Перелеты зимой: насколько опасна скользкая посадочная полоса
Зима – прекрасное время года: все покрыто снегом, скользить на катке можно прямо под открытым небом. Но именно в это время года покрываются льдом не только улицы, но и взлетно-посадочные полосы. Издание USA Today узнало у опытного пилота, насколько безопасно садить самолет в такую погоду и как действует система противоскольжения.
Джон Кокс – капитан авиакомпании в отставке в US Airways, руководит собственной консалтинговой компанией по безопасности полетов. Он заявляет, что хотя посадка в ледяных условиях является сложной задачей, это можно сделать безопасно.
«Система противоскольжения современного самолета очень хорошая. Я много раз приземлялся на покрытые льдом взлетно-посадочные полосы. Для этого использовал систему противоскольжения, чтобы безопасно остановить самолет», – заметил Кокс.
Пилоты внимательно слушают другие авиалайнеры, которые совершают посадку, чтоб понимать ситуацию на взлетно-посадочной полосе. В дополнение к колесным тормозам на большинстве самолетов пилоты могут использовать реверсивную тягу, чтобы помочь авиалайнеру затормозить. Как только он замедляется до скорости руления, пилоты должны осторожно и медленно маневрировать к воротам.
По теме: 20 фактов о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетами
Аэропорты делают все возможное, чтобы взлетно-посадочные полосы были чистыми и ровными, что крайне важно для выполнения полетов. Пилотов информируют о том, когда произошла последняя уборка снега, чтобы они могли судить об условиях торможения. Аэропорты, которые находятся в странах или штатах, где обильно выпадает снег, получают специальное оборудование для уборки огромного его количества.
Ограничивающим фактором на покрытой льдом взлетно-посадочной полосе часто является боковой ветер. Во время первоначального разворота при посадке сильный боковой ветер может толкнуть самолет вбок. Пилоты стараются оценить силу бокового ветра перед посадкой.
Условия на полосе могут быстро меняться, что требует от пилота реакции и опыта – он должен определить, безопасно ли продолжать движение.
Читайте также на ForumDaily:
Как разместить ручную кладь в самолете так, чтобы это было удобно всем
20 фактов о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетами
9 самых раздражающих поступков пассажиров по версии американских стюардесс
Монетка в двигатель на счастье: во сколько может обойтись такая шутка с самолетом
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.