Смертельные риски: авиакомпании каких стран считаются самыми опасными
Многие путешественники по понятным причинам беспокоятся о безопасности полетов в разных частях земного шара. ЕС ведет и регулярно пересматривает список стран, чьи авиакомпании полностью запрещены из соображений безопасности, сообщает Independent.
Фото: IStock
В каждом полете есть элемент риска, однако вероятность попасть в авиакатастрофу со смертельным исходом ничтожна по сравнению с вероятностью попасть в дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом.
В 2022 году произошло шесть авиационных происшествий со смертельным исходом: одно на каждые 4,17 миллиона полетов. «С 2015 года этот показатель колеблется в диапазоне от одного на 4 миллиона до одного на 5 миллионов, за исключением 2017 года, когда он был ниже, и 2018 года, когда он был выше», — объясняет Саймон Колдер, эксперт по путешествиям.
Но, к сожалению, аварии со смертельным исходом все еще случаются, как показывает последняя авария в Непале. Поскольку причины инцидента до сих пор неизвестны, число погибших составило 72 человека.
Итак, какие страны имеют худшие показатели безопасности полетов и являются наиболее опасными для авиапассажиров?
Единого списка самых опасных стран для авиаперелетов не существует. Тем не менее, Европейский союз ведет список авиакомпаний, которые считаются слишком небезопасными для работы в ЕС, а в некоторых странах всем авиакомпаниям полностью запрещено работать в регионе.
Список обновляется пару раз в год.
Страны, все авиакомпании которых в настоящее время находятся в «запрещенном» списке ЕС.
Афганистан
В ноябре 2010 года Европейский Союз запретил всем афганским авиакомпаниям летать в европейское воздушное пространство, заявив, что государство не установило соответствующие протоколы безопасности. «В тех случаях, когда у нас есть доказательства того, что авиаперевозчики не выполняют безопасные операции или когда регулирующие органы не выполняют свои обязательства по обеспечению соблюдения стандартов безопасности, мы должны действовать, чтобы исключить риски для безопасности», — заявил комиссар ЕС по транспорту Сийм Каллас.
Ангола
Самым последним авиационным инцидентом в Анголе была авария самолета Air Guicango Embraer EMB-120 в октябре 2017 года, но с 2000 года в южноафриканской стране произошло семь инцидентов, в результате чего погибло 48 человек.
Армения
Все перевозчики, зарегистрированные в Армении, были внесены в «черный список» ЕС в 2020 году. В декабре 2022 года орган подтвердил, что они останутся там, мотивируя это тем, что он не удовлетворен шагами, предпринятыми Арменией для соблюдения стандартов безопасности ЕС.
Нравится статья? Поддержите ForumDaily!?
Республика Конго (Конго-Браззавиль)
Конго-Браззавиль находится в списке наряду с Демократической Республикой Конго. Запрещены все его национальные авиакомпании, в том числе: Canadian Airlines Congo, Equaflight Services, Equajet, Trans Air Congo и Societe Nouvelle Air Congo, и ни одной из них не разрешено летать в воздушное пространство ЕС.
Демократическая Республика Конго
Демократическая Республика (ДРК) также полностью запрещена в европейском списке: сюда входят Air Fast Congo, Air Katanga, Busy Bee Congo, Compagnie Africaine D’Aviation, Congo Airways, Kin Avia, Malu Aviation, Serve Air Cargo, Swala Aviation, и Mwant Jet. В декабре 2021 года небольшой самолет Malu Aviation разбился в Южном Киву, ДРК, в результате чего погибли трое.
Джибути
В своей Универсальной программе контроля за обеспечением безопасности полетов Международная организация гражданской авиации оценивает Джибути значительно ниже среднего по таким критериям, как лицензирование, организация и расследование авиационных происшествий. Перевозчики страны запрещены в ЕС с ноября 2009 года.
Экваториальная Гвинея
Хотя в Экваториальной Гвинее было зарегистрировано только две авиакатастрофы со смертельным исходом — в 2005 и 2008 годах — ЕС счел стандарты безопасности в стране достаточно низкими, чтобы добавить в список все авиакомпании. Самой страшной авиакатастрофой за последние годы стала авария Equatair недалеко от аэропорта Малабо в июле 2005 года, в результате которой погибло 60 человек.
Эритрея
Авиакомпании Эритреи были запрещены в 2012 году. В заявлении, опубликованном ЕС в то время, говорилось, что это было связано с «серьезной проблемой безопасности, о которой сообщила Международная организация гражданской авиации, и с отсутствием адекватных смягчающих мер, принятых компетентными органами Эритреи».
Кыргызстан
У этой среднеазиатской страны есть четыре официальных пассажирских перевозчика, всем из которых запрещено летать в европейское воздушное пространство. Есть опасения по поводу возраста самолетов некоторых авиакомпаний, а авиационные происшествия со смертельным исходом были зафиксированы в январе 2017 года и августе 2008 года.
Либерия
Аварии со смертельным исходом были зафиксированы в Либерии в феврале 2013 г. и феврале 2002 г. Однако в настоящее время в стране нет действующих авиакомпаний, принадлежащих Либерии. Самая последняя, Lone Star Airways, прекратила свою деятельность в 2006 году. Тем не менее, все зарегистрированные там авиакомпании остаются в черном списке ЕС.
Ливия
Ливийским авиакомпаниям запретили полеты в Европу в 2014 году. Виолета Булк, комиссар ЕС по транспорту, заявила в то время: «Недавние события в Ливии привели к ситуации, когда Управление гражданской авиации больше не может выполнять свои международные обязательства в отношении безопасности ливийского авиационного сектора. Моим приоритетом в авиации является безопасность пассажиров, которая не подлежит обсуждению, и мы готовы помочь ливийскому авиационному сектору, как только ситуация на земле позволит это сделать».
Непал
Все авиаперевозчики этой южноазиатской страны были запрещены ЕС с 2013 года. В январе в стране произошла 13-я авиакатастрофа со смертельным исходом за многие годы. Считается, что все 72 пассажира и экипаж погибли. Рейс YT691, выполняемый Yeti-Airlines, вылетел из Катманду 15 января и направился в Покхару.
Сан-Томе и Принсипи
Авиакомпании африканского островного государства, расположенного недалеко от Экваториальной Гвинеи, Сан-Томе и Принсипи, были полностью запрещены ЕС с ноября 2009 года. Вице-президент Еврокомиссии Антонио Таджани сказал в то время: «Мы не можем согласиться с тем, что авиакомпании летают, не соблюдая международные стандарты безопасности. Это подвергает опасности всех нас, кто по незнанию может оказаться в небезопасном самолете».
Сьерра-Леоне
Все авиакомпании Сьерра-Леоне в настоящее время запрещены ЕС. Ни одна авиакомпания не указана в Сьерра-Леоне в списке ЕС. В июне 2007 года в главном аэропорту страны взорвался и разбился пассажирский вертолет, в результате чего погибли 22 человека.
Судан
ЕС запретил всем суданским авиакомпаниям летать в своем воздушном пространстве в марте 2010 года, а официальные лица заявили, что он наложил «действующий запрет на все операции суданских авиаперевозчиков из-за плохих показателей безопасности управления гражданской авиации Судана в результате постоянного несоблюдения с международными стандартами в области надзора». С 2000 года в стране произошло 11 авиационных происшествий со смертельным исходом.
Почему ЕС может запретить авиакомпании страны
Иногда страна помещается в список из-за опасений по поводу общенационального законодательства и протоколов безопасности.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.
В других случаях серия инцидентов, связанных с безопасностью полетов, побуждает ЕС добавлять авиакомпании страны в список, который пересматривается дважды в год, при этом авиакомпании и страны регулярно добавляются и удаляются.
Как объясняет авиационный блог Simple Flying: «ЕС и другие юрисдикции запрещают определенные авиакомпании, потому что они не уверены в соблюдении стандартов безопасности. Конкретные страны часто становятся мишенью, потому что безопасность авиакомпаний и регулирующий надзор в этой стране не на должном уровне — или, по крайней мере, ЕС считает, что это так».
Читайте также на ForumDaily:
15 секретов поиска дешевых авиабилетов, которые должен знать каждый путешественник
Как эффективно управлять деньгами: советы американского миллиардера
Не такие низкие налоги, как ожидалось: переехавшие во Флориду американцы получают огромные счета
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
