Работал юристом, а мечтал о небе: история пилота, посадившего падающий самолет в России

Дамир Юсупов – пилот самолета авиакомпании «Уральские авиалинии», совершившего экстренную посадку на кукурузном поле, после того как на взлете лайнер столкнулся со стаей чаек, птицы попали в оба двигателя, один из них загорелся, второй потерял тягу. Издание Meduza написало историю пилота-героя.

Фото: Facebook/Yusupov Damir

Экипаж посадил самолет с отключенными двигателями, полными баками горючего и убранным шасси на кукурузном поле около деревни Рыбаки, приблизительно в километре от взлетно-посадочной полосы аэропорта. При посадке пострадали 55 человек. Никто не погиб. Пассажиров эвакуировали из салона по надувным трапам.

СМИ и пользователи соцсетей сравнивают командира экипажа Дамира Юсупова с американским пилотом Чесли Салленбергером, в 2009 году посадившим самолет на реку Гудзон — после столкновения со стаей птиц и отказа обоих двигателей. Этот инцидент известен как «Чудо на Гудзоне».

Фото: Facebook/Yusupov Damir

Дамир Юсупов посадил самолет на ручном управлении

Второй пилот Георгий Мурзин рассказал, что командир экипажа Дамир Юсупов посадил А321 на ручном управлении: «После взлета попали птицы в двигатели, левый двигатель сразу заглох, потом и во второй двигатель тоже попали, и обороты стали нестабильными, второй тоже заглох, тяги не хватало, и высота плавно падала. Приземлились в поле на ручном управлении».

По теме: Названо самое безопасное для здоровья место в самолете

При этом самолет садился «плавно» и серьезных травм никто из пассажиров не получил, сказала пассажирка Светлана Бабина, которая была на борту Airbus A321. «После того как самолет приземлился, летчику все аплодировали», — добавила она.

Фото: Facebook/Yusupov Damir

Как рассказал знакомый Юсупова, который работает в другой авиакомпании, качество посадки А321 говорит о том, что пилот довел свои действия в подобных ситуациях «до автоматизма на тренажерах».

Телеграм-канал Mash опубликовал видео, на котором Юсупов — уже после приземления и эвакуации — по мегафону объясняет пассажирам, что следует делать дальше: идти «правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы».

По теме: Летать с детьми небезопасно: в самолетах не хватает детских лекарств

Юсупов начал учиться на пилота после 30 лет. До этого он был муниципальным юристом в Сызрани.

Юсупов родился в городе Игарка Красноярского края, а в 1990-х его семья переехала в Сызрань Самарской области. Сейчас пилоту 41 год.

В 2017-м сам Дамир рассказывал, что любил полеты с детства: его отец был командиром экипажа на вертолете Ми-8. Однако при поступлении в летное училище Юсупов не прошел медкомиссию. В результате он выучился на юриста, но мечтать о полетах не прекратил.

Фото: Facebook/Yusupov Damir

Данные о начале летной карьеры Юсупова расходятся. По одной информации, до 33 лет Юсупов работал юристом в администрации Сызрани. Сама мэрия уточнила, что он был сотрудником фонда жилья и ипотеки Сызрани, а также заместителем руководителя городской автономии татар. Согласно другим источникам, Юсупов еще в возрасте 32 лет поступил в Бугурусланское летное училище гражданской авиации, которое окончил с отличием. По данным мэрии Сызрани, в 33 года он уже окончил это училище.

По теме: 10 вещей, которых вы не знали про безопасность в самолётах

А в 2013 году он тоже с отличием окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации — и сразу после вуза был принят на работу в «Уральские авиалинии», сообщила авиакомпания. В 2018-м Юсупов получил вторую специальность, окончив Ульяновский институт гражданской авиации по направлению «аэронавигация».

Юсупов водит самолеты Airbus A320, 319, 321, летал по России, в Китай, Среднюю Азию, Турцию, Арабские Эмираты, Тунис, Египет. Возил чартерными спецрейсами хоккейную команду «Ак Барс» и футбольную команду «Рубин», а также сборную России по фигурному катанию. Его налет, по данным авиакомпании, составляет около трех тысяч часов (это немного: всего в два раза больше необходимого минимума для получения должности командира воздушного судна).

Фото: Facebook/Yusupov Damir

С женой Натальей он тоже познакомился в самолете, когда летел в качестве пассажира. У них двое детей. После посадки он позвонил ей с незнакомого номера и сообщил, что «все хорошо» и «все живы», рассказала жена Юсупова. Брат Юсупова сказал, что командиром корабля он стал всего год назад. Бывшая стюардесса «Уральских авиалиний», которая летала с Юсуповым, охарактеризовала его как «очень хорошего, мужественного, очень ответственного и доброго человека с хорошим чувством юмора».

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев (в этом регионе базируются «Уральские авиалинии») опубликовал фотографии Юсупова и других членов экипажа, призвав представить их к наградам. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал летчиков героями.

До окончания расследования происшествия Юсупова и остальных членов экипажа отстранили от полетов, но это стандартная процедура при расследовании таких ситуаций.

Читайте также на ForumDaily:

Летать с детьми небезопасно: в самолетах не хватает детских лекарств

Существенная экономия: когда выгоднее всего бронировать авиабилеты

Полет ‘зайцем’ на шасси самолета: какие шансы долететь и выжить

Названо самое безопасное для здоровья место в самолете

10 вещей, которых вы не знали про безопасность в самолётах

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.