Пока все дома: как миллиардеры и принцы отдыхают в частных самолетах в разгар пандемии
Большинство граждан из-за коронавируса и думать забыли о путешествиях за рубеж. И дело не столько в финансовом кризисе, сколько в отсутствии возможности перемещаться при закрытых границах. Многие лишились долгожданного отпуска по системе «все включено», кто-то отказался от давно запланированного похода в горы, а некоторым пришлось отложить на неопределенное время свадебное путешествие, пишет «Лента.ру».
Тем не менее эта печальная участь постигла не всех. В самый разгар пандемии богатые путешественники массово покидали родную страну на частных самолетах, невзирая на запреты и ограничения. По данным Reuters, в мае частота перелетов суперджетов между Россией и Европой выросла почти в два раза по сравнению с апрелем. Как рассказала представительница Jet Partners Маргарита Ломакина, пережидать пандемию состоятельные туристы предпочитали на испанских курортах — в Марбелье, Жироне, Малаге и Сарагосе.
И если раньше переплачивающие за перевес и опаздывающие на рейс пассажиры экономкласса смотрели на владельцев личных самолетов с легким раздражением, то во время коронавируса зависть к ним выросла в разы. Что на самом деле происходит внутри воздушных судов, принадлежащих миллионерам, и чем они отличаются от простых пассажирских лайнеров?
Gulfstream G700
Пусть не самое дорогое, зато новейшее изобретение корпорации Gulfstream — это модель G700, которая заявлена как крупнейший бизнес-джет в мире. По заверениям производителя, у частного самолета самый широкий, длинный и высокий салон, способный вместить 19 пассажиров в сидячем и 10 — в лежачем положениях. Внутри расположена столовая на шесть мест, которая может служить не только обеденным местом, но и конференц-залом для переговоров.
Помимо этого G700 оснащен циркадной системой освещения, поддерживающей биологические ритмы человека и имитирующей закат и рассвет, мягкими просторными креслами, которые могут превращаться в полноценную кровать, и спальней с гардеробом и душевой.
Также за 75 миллионов долларов — именно в такую сумму оценивается покупка нового Gulfstream — производитель оборудовал самолет двумя двигателями Rolls-Royce Pearl 700, технологией Phase-of-Flight, которая помогает пилотам в полете и сокращает время, необходимое для запуска, а также системой Predictive Landing, позволяющей заранее видеть отклонения от взлетно-посадочной полосы и корректировать траекторию.
Согласно данным источников в авиационной отрасли, модель G700 распродана до 2023 года, а первые самолеты попадут к покупателям только в 2022-м. Имена будущих обладателей крупнейших суперджетов не раскрываются.
По теме: Самолеты, поезда и пароходы: на чем передвигаются президенты
Boeing 747-430
Будучи правителем богатого нефтью султаната Бруней, Хассанал Болкиах считается одним из самых обеспеченных монархов в мире. И его личный самолет, само собой, должен соответствовать статусу владельца. По данным Forbes, лидер государства приобрел воздушное судно Boeing 747-430 за 100 миллионов долларов, а затем доплатил еще 120 миллионов за работу дизайнеров и инженеров, чтобы внутреннее убранство лайнера не уступало в роскоши виллам и резиденциям султана.
В то время как большинство производителей стремится облегчить воздушное судно, владелец частного Boeing отдает предпочтение роскоши. Как сообщают разные источники, салон султанского лайнера едва ли не целиком — от подлокотников до раковин — выполнен из золота, мебель — из ценных пород дерева, полы устланы шелковыми коврами, предметы декора инкрустированы драгоценными камнями, а интерьер украшен хрустальными вазами. Из-за всего этого самолет заслуженно прослыл «летающим дворцом».
Это не единственное средство перемещения по воздуху, принадлежащее Болкиаху. Доподлинно известно, что монарх владеет еще двумя, не менее дорогими лайнерами — широкофюзеляжными Airbus A340 и Boeing 767.
Boeing 757 Trump
Еще до того, как стать президентом США и одной из самых обсуждаемых личностей в мире, Дональд Трамп был обычным магнатом, который мог себе позволить все атрибуты роскошной жизни. Среди них оказался и дорогостоящий частный самолет Boeing 757, купленный Трампом у соучредителя Microsoft Пола Аллена в 2011 году.
Чтобы показать всему миру, кто является обладателем воздушного судна, Трамп назвал его в свою честь и засвидетельствовал это золотыми буквами на фюзеляже. Безусловно, это не единственный намек на богатство владельца: салон самолета украшен вставками из золота 999 пробы, и практически на каждом предмете интерьера выгравировано слово Trump.
Путешественники, которым посчастливится оказаться в кастомизированном самолете, могут воспользоваться двумя спальнями с душевой кабиной, домашним кинотеатром, а также услугами персональной стюардессы. В обычном Boeing 757 может разместиться до 134 пассажиров, но в белых кожаных креслах улучшенной версии, принадлежащей президенту США, помещается всего 34 человека.
Airbus ACJ319NEO
Новая версия Airbus ACJ319neo создана на основе пассажирского лайнера А319neo и оборудована новейшими двигателями и топливными баками, которые позволили улучшить показатели дальности полета и расхода топлива. Теперь бизнес-джет может доставить пассажиров на расстояние до 12,5 тысячи километров и набрать максимальную высоту в 12,5 тысячи метров.
Примечательно, что во время тестового полета ACJ319neo установил рекорд по длительности беспосадочного рейса среди семейства лайнеров A320 успешно выполнив 16-часовой перелет.
Но больше всего авиационных энтузиастов привлекают даже не технические характеристики, а внутреннее обустройство самолета, разработанное совместно с итальянским производителем гиперкаров Pagani и именуемое Infinito. Его главной жемчужиной является мультимедийная проекция неба на потолок, которая не только позволяет увидеть происходящее за бортом в режиме реального времени, но и визуально расширяет пространство. На протяжении всего маршрута гости ACJ319neo могут выходить на связь и следить за новостями благодаря спутниковому интернету.
Согласно заявлениям производителя, благодаря технологии, которая поддерживает низкое давление в салоне на этапе взлета и посадки, пассажиры обеспечены комфортом на протяжении всего перелета.
По теме: 7 способов избежать полета в переполненном самолете во время пандемии
Boeing 787-8 BBJ
Первый пассажирский Boeing Dreamliner был выпущен в 2011 году, а спустя несколько лет, в 2014-м, производитель в коллаборации с корпорациями Kestrel Aviation и Greenpoint Technologies создал бизнес-версию самолета, известную как Boeing 787-8 BBJ.
Его первоначальная стоимость составляла 224,6 миллиона долларов, а последующие улучшения, которые обошлись в дополнительные 100 миллионов долларов, сделали самолет еще более роскошным. За эту сумму дизайнеры превратили воздушное судно в комфортабельный летающий особняк, в котором могут разместиться до 40 пассажиров.
Например, в спальне стоит широкая двуспальная кровать, есть огромная ванна с раковинами из мрамора, двойная душевая кабина, подогреваемые полы, собственная гардеробная, тренажерный зал, холодильник и сейф.
Помимо личных покоев в распоряжении гостей просторная лаундж-зона с 55-дюймовым монитором и встроенными в каждое кресло игровыми девайсами, VIP-зона, а также бизнес-зал и салон с креслами премиум-экономкласса для персонала.
Boeing 787-8 BBJ способен совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 18 тысяч километров (примерно 17,5 часа полета).
Boeing 747-8 VIP
В 2007 году компания Boeing сообщила, что получила заказ на создание частного самолета модели 747-8 VIP. Счастливым обладателем оказался гонконгский миллиардер Джозеф Лау, который позже был осужден за дачу взятки и подался в бега, чтобы избежать тюрьмы.
Площадь его личного самолета Boeing составляет примерно 444 квадратных метров, а стоимость сделки оценивалась в 152 миллиона долларов. «747 VIP — это крайне привлекательный лайнер для состоятельных и успешных предпринимателей, особенно в Азии, где бизнес ведется на больших расстояниях. У этой модели есть все необходимое — возможность летать на дальние расстояния, оснащение передовыми технологиями и просторный удобный салон», — рекламировал самолет президент Boeing Business Jets Стивен Хилл.
Для внутренней отделки Boeing 747-8 VIP использовали лучшие материалы, а во время полета владелец и его гости могут раполагать двумя комнатами отдыха, офисом, конференц-залом впечатляющих размеров, просторной столовой и уютной спальней.
Airbus A340-300
Один из самых дорогих частных самолетов в мире, стоимость которого оценивается в 350-500 миллионов долларов, по слухам, принадлежит российскому предпринимателю — миллиардеру Алишеру Усманову. Доказательством этой версии служит имя Bourhkan, которое было дано самолету в честь отца Усманова, и бортовой номер M-IABU, где последние три буквы означают инициалы владельца.
Хотя миллиардер приобрел предназначавшийся для швейцарской авиакомпании самолет в 2012 году, его внутреннее убранство по-прежнему держится в секрете. Тайной остается и бюджет, который предприниматель потратил на улучшение лайнера и создание собственного дизайна. Тем не менее, по разным данным, стоимость работ составила более двухсот миллионов долларов.
Доподлинно известны лишь технические характеристики Airbus A340-300: его вес 130 тонн, он имеет четыре двигателя, дальность полета составляет до 13 тысяч, крейсерская скорость — 890 километров в час. Таким образом, владелец роскошного Airbus может добраться без посадки и дозаправки в Австралию, Северную и Южную Америку.
A380 VIP flying palace
Какие приобретения можно себе позволить имея в кармане лишние 500 миллионов долларов? Например, роскошную яхту Topaz, как у члена правящей королевской семьи эмирата Абу-Даби, несколько десятков личных островов с белым песком и лазурной водой, сотню Lamborghini Veneno Roadster или самый крупный в мире пассажирский самолет, полностью оснащенный под личные потребности.
Именно так поступил принц Аль-Валид ибн Талал Аль Сауд заказав компании Airbus новый A380 VIP в 2007 году. Авиакорпорация не постеснялась придать событие огласке, что вызвало бурю эмоций и у завистников, и у поклонников правителя.
Многие средства массовой информации писали о том, что принц доплатил 200 миллионов долларов, чтобы превратить свой частный самолет в роскошный особняк. Ходили слухи, что за эти деньги Аль-Валид возвел в салоне лайнера концертный зал, ванную в турецком стиле, люксовый гараж для перевозки дорогостоящих автомобилей и комнату для молитв с запрограммированными ковриками, которые автоматически поворачиваются в сторону Мекки.
Источники утверждают, что в самолете пять спальных комнат с кроватями размера кинг-сайз, зал для обедов, зал для переговоров, зал отдыха, где каждое кресло является массажным, и трон.
В действительности известно лишь то, что Аль-Валид ибн Талал Аль Сауд продал свой роскошный воздушный особняк неизвестному человеку и не раскрыл деталей сделки.
Air Force 1
Самым дорогостоящим самолетом в мире по праву считается принадлежащий президенту США Air Force One. На деле это сильно модифицированный под нужды главы государства Boeing 747-200B, обозначающийся как VC-25A.
И хотя технически наименование Air Force One применяется к самолету только в случае, когда на борту находится лидер государства, этот термин нередко используется для обозначения VC-25. Но если в самолете перемещается первая леди или вице-президент, а не сам глава США, лайнеру присваивается кодовое обозначение Air Force One Foxtrot.
VC-25 способен совершать беспосадочные рейсы на расстояние до 13 тысяч километров и зачастую летает в паре с вертолетом Marine One. В его пассажирском отсеке достаточно места для 70 человек, которые могут не беспокоиться о безопасности: Boeing 747-200B способен выдержать землетрясение, метеоритную атаку и даже ядерный взрыв. Среди прочего он оснащен технологией для дозаправки в небе, госпиталем и действующим театром.
На борту одновременно функционируют две кухни, позволяющие персоналу приготовить для пассажиров максимум 100 блюд. В распоряжении высокопоставленных лиц несколько спален, офисы, кабинеты для конференций, 20 телевизоров и постоянное соединение с интернетом, чтобы путешествующие на VC-25 всегда были в курсе новостей и оставались на связи.
Стоимость Air Force One вместе с отделкой оценивается в 660 миллионов долларов, его максимальная скорость достигает 1015 километров в час, крейсерская скорость — 925 километров в час.
Читайте также на ForumDaily:
Как защититься от COVID-19 в поездках: советы бизнесмена, совершившего 33 командировки
На дорогах США официально разрешили передвижение ‘летающих автомобилей’
5 курортных стран, открывших границы для путешественников из США
Кризис авиаперевозок: по США летает меньше людей, чем ездит в метро Нью-Йорка
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.