Самый большой коллапс за 20 лет: сбой в системе авиаперелетов в США может длиться несколько дней - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Самый большой коллапс за 20 лет: сбой в системе авиаперелетов в США может длиться несколько дней

Авиационный сектор США изо всех сил пытается вернуться к нормальной жизни после общенациональной наземной остановки. Авиаперелеты были остановлены Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) рано утром 11 января из-за сбоев в системе, которая предоставляет пилотам предупреждения о безопасности перед полетом, сообщает Reuters.

Фото: IStock

По данным FlightAware, на сегодняшний день более 8700 рейсов были задержаны и более 1200 отменены. Это стало первым национальным запретом на полеты примерно за два десятилетия, как заявили представители отрасли. Многие чиновники сравнили это с тем, что произошло после терактов 11 сентября 2001 года.

По теме: Рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира: в первой десятке только один перевозчик из США

Общее количество рейсов по-прежнему росло, но официальные лица авиакомпании выразили уверенность, что нормальная работа может в значительной степени вернуться к 12 января, если не возникнет новых проблем.

Причина проблемы с системой оповещения пилотов была неясна, но официальные лица США заявили, что пока не нашли доказательств кибератаки. Глава транспорта США Пит Буттиджич заявил, что проблема с сообщениями о безопасности вызвала сбой.

«Самое большое внимание уделяется техническим вопросам, чтобы понять, как именно это произошло, почему избыточность и резервные копии, встроенные в систему, не смогли предотвратить такой уровень сбоев», — сказал Буттиджич.

Он сказал, что наземная остановка была «правильным выбором», чтобы убедиться, что сообщения передаются правильно, и нет прямых доказательств кибератаки.

Буттиджич сообщил журналистам, что система резервного копирования заработала 11 января, но были подняты вопросы о производительности системы, что привело к полной перезагрузке системы. Это побудило FAA остановить полеты около 7:30 утра.

В сообщении FAA говорится, что система, которая предоставляет так называемые «Уведомления о воздушных миссиях» с сообщениями о безопасности для пилотов и других лиц, вышла из строя около 15:30 ET 11 января. Это означало, что новые сообщения не могли быть обработаны.

Отключение произошло в спокойный сезон после праздничных поездок. Но спрос остается высоким, поскольку поездки продолжают восстанавливаться до уровня, близкого к допандемическому.

Отключение может повлиять на трафик до 13 января, как сказал капитан Крис Торрес, вице-президент Ассоциации пилотов.

«Эту штуку запустили в 9 утра по восточному времени. Это не значит, что проблема исчезла в 9 утра. Это вызвало волновой эффект», — сказал Торрес.

Одна из проблем, с которой сталкиваются авиакомпании, — это попытки посадить и высадить пассажиров через переполненные выходы на посадку, что приводит к дальнейшим задержкам. Правила ограничения времени экипажа также могут играть роль.

В аэропорту Гринвилля, Южная Каролина, Джастин Кеннеди отказался от рабочей поездки в соседнюю Шарлотту. Он описал свое замешательство, поскольку сотрудники авиакомпании не знали, что обьявляет FAA, а многие пассажиры изначально не знали о задержках.

Нравится статья? Поддержите ForumDaily!?

«Я сидел в обеденной зоне Chick-fil-A, из которой был хороший вид на выход из TSA, — сказал 30-летний сотрудник отдела информационных технологий. — Я видел, как по крайней мере четыре человека бежали к выходу на посадку, потому что думали, что опоздают на свой рейс. Но рейсы отменили».

Катастрофический провал

У клиентов авиакомпаний США мало альтернатив. Расстояние в пути слишком велико, а сеть пассажирских железных дорог в стране слабее, чем в других странах.

Торговая группа, представляющая туристическую индустрию США, включая авиакомпании, назвала сбой системы FAA «катастрофическим».

«Транспортная сеть Америки отчаянно нуждается в серьезной модернизации, — заявил президент Ассоциации путешественников США Джефф Фриман. — Мы призываем федеральных политиков модернизировать нашу жизненно важную инфраструктуру авиаперевозок».

Отключение, по-видимому, оказало ограниченное влияние на трансатлантические маршруты: европейские перевозчики, включая Lufthansa, Air France, Iberia и British Airways, заявили, что полеты в Соединенные Штаты и из них продолжаются. Virgin Atlantic предупредила, что некоторые рейсы могут быть задержаны.

Председатель сенатского комитета по торговле Мария Кантвелл, демократ, заявила, что комиссия проведет расследование. Сенатор-республиканец Тед Круз назвал провал «совершенно неприемлемым», и этот вопрос должен привести к реформам в рамках повторной авторизации FAA, которая должна быть завершена к сентябрю.

Акции американских перевозчиков восстановились после открытия рынка по мере возобновления полетов. Индекс авиакомпаний S&P 500 (.SPLRCAIR) вырос на 1%.

Оперативный кризис на Юго-Западе в конце прошлого года задержал тысячи людей. Сильный зимний шторм прямо перед Рождеством в сочетании с устаревшей технологией техасского перевозчика привел к отмене более 16 000 рейсов.

DOT, головное агентство FAA, раскритиковало неудачи Southwest и потребовало от авиакомпании выплатить компенсацию пассажирам. Буттиджич 11 января отклонил предложение FAA возместить путешественникам задержки, вызванные отключением электроэнергии.

2 января FAA столкнулась с еще одной серьезной компьютерной проблемой, которая привела к значительным задержкам рейсов во Флориду.

По данным Cirium, 11 января был запланирован вылет 21 464 рейсов из США с вместимостью почти 2,9 миллиона пассажиров.

Компании по доставке посылок FedEx (FDX.N), United Parcel Service (UPS.N) и DHL (DPWGn.DE), которые в значительной степени полагаются на самолеты, заявили, что 11 января столкнулись с минимальными сбоями.

Отдельно 11 января днем диспетчер управления воздушным движением NAV Canada сообщил о сбое примерно на 90 минут в аналогичной системе обмена сообщениями, используемой в Канаде. Но он сказал, что эта проблема не вызвала задержек рейсов. Агентство заявило, что не считает, что его отключение связано с отказом FAA, но проводит расследование.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Риа Малхотра, 29-летняя врач из Уихокена, штат Нью-Джерси, должна была вылететь из Ньюарка в Лас-Вегас на медицинскую конференцию, но ее рейс сначала отложили, а затем перенесли.

«Я просто не хочу больше летать, потому что мне кажется, что задержки рейсов — это скорее норма, чем исключение из правила», — сказала она.

Как ранее писал ForumDaily:

  • В США остановили все авиаперелеты из-за сбоя в компьютерной программе.

Читайте также на ForumDaily:

Трагическая ошибка: в Калифорнии Tesla съехала в бассейн с тремя людьми внутри машины

6-летний школьник выстрелил в учительницу: где он взял оружие и что ему за это будет

В США рекомендуют лечить ожирение у детей таблетками и даже хирургическими операциями

Разное отмена рейсов Происшествия коллапс системы
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1082 запросов за 1,287 секунд.