На калифорнийском побережье найдены обломки круизного лайнера, кишащие крысами

Фото: Depositphotos

У побережья Калифорнии обнаружили обломки корабля, который, по предположениям экспертов, кишит крысами-каннибалами, у которых на борту нет другой пищи, кроме своих сородичей.

О находке написало британское издание Daily Mail.

Журналисты предположили, что корабль может быть пропавшим советским круизным теплоходом «Любовь Орлова”. Старый круизный лайнер, проданный на металлолом, пропал при буксировке из Канады в Доминиканскую республику в 2013 году.

Корабль, о котором идет речь, был построен в Югославии в 1976 году, после чего его передали СССР. В 2013 году судно было отдано для разделки на металл. Вначале его доставили в Канаду, откуда корабль должны были транспортировать в Доминиканскую республику. Однако через день после отплытия у буксира порвался трос — судно ушло в дрейф и исчезло.

Авторы версии о том, что останки корабля в Калифорнии могут принадлежать пропавшему круизному лайнеру, указывают на то, что, согласно спутниковым снимкам, длина корпуса разрушенного судна и пропавшего лайнера совпадает.

При этом издания также вспомнили документальный фильм канала Science Channel, в котором говорится, что останки «корабля-призрака» принадлежат не «Орловой», а американскому танкеру и находятся у побережья Калифорнии с 1930-х годов.

Авторы фильма указывают на крайне низкую вероятность того, что корабль без экипажа мог совершить трансокеанское путешествие из Атлантического в Тихий океан.

Кроме того, судно у берегов Калифорнии построено из бетона, а не из металла, как «Любовь Орлова».

По этой причине авторы фильма предположили, что останки корабля принадлежат экспериментальному судну времен 1930-х годов, изготовленному из бетона в целях экономии металла.

В Российской академии наук (РАН) также опровергли предположение СМИ о том, что найденный на калифорнийском побережье корабль является пропавшим российским круизным лайнером «Любовь Орлова”, пишет РБК.

В Институте океанологии РАН считают, что лайнер не мог преодолеть расстояние от Атлантического до Тихого океана.

«Оставаться на плаву судну ничего не мешало, но я с трудом могу представить, чтобы судно могло продрейфовать против течения в проливе Дрейка и продвинуться в сторону Тихого океана. Течение как раз обратное — из Тихого океана в Атлантику», — пояснил заместитель директора Института океанологии РАН Алексей Соков.

Ученый подчеркнул, что в проливе Дрейка настолько сильное течение, что суда на двух двигателях «не выгребают, их все равно сносит”.

«Обойти пролив Дрейка можно через пролив Бигля или Магелланов пролив. Но чтобы дрейфующее судно попало в эти проливы, это что-то фантастическое. Там такие узкости, это невероятно. Такие замечательные мореплаватели, как Магеллан, с трудом нашли выход в Тихий океан. Сейчас нанимают лоцманов, чтобы они контролировали движение судна. Я не верю, что лайнер без экипажа преодолел такое расстояние», — заключил он.

В 2014 году уже сообщалось о том, что «Любовь Орлову» прибило к берегам Северной Ирландии, хотя судно окончательно так и не было идентифицировано.

Читайте также на ForumDaily:

Личный опыт: работа на круизном лайнере

12 роскошных круизов, которые длятся более 100 дней

Что нужно знать, прежде чем отправляться в свой первый круиз

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.