит владельцам Tesla получать деньги перевозя пассажиров в своих автомобилях, пока владельцы не пользуются ими.

Но он признал, что прошлые прогнозы относительно использования автономного вождения оказались слишком оптимистичными. В 2019 году он обещал запустить автопарк автономных транспортных средств к концу 2020 года.

Это заявление было сделано в то время, когда американские регуляторы безопасности начали расследовать сбои в системах Full Self Driving и Autopilot.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США заставила Tesla отозвать Full Self-Driving в феврале этого года, поскольку он позволял превышать скорость и нарушал другие правила дорожного движения, особенно вблизи перекрестков. Tesla должна была устранить проблемы с помощью онлайн-обновления программного обеспечения.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

В апреле прошлого года в округе Снохомиш, штат Вашингтон, недалеко от Сиэтла Tesla, использующая Full Self-Driving, сбила мотоциклиста, сообщили власти. По словам водителя электромобиля, он использовал систему глядя в свой телефон и врезался в мотоциклиста, который погиб на месте аварии.

NHTSA заявляет, что оценивает информацию о смертельной аварии от Tesla и сотрудников правоохранительных органов.

Для этого Департамент юстиции запросил у компании информацию о технологиях полностью автономного вождения и автопилота.

Читайте также на ForumDaily:

Семь неожиданных профессий, которые скоро исчезнут из-за искусственного интеллекта

Толпа подожгла беспилотное такси в Сан-Франциско: машины без водителя до сих пор пугают многих калифорнийцев

Электромобили обходятся владельцам в два раза дороже бензиновых или дизельных машин

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.