Колонизация Марса: NASA вложила деньги в революционную ракету, а Маск проектирует город под куполом
NASA вкладывает средства в ракету, которая может доставить людей на Марс и обратно за 2 месяца со скоростью 160 000 километров в час, сообщает издание Business Insider. Тем временем Илон Маск строит грандиозные планы по колонизации Марса. О них рассказывает New York Times.
Фото: Shutterstock
NASA планировало отправить астронавтов на Марс к 2030-м годам. Но с имеющимися технологиями путешествие туда и обратно заняло бы два года. Именно поэтому агентство инвестировало $725 000 в создание ракеты нового типа. Она может сократить путешествие до 2 месяцев. Это критически важно для здоровья астронавтов.
Для людей двухлетний перелет влечет большие риски для здоровья. Астронавты подверглись бы действию солнечной и космической радиации, испытали вред невесомости и долгого периода изоляции.
Космическая радиация, возможно, является самой большой проблемой. Астронавты, проводящие всего шесть месяцев в космосе, подвергаются действию радиации, эквивалентному 1000 рентгеновских снимков грудной клетки. Это повышает риск рака, заболеваний сердца, повреждений нервной системы и потери костной массы.
Лучший способ уменьшить воздействие радиации и других вредных для здоровья факторов — сократить продолжительность полета, сказал Трой Хоу, президент Howe Industries. Поэтому он объединился с NASA для разработки импульсной плазменной ракеты (PPR) — новой ракетной системы, которая может сократить путешествие на Марс до двух месяцев.
Эта технология «имеет потенциал совершить революцию в исследовании космоса», — сказано в заявлении NASA. Однажды она сможет доставить людей дальше, чем на Марс.
Как ракета может доставить нас на Марс и обратно за 2 месяца
PPR — это система, использующая импульсы перегретой плазмы для создания высокоэффективной тяги. В настоящее время проходит второй этап разработки, финансируемой программой NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC).
Этот этап начнется в июле и будет посвящен оптимизации конструкции двигателя и проектированию корабля, оснащенного PPR и достаточно защищенного для того, чтобы доставить людей на Марс.
Главное преимущество PPR заключается в том, что она может сделать космический корабль действительно быстрым. У нее сильная тяга и высокий удельный импульс. Удельный импульс — это показатель того, насколько быстро ракетный двигатель генерирует тягу, а тяга — это сила, движущая космический корабль вперед.
PPR генерирует 10 000 ньютонов тяги при удельном импульсе 5000 секунд. Это означает, что космический корабль с PPR, перевозящий 4-6 пассажиров, может двигаться со скоростью примерно 160 000 километров в час, пояснил Трой Хоу.
Космический корабль, летящий с такой скоростью, в конечном итоге должен будет замедлиться, чтобы достичь своей цели. Хоу сказал, что компания учла необходимость дополнительной энергии и топлива для посадки на Марс.
Даже после завершения второго этапа пройдет еще не один десяток лет, прежде чем PPR будет готова отправить астронавтов на Красную Планету. Хоу надеется, что она значительно расширит возможности космических исследований и даже сделает возможными миссии на Плутон.
«Марсианская цивилизация» Илона Маска
Тем временем Илон Маск на протяжении более двух десятилетий сосредотачивал усилия SpaceX, его компании по производству космических ракет, на цель всей своей жизни — добраться до Марса.
53-летний Маск собрал команду, которая трудится над проектом марсианского города. Согласно документам, предоставленным изданию New York Times, одна часть команды разрабатывает планы небольших куполообразных жилищ, другая — работает над созданием скафандров, устойчивых к суровым условиям Марса. Команда медиков проводит исследования, призванные ответить на вопрос, способны ли люди родить детей в марсианских условиях. Ходят слухи, что Маск предложил использовать своё семя для зачатия новых людей на Марсе. Об этом сообщили два источника, знакомые с исследованиями.
В 2016 году Илон Маск заявлял, что создание самодостаточной цивилизации на планете займет от 40 до 100 лет. А уже в апреле нынешнего года Маск сказал своим сотрудникам, что через двадцать лет на Марсе будет жить миллион человек.
«Это неотложная задача – создать инопланетные колонии людей, — заявил он в одном из своих публичных видео. — Нам нужно сделать это, пока человеческая цивилизация сильна».
Маск любит бросать вызов тому, что кажется невозможным. Но его видение жизни на Марсе доводит безграничные амбиции миллиардера до абсурда. Ни один землянин не ступал на марсианскую почву. NASA не планирует высаживать людей на Красную Планету в ближайшие два десятилетия. И если люди все-таки доберутся до нее, они обнаружат враждебную среду: низкие температуры, пылевые бури и воздух, не пригодный для дыхания.
Тем не менее, Маск однажды даже сказал, что планирует умереть на Марсе, и все его проекты сосредоточены на Красной Планете. Марсианскими проектами занимаются все шесть компаний, которые он возглавляет или которые ему принадлежат.
The Boring Co., предприятие, основанное Маском, и занимающееся строительством туннелей, разрабатывает оборудование, необходимое для бурения поверхности Марса. Маск сообщил, что купил социальную платформу X отчасти для того, чтобы увидеть, как может функционировать на Марсе правительство, управляемое гражданами и основанное на консенсусе. Он заявил, что представляет, как жители Красной Планеты будут ездить на версии Cybertrucks, электрическом пикапе со стальными панелями, разработанном и выпускаемым компанией Tesla.
Маск, чье текущее состояние составляет около $270 млрд, публично заявлял, что накапливает активы, включая пакет зарплаты на производстве Tesla в размере около $47 млрд , только для финансирования своих марсианских планов.
«Это способ сделать так, чтобы человечество добралось до Марса. Создание самодостаточного города там потребует много ресурсов», — пояснял он в 2022 году в суде, слушавшем дело о проблемах с выплатой зарплат в компании Tesla.
Хотя Маск уже много лет говорит о Марсе, а SpaceX опубликовала два базовых эскиза колонии в 2018 году, о подробностях до сих пор сообщалось мало. Маск держал большинство планов колонизации Марса в секрете, потому что SpaceX, у которой есть контракт с NASA на $2,9 млрд, сначала должна отправить ракету на Луну.
The Times взяла интервью у более чем 20 человек, близких к Маску и SpaceX, о планах постройки марсианского города и изучила внутренние документы, электронные письма, публикации в социальных сетях и юридические документы. Многие люди говорили на условиях анонимности, поскольку подписали соглашения о неразглашении.
Даже эти люди скептически относятся к тому, что Маск сможет построить город на Марсе до своей смерти. Некоторые сказали, что предприниматель просто хочет превзойти Джеффа Безоса, основателя Amazon, который представляет людей, живущих на гигантских космических станциях, распределенных по всей Солнечной системе. Другие отметили, что Маск установил жесткий график для марсианских проектов. Он заставляет сотрудников удваивать темп работы.
Маск и SpaceX не ответили на запросы дать комментарии. В X после публикации этой статьи Маск пояснил, что он не предлагал своё семя для экспериментов и что никому в SpaceX не было поручено разрабатывать марсианский город.
«Когда люди спрашивают меня, я отвечаю им, что сначала мы должны сосредоточиться на том, чтобы добраться туда», — написал он.
Спасение человечества
Маск был очарован Марсом с тех пор, как в 10 лет прочитал опубликованный в 1951 году роман «Основание» Айзека Азимова. В нем главный герой строит колонию, распространившуюся по всей галактике, чтобы спасти человечество от коллапса межзвездной империи.
В 2002 году Маск основал SpaceX, частную компанию, расположенную в Хоторне, Калифорния. Через некоторое время он создал многоразовые ракеты и заключил правительственные контракты, в том числе с NASA. В последние годы бизнесмен начал проект Starlink, спутниковый интернет-сервис, который распространился по всему миру.
Чтобы добраться до Марса, SpaceX построила Starship, многоразовую ракету высотой почти 122 метра. Непосредственная цель Starship — перевозить астронавтов NASA на Луну. В дальнейшем корабль, возможно, будет доставлять людей на Марс и сможет работать как небольшая космическая станция.
Три человека, знакомые с проектом Starship, сообщили, что в новой версии ракеты может быть оборудовано жилое пространство. Планы включают несколько этажей с удобствами, такими как беговая дорожка и кинотеатр. На одном из эскизов интерьера Starship, версию которого Маск опубликовал в X, изображена скрипачка, которая играет перед аудиторией паря в невесомости.
Starship способна перевозить 100 пассажиров на Марс, экспедиции могут происходить каждые два года, сказал Маск на Международном конгрессе по астронавтике 2016 года.
В 2018 году инженеры SpaceX провели закрытую встречу с университетскими исследователями и другими специалистами в Колорадо, чтобы обсудить технологии, необходимые для выживания на Марсе. Среди обсуждаемых тем были сбор льда для производства воды и выбор подходящего места на Марсе для строительства колонии.
В прошлом году в Starbase, базе SpaceX в Бока-Чика, Техас, были построены самые последние версии Starship. В июне Starship впервые успешно вернулся из тестового космического полета.
Искусственно выведенные «марсианские люди»
Один из важных аспектов жизни на Марсе, по мнению Маска, связан с продолжением человеческой жизни на этой планете. Ученые еще не определили, смогут ли люди иметь детей в космосе. Маск утверждал, что дети не будут допускаться к первым полетам на Марс из-за опасностей, хотя он надеется, что в какой-то момент они смогут жить там.
Тем не менее, у Маска есть план. В своем интервью 2013 года он заявил, что надеется создать свой собственный вид «марсиан». Эту идею он озвучивал сотрудникам SpaceX на протяжении многих лет.
«Думаю, вполне возможно, что мы с помощью биоинженерии захотим создать новые организмы, которые будут лучше адаптированы к жизни на Марсе», — объяснил он в интервью.
Помимо этого у предпринимателя есть стратегия для борьбы с холодом. В интервью в 2022 году он сказал, что будет бороться с низкими температурами с помощью серии термоядерных взрывов, которые согреют планету создавая искусственные солнца. Сотни солнечных панелей, возможно, произведенных Tesla, помогут обогревать дома и генерировать энергию.
В последние месяцы от заявлений Маск перешел к более конкретному планированию, проводимому сотрудниками SpaceX.
Центром колонии станет гигантсий купол с другими, более мелкими куполами вокруг. В последнее время обсуждения сосредоточены на том, какие материалы использовать для куполов. Маска особенно волнует то, чтобы у города был стильный вид.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York
Цивилизация через 30 лет?
Как и Маск, многие из более чем 12 000 сотрудников SpaceX верят, что жизнь на другой планете возможна. Иногда работники надевают футболки с надписями «Заселим Марс» или «Отец ракеты» в офисе и публикуют предложения для марсианской колонии на внутреннем сайте. Недавняя идея — построить город рядом с гигантским кратером.
Некоторые сотрудники, работающие над планами для Марса, находятся в Бока-Чика, в то время как другие летают туда из южной Калифорнии по понедельникам и возвращаются по пятницам. Многие работают более ста часов в неделю.
Люди, знакомые с деятельностью компании, сказали, что в последнее время Маск стал реже появляться в Бока-Чика. Он посещает штаб-квартиру примерно раз в месяц, иногда ночью, на несколько часов, в сопровождении маленького сына X Æ A-12 (четырехлетний сын Маска от канадской певицы Граймс), хотя раньше он приезжал минимум раз в неделю.
Но его решимость создать марсианскую цивилизацию, похоже, не ослабевает.
В мае один из сотрудников NASA заявил, что агентство не предполагает того, что люди ступят на Марс до 2040-х годов. В том же месяце Маск написал в X, что отправка людей на планету займет менее 10 лет и что через 2 десятилетия на Марсе уже будет существовать город.
«Через 30 лет, безусловно, там будет цивилизация», — заверил он.
Читайте также на ForumDaily:
Boeing отправит людей в космос: это уже вторая частная компания, заключившая контракт с NASA
Рост числа людей на планете: почему вскоре нам придётся есть тину
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
