Менеджер Uber вернулся из Силиконовой долины в Украину и создал программу для волонтеров
Предприниматель, выпускник Гарварда и бывший генеральный директор Uber Works Андрей Лискович уехал из Силиконовой долины, чтобы создать цепочку поставок всего необходимого в Украине, сообщает Inc.
Фото: Shutterstock
Вскоре после того, как 24 февраля начались бомбардировки Украины, Андрей Лискович решил покинуть свой дом в Сан-Франциско и отправиться на три дня в родную Украину, чтобы помочь в военных действиях.
Лискович, 37-летний предприниматель и совсем недавно генеральный директор Uber Works, ныне несуществующей дочерней кадровой компании Uber, был вдохновлен поведением президента Украины Владимиром Зеленским в первые дни российского вторжения в Украину. Он считал, что если президент Украины готов остаться и защищать страну, несмотря на многочисленные покушения, он тоже должен сделать все, что в его силах, чтобы помочь.
«Это было довольно простое решение после того, как я увидел его личную готовность пойти на крайнюю жертву», — говорит Лискович, который консультировал несколько стартапов, работая над своим собственным финтех-стартапом. Сейчас он вместе с бывшими коллегами руководит командой волонтеров в своем родном городе Запорожье на юго-востоке Украины, закупая дроны, грузовые автомобили и другие предметы первой необходимости для тех, кто защищает свою родину.
«Это напоминает предпринимательство, — говорит Лискович. — Это очень похоже на запуск стартапа».
Он не сообщил родителям о своем плане поехать в Украину, так как знал, что его мать в таком случае отказалась бы уезжать из Запорожья, где они проживают вместе с братом Лисковича. Его родители сейчас в восточной Германии. Первоначально присоединившись к ним, брат Лисковича теперь вернулся в Украину.
«Мы планировали эвакуацию», — говорит Лискович, объясняя, что первая репетиция эвакуации проходила на ранних этапах российско-украинской войны, в 2014 году. Для второй репетиции «я снял для них квартиру — все еще в Запорожье, но на другом берегу Днепра, чтобы иметь пути отхода на случай, если мосты через реку будут взорваны во время нападения русских.Как только я увидел Путина по телевизору, стало ясно, что вторжение началась, и я позвонила отцу и сказала ему разбудить маму и уехать».
Так начался 70-часовой путь Лисковича, который состоял из трех рейсов, опоздавшего автобуса, еще одного автобуса, двух поездов, пяти такси, пожарной машины и, наконец, пешего пересечения польско-украинской границы. Прогнозы в первые дни вторжения были мрачными, и многие думали, что Украина быстро падет. Сам Лискович разделял это мнение, ожидая, что Запорожье окажется на грани захвата российскими войсками.
Но это не так. Российские солдаты действительно захватили атомную электростанцию в Запорожье, но украинские силы стойко противостоят российским атакам в этом регионе. Когда Лискович приехал туда 2 марта, он пошел в военкомат и спросил, чем может быть полезен. Учитывая его предпринимательский опыт, было решено, что его навыки хорошо подойдут для поиска поставщиков.
Лискович ранее был соучредителем академического стартапа BigEd, а также основал Popper, платформу поведенческих экспериментов для социологов — над обоими из них он работал, когда учился в аспирантуре Гарвардского университета.
BigEd закрылся после того, как Гарвард запустил edX и сделал его эксклюзивным каналом для публикации учебных материалов Гарварда. Что касается Popper, Лискович объясняет, что он использовал это программное обеспечение для своей диссертации, но в конечном итоге отказался от него после окончания аспирантуры, потому что академический рынок был слишком мал. Он говорит, что передал лицензию на технологию Йельскому институту сетевых наук и переехал в Силиконовую долину. В настоящее время у него есть квартира в китайском квартале Сан-Франциско.
В Uber он работал руководителем отдела обработки данных и руководителем специальных проектов, прежде чем перешел в Uber Works.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.
Опираясь на свой прошлый опыт, Лискович создал Фонд защиты Украины, добровольную сеть цепочки поставок, над которой он работает вместе с семью своими бывшими коллегами из Uber и другими украинскими волонтерами. Группа закупает ключевые необходимые предметы для украинских добровольцев, сражающихся на войне, в том числе аптечки, продукты питания, одежду, телефоны, зарядные устройства и средства индивидуальной защиты.
Лискович сравнивает свою работу по созданию цепочки поставок и решению некоторых проблем с его работой в Uber Works в качестве предпринимателя. Он описывает Uber и Uber Works как логистические компании, работа в которых помогает ему сейчас в усилиях по транспортировке товаров из пункта А в пункт Б.
Во-первых, управление цепочкой поставок требует большого количества навыков решения проблем. Это тяжелая битва. Лискович говорит, что его команда не видела ни одной отгрузки, которая шла бы по плану, поскольку не существует надежного и воспроизводимого процесса. Они постоянно экспериментируют с разными способами передвижения и разными маршрутами.
«Здесь вы начинаете ценить Amazon», — говорит Лискович, добавляя, что американские потребители не озабочены тем, как их посылка доходит до них, поскольку все, что им нужно сделать, — это нажать на кнопку. «Это не та роскошь, которую люди имеют здесь — логистика, которую люди в Америке считают само собой разумеющейся, — это абсолютно невероятная роскошь в этих условиях», — говорит он.
Лискович и его команда изначально сосредоточились на местных закупках, чтобы иметь возможность быстро доставлять припасы солдатам на передовую. Хотя это предпочтительный вариант, Украина не производит большую часть необходимых материалов. И то, что страна производит, ограничено. У Украины, например, есть нефть и газ, но она никогда не производила достаточно, чтобы удовлетворить свои собственные потребности, что дает России контроль над энергоносителями в этой части мира. Потом, конечно, многое из того, что есть, было разбомблено. Коллективные факторы привели к третичным проблемам, таким как очереди машин скорой помощи, ожидающих топлива.
До сих пор самый большой урок, который усвоил Лискович, заключается в том, насколько сложно заменить рыночную систему, особенно на фоне войны. И, несмотря на самые лучшие намерения доноров, которые предлогают поставки, нет никакой гарантии, что эти поставки попадут в пункт назначения.
Лискович объясняет, что Львов, город, который находится в семи-восьми часах езды от столицы Украины Киева, является крупным центром гуманитарной помощи. В какой-то момент Лискович и его команда наткнулись на тысячи коробок с пожертвованиями без опознавательных знаков, и никто не знал, что внутри них, как говорит Лискович. Когда его команда открыла несколько коробок, они обнаружили партии детского питания и товаров для менструального цикла.
«У нас есть вещи, в которых армия точно не нуждается», — говорит он, добавляя, что «в то же время беженцы на польской стороне границы, вероятно, нашли бы гораздо лучшее применение этим продуктам». По данным ООН, более 4,2 миллиона человек покинули Украину после вторжения России.
Теперь Лискович и остальные представители Фонда обороны Украины меняют свой подход. Лискович надеется использовать свой уникальный опыт и опыт своей команды, учитывая отношения, которые у них есть с Силиконовой долиной и другими производителями. В настоящее время они сосредоточены на закупке и быстром развертывании высокотехнологичных продуктов, таких как дроны.
Они также ищут дополнительные транспортные средства, пикапы и фургоны, чтобы помочь перемещать грузы и ездить по дорогам, которые находятся на грани гуманитарной катастрофы. «Наша цель — оказывать больше помощи в тех областях, где у нас есть уникальное преимущество, — объясняет он. — Один человек может оказать невероятное влияние, если он окажется в нужном месте в нужное время».
Читайте также на ForumDaily:
В английском словаре появился новый глагол ukrained: что значит отукраинить
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
