Более 30 круизных лайнеров остаются в море из-за коронавируса: как живут их пассажиры

Молодожены из Техаса, Джей и Кармен Мартинес, отпраздновали свадьбу на пляже и отправились в круиз медового месяца по южной части Тихого океана на борту Norwegian Jewel, рассказывает CNN.

Фото: Shutterstock

В преддверии даты отъезда в Австралию 28 февраля пара беспокоилась о распространении коронавируса, но не имела возможности отменить 23-дневную поездку, которую они забронировали двумя годами ранее. Теперь они — среди тысяч пассажиров, все еще находящихся в море на борту более чем 30 океанских круизных лайнеров, многие из которых все еще пытаются найти порт, где их примут в условиях глобальной остановки круизной индустрии из-за пандемии коронавируса.

Считается, что Norwegian Jewel направляется на Гавайи, но официального пункта назначения пока нет, и судно уже не приняли в нескольких портах.

«У нас были колебания», — рассказал Джей Мартинес. — Но вплоть до дня отъезда у нас не было возможности отменить поездку. И поскольку мы потратили много денег на медовый месяц, у нас не было выбора, кроме как сесть на корабль».

Пара боялась, что их маршрут изменят, но они совершенно не представляли, что окажутся в затруднительном положении в море, когда их судно будет бороться за право найти место для стоянки.

Эскалация ситуации

Джей и Кармен — не единственные, кто оказался в ловушке. Поскольку вспышки коронавируса поразили многочисленные суда, находящиеся в море, Международная ассоциация круизных линий (CLIA) приняла решение 13 марта приостановить операции в портах захода в США на 30 дней. CLIA включает в себя 38 круизных компаний, что составляет более 95% мировых круизных возможностей — всего 277 судов.

«Несколько кораблей — около 14% от общего флота CLIA — в настоящее время находятся в море, завершая свои рейсы, — говорится в заявлении организации для CNN. — Мы сосредоточены на том, чтобы как можно быстрее доставить эти корабли обратно в порт».

Ситуация резко обострилась около недели назад, когда CLIA отозвала свои корабли, а Французская Полинезия не разрешила Norwegian Jewel пришвартоваться. Сначала корабль планировал отправиться на Фиджи и выгрузиться там, но план был отвергнут в пути, когда островная страна заявила, что круизный лайнер не будет принят. Новая Зеландия последовала его примеру.

Впоследствии кораблю было разрешено заправляться в Американском Самоа.

«И именно тогда мы начали наше долгое путешествие на Гавайи», — говорит Джей.

Круизный оператор Norwegian пока не дал официального подтверждения конечного пункта назначения судна. В ответ на запрос от CNN представитель подтвердил, что план стыковки в Новой Зеландии был свернут.

«Мы поделимся обновлением, как только оно станет доступным», — сказали они.

Джей говорит, что путешественники «плывут на волнах эмоций» — это облегчение после новостей о том, что скоро пришвартуются, а затем разочарование, когда эти планы сворачивают.

Пока что все, кто находится на борту Norwegian Jewel, здоровы, без случаев коронавируса или карантина. Тем не менее, Джей говорит, что гости обеспокоены и очень обеспокоены ростом напряженности, поскольку траектория движения судна становится все более неопределенной.

Все знают, по его словам, что есть реальная возможность растягивания ситуации на дни и даже недели. У людей растет беспокойство по поводу прекращения приема лекарств, здоровья друзей, семей и наличия средств к существованию на родине.

По теме: Грязь, мухи и просроченная еда: в CDC назвали 4 круизных лайнера с худшими санитарными условиями

Pacific princess

На другой стороне Тихого океана 76-летний Рон Эрнст играет в ту же игру «ожидание-реальность» на борту Pacific Princess, круизного лайнера с 338 каютами и вместимостью в 670 гостей.

Рон и его жена Сьюзи сели на корабль 20 января в Лос-Анджелесе. Пожилая калифорнийская пара бывала в 25 круизах, в том числе пережила три кругосветных путешествия. Они отправлялись в 111-дневную круизную одиссею, едва осознавая растущую угрозу коронавируса.

«Я уверен, что мы слышали о каком-то вирусе в Китае, но у нас не было никаких проблем», — говорит Рон.

В конце февраля стало известно, что вирус может повлиять на их маршрут.

Корабль пропустил заходы на индонезийский остров Бали, в Сингапур и на тайский курорт Пхукет. Пассажирам также было запрещено выходить из корабля в Шри-Ланке.

Как и Norwegian Jewel, судно Pacific princess не подтверждало случаев коронавируса — но все еще переживает волну неопределенности.

«На следующую ночь после Шри-Ланки капитан сделал шокирующее заявление, что ввиду развивающихся и быстро меняющихся условий круиз закончится во Фримантле/Перте, — говорит Рон. — Мы быстро поняли, что все становится серьезно».

Корабль сделал поворот на 180 градусов среди ночи и начал 18-дневный путь обратно в Австралию.

«Жизнь на корабле продолжалась с отличной едой, развлечениями и большим количеством общения, — говорит Рон. — Мы были здоровы и комфортны в своем безопасном коконе. Не все с нетерпением ждали возвращения в мир. Экипаж абсолютно фантастический. Их будущее совершенно неясно, но они не позволяют себе это показать. Судно проделало потрясающую работу, особенно учитывая эти беспрецедентные условия».

Отвечая на вопрос о статусе судна и находящихся на нем, Princess Cruises направила CNN онлайн-заявление, подтверждающее конечный пункт назначения и предлагающее телефон доверия для друзей и семьи.

Также на борту Pacific Princess находилась 63-летняя Си Джей Хайден, автор и бизнес-тренер из Сан-Франциско.

Хайден, путешествующая с партнером Дейвом Хернинко, сообщила CNN, что надеется вернуться домой как можно скорее, на случай, если будут введены дополнительные ограничения на поездки.

«Сейчас нас больше всего беспокоит то, сможем ли мы вернуться домой в Северную Америку до закрытия аэропортов, городов или даже границ, — сказала она. — Корабль не может идти быстрее».

На борту находилось 547 пассажиров, а 448 — американцы. В Princess Cruises говорят, что организовали рейсы для каждого пассажира и оплатили авиабилеты. Любой, кто не сможет летать по медицинским показаниям, останется на корабле, когда судно отправится в Лос-Анджелес.

Австралия ранее объявила, что закрывает свои порты для пассажиров круизных судов. Хайден говорит, что пассажирам Pacific Princess было предоставлено разрешение на высадку при условии, что они сразу отправляются в аэропорт.

Те, кто не забронировал билеты на рейс 21 марта, останутся на борту до тех пор, пока их рейс не будет готов к вылету на следующий день.

«Почти все пассажиры — пожилые люди, многим из которых за 70 и 80 лет, и многие из них с ограниченными возможностями, — сказала Хайден ранее на этой неделе. — Некоторые люди хорошо держатся, другие волнуются».

Как и Рон, Хайден сказала, что «неопределенность» — самая трудная вещь, с которой приходится иметь дело.

По теме: ‘Заражение’: как фильм 2011 года предсказал эпидемию коронавируса

Оставаться на связи

На борту Norwegian Jewel Джей, работающий в сфере иностранных отношений, пытается занять себя удаленной работой с океана. Кармен, которая работает в области профилактики заболеваний, не имеет такой возможности. Как некоторые из более молодых и технически подкованных гостей, оба пытаются помочь пожилым пассажирам.

«Мы помогаем, связываемся с членами семьи, у которых возникают проблемы с подключением через Интернет или по телефону к тем, кто находится на этом корабле», — говорит Джей.

Он хвалит членов экипажа, застрявших на борту и неуверенных в будущем, подчеркивая их «феноменальную работу по чистоте и гигиене» — и их последовательную щедрость и понимание.

«Есть много разочарованных людей, и весьма прискорбно, что они возлагают вину на недостатки круизной линии, потому что экипаж просто отлично поработал», — говорит Джей.

Неопределенные времена

Прямо сейчас те, кто находится на борту Norwegian Jewel, скрещивают пальцы, чтобы им разрешили высадиться на Гавайях, но Джей говорит, что они не получили четкой информации о том, как они доберутся домой с острова.

«Эта неопределенность, эта неизвестность в отношении того, какой будет наша судьба, я думаю, самое трудное для понимания», — говорит он.

Большая часть туристической индустрии сильно пострадала от пандемии коронавируса — отельеры увольняют работников, авиакомпании обращаются за помощью к правительству, а круизные лайнеры попадают в заголовки газет по всем возможным причинам.

Поедут ли Джей и Кармен в круиз когда-нибудь еще?

Джей дипломатичен — никто не знает, как будет выглядеть туристический ландшафт через полгода или год, говорит он. Кроме того, он надеется, что круизные лайнеры применят новые методы для решения подобных ситуаций.

«Я бы не сказал, что это исключает круизы в будущем, — считает он. — Я думаю, что это дискуссия, которую мы собираемся провести, когда вернемся домой и в этой истории осядет пыль. Многое будет зависеть от того, как все продолжит развиваться, и как будет реагировать круизная линия после их 30-дневной паузы в связи с этой вспышкой».

И несмотря на то, что они застряли в море и не уверены, когда они снова увидят сушу, на борту были радостные моменты.

В конце концов, Джей и Кармен празднуют свой медовый месяц. 19 марта они отметили один месяц со дня свадьбы.

«Это был круиз, отпуск и медовый месяц, как ни у кого другого, и по отличным и по ужасным причинам», — говорит Джей.

«Мы очень тесно связаны друг с другом, я думаю, что мы находим утешение друг в друге, находя юмор в нашей ситуации, передавая проблемы из разных стран и делясь этими новостями», — говорит он.

Си Джей Хайден рассказывает похожие истории с Pacific Princess.

«Некоторые из нас помогают друг другу в освоении новых навыков, — сказала она. — Двое волонтеров помогали мне, а другие изучали акварельную живопись. Другой пассажир учил моего мужа, как пользоваться тренажером. Мы научили нескольких людей играть в домино».

Она вспоминает о том, как корабль остановился на Шри-Ланке для дозаправки.

«На пристани рядом с кораблем были солдаты с оружием и собаками, а рабочие разгружали припасы в масках и перчатках. В 10 часов утра пассажирский хор собрался на палубе бассейна и спел «Put on a Happy Face».

Джей говорит, что гордится тем, как пассажиры и экипаж сотрудничали в условиях неопределенности.

«Это прекрасно, потому что я чувствую, что наш мир порой очень разделен, — продолжает он. — Приятно чувствовать, что мы можем занять позицию в этой пандемии как глобальной инициативе, и я думаю, что у нас есть свое маленькое мини-сообщество, которое представляет собой только то, что мы заботимся о благополучии друг друга и хотим, чтобы все вернулись домой, а не только одна национальность».

Читайте также на ForumDaily:

Опрос: какие угрозы американцы видят со стороны коронавируса

‘Оставайтесь дома’: какие штаты США ввели режим изоляции и что это значит для жителей

Эпидемиолог: карантин растягивает пандемию во времени, но не снизит число заразившихся

Трамп задействовал нацгвардию, Меркель на карантине: последние новости о коронавирусе в мире

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.