В эконом-классе самолетов вскоре появятся полноценные спальные места

Авиакомпания Air New Zealand объявила, что планирует установить специальные кровати в эконом-классе для некоторых своих дальнемагистральных рейсов, но на это потребуется больше года. Об этом пишет The Guardian.

Фото: Shutterstock

Авиакомпания заявила в среду, что подала заявки на патенты и товарные знаки для того, что она называет Economy Skynest. Skynest будет содержать шесть полноразмерных капсул для сна длиной 200 см и шириной 58 см каждая. Будет три уровня кроватей и по две — на каждом уровне.

Каждую кровать, напоминающая дизайн отеля-капсулы, будет сопровождать полноразмерная подушка, простыни и одеяла, беруши и занавес для обеспечения личного пространства. Air New Zealand все еще оценивает, будет ли возможность включить другие функции, такие как USB-розетка и лампа для чтения.

Главный менеджер по маркетингу и обслуживанию клиентов Майк Тод заявил, что такие кровати планируется установить на некоторые из самых длительных рейсов Air New Zealand, в том числе на рейс из Окленда в Нью-Йорк (его запустят в 2021 году — полет займет примерно 17 часов 40 минут).

По теме: Исследование: какие места в самолете самые безопасные

Тод сказал, что когда этот маршрут запустят, авиакомпания и решит, стоитли устанавливать Skynest.

Стоимость Skynest для клиентов еще не определена, но она будет отличаться от стоимости бронирования места на рейсе.

«Концепция разработана в виде капсулы, — сказал представитель авиакомпании. — Но у пассажиров по-прежнему будет место в эконом-классе для части полета».

Клиенты смогут забронировать кровать на некоторые время, а не на весь рейс, и бортпроводники будут убирать капсулы для каждого нового пассажира.

Авиакомпания должна зарегистрировать свои технологии в регулирующих органах, прежде чем совершать первый полет.

«Это цель, которой стоит добиться, и, по нашему мнению, она способна изменить правила путешествий в эконом-классе в остальных авиакомпаниях по всему миру», — сказал представитель Air New Zealand Керри Ривз.

Air New Zealand заявляет, что в случае одобрения продукт будет открыт для лицензирования Skynest другим авиакомпаниям.

По данным калькулятора выбросов углекислого газа ООН, рейс Окленд-Нью-Йорк приводит к 650 кг выбросов CO2 на пассажира.

Места в эконом-классе на дальнемагистральных рейсах, которые будут запущены в 2023 году между Сиднеем и Лондоном, а также Сиднеем и Нью-Йорком, будут немного просторнее с дополнительными 3 см в ширину, чем нынешние.

Air New Zealand не первая авиакомпания, которая пытается изменить авиапутешествия для пассажиров.

По теме: Газировка и шорты: 18 вещей, которых лучше не делать в самолете

В 2019 году Collins Aerospace объявила о создании «социальной зоны самообслуживания», в рамках которой у дверных проемов самолетов будут стоять закуски и напитки для пассажиров, чтобы они могли общаться и питаться во время полета.

Инновация позволила Collins Aerospace занять место в финале Crystal Cabin Awards 2019 года (награда за инновации в интерьере самолетов) вместе с Airbus, объявившей о планах внедрения спальных мест в грузовых палубах своих самолетов. Проекты включали в себя гостиную, конференц-зал, зону медицинского обслуживания, детскую и семейную зоны, построенные на нижней палубе самолетов Airbus.

Однако не все предложения были так хорошо приняты. В 2012 году план Ryanair продавать билеты для стоячих пассажиров, оборудовав самолеты специальными поручнями и ремнями, был отменен после того, как регуляторы не позволили авиакомпании испытать свои конструкции.

Читайте также на ForumDaily:

Исследование: какие места в самолете самые безопасные

Десятки тысяч долларов за час: названы самые прибыльные авиамаршруты

Аэропорт будущего: какой будет система контроля безопасности через 10 лет

Как сэкономить во время отпуска: советы опытных путешественников

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.