Проблемы с посадкой и измерением высоты: власти предупредили американские авиакомпании об опасности 5G

Федеральное авиационное управление (FAA) опубликовало уведомления, в которых подробно описывалась степень потенциального воздействия новой беспроводной услуги 5G на чувствительную электронику самолетов. Об этом пишет Reuters.

Фото: Shutterstock

FAA ведет переговоры с производителями самолетов, авиакомпаниями и операторами беспроводной связи, чтобы уменьшить влияние новой беспроводной связи, которая должна начать внедрение 19 января.

В авиационном управлении предупредили, что потенциальные помехи могут повлиять на чувствительные приборы самолета, такие как высотомеры.

AT&T (T.N) и Verizon Communications (VZ.N), выигравшие почти весь спектр C-диапазона на аукционе стоимостью $80 млрд в прошлом году, 3 января договорились о буферных зонах вокруг 50 аэропортов, чтобы снизить риск помех. Они среди прочего согласились отложить развертывание на две недели, чтобы избежать проблем в области авиационной безопасности.

FAA начало публиковать так называемые уведомления о воздушных миссиях в полночь 13 января предлагая подробную информацию о «самолётах с непроверенными высотомерами или нуждающихся в модернизации или замене, которые не смогут совершать посадки в условиях плохой видимости там, где развернута сеть 5G».

По теме: В 2022 году все крупные мобильные операторы США отключат сеть 3G: как не остаться без связи

К 01:00 по восточноевропейскому времени было размещено более 300 уведомлений, в том числе многие вокруг крупных аэропортов и больниц, где используют медицинские вертолеты.

Во многих уведомлениях говорится, что определенные процедуры будут недоступны, если FAA не одобрит альтернативные методы соблюдения «из-за помех 5G C-диапазона».

Отрасль беспроводной связи предоставила дополнительные данные о местоположении передатчика, и в FAA заявили, что смогли определить: при первоначальном развертывании 5G самолеты смогут безопасно приземляться в условиях плохой видимости на некоторых взлетно-посадочных полосах без ограничений.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

В некоторых уведомлениях содержится подробная информация о том, как это повлияет на заходы на посадку по приборам в крупных аэропортах. В FAA убеждены: некоторые заходы на посадку с GPS-наведением будут по-прежнему возможны в некоторых аэропортах, таких как Майами (Флорида) и Феникс (Аризона).

В ведомстве заявили, что «ожидают в ближайшее время предоставить обновленную информацию о расчетном проценте коммерческих самолетов, оснащенных высотомерами, которые могут надежно и точно работать в среде 5G C-диапазона».

FAA все еще «работает над тем, чтобы определить, какие радиолокационные высотомеры будут надежными и точными с 5G, развернутым в Соединенных Штатах».

В пятницу, 14 января, FAA выбрало 50 аэропортов США, которые будут иметь буферные зоны, когда операторы беспроводной связи включат новую услугу 5G C-диапазона.

Читайте также на ForumDaily:

Как быстро и бесплатно найти нужного человека в интернете: советы и сервисы

Невероятные места в США, которые будто переносят вас на другую планету

Что такое ‘аллея позора’ в Aldi и почему ее обожают покупатели

На пандемии проблемы не закончатся: что предсказывал Нострадамус на 2022 год

Топ-10 бесполезных товаров и услуг, на которые не стоит тратить деньги

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.