Американцы не хотят лететь на самолетах модели, которая разбилась в Эфиопии

Авиалинии Southwest и American, крупнейшие американские операторы, имеющие в парке Boeing 737 Max 8, не намерены отказываться от использования этой модели самолета, несмотря на две смертельные катастрофы менее чем за пять месяцев.

Фото: Depositphotos

При этом все больше авиакомпаний приостанавливают использование Boeing 737 Max 8 после авиакатастрофы в Эфиопии.

После воскресной катастрофы все больше пассажиров в США выражают свою обеспокоенность ситуацией.

Женщина из Калифорнии, имеющая билеты Southwest Airlines в Портленд, штат Орегон, задала авиакомпании вопрос о том, какой тип самолета будет на маршруте.

«Я не хочу садиться на Boeing 737 Max 8», — сказала она.

Фото: скриншот Twitter

Пассажир, который недавно приобрел билеты на Southwest, испытывал аналогичные опасения, сообщая авиакомпании в Twitter, что никто в его семье не хочет лететь на Boeing 737 Max.

Фото: скриншот Twitter

Southwest по-разному отвечает обеспокоенным путешественникам, но все сводится к тому, что компания и дальше намерена использовать данную модель самолета.

«Мы по-прежнему уверены в безопасности нашего парка из более чем 750 самолетов Boeing, — заявила авиакомпания в одном из ответов в понедельник утром. — Southwest выполнила около 31 000 рейсов, используя Boeing 737 Max, и мы планируем эксплуатировать эти самолеты в будущем».

Southwest Airlines имеет 34 175 мест в Max 8 и планирует более чем удвоить это число в этом году, а также добавить свои первые Boeing Max 7.

Представитель Southwest Airlines Крис Майнц заявил, что авиакомпания находится в контакте с Boeing и будет продолжать следить за ходом расследования.

«Мы по-прежнему уверены в безопасности и летной годности нашего парка из более чем 750 самолетов Boeing», — сказал он.

Пассажиры смогут узнать, какой тип самолета будет задействован для того или иного рейса, лишь за день до поездки.

American Airlines, в парке которого насчитывается 24 Max 8 из почти 1000 самолетов, также поддерживает эту модель самолетов. Авиакомпания сообщает путешественникам, которые задают вопросы об этом в Twitter, что она «полностью уверена» в самолете и способностях их летного экипажа.

«Мы будем внимательно следить за расследованием аварии, проводимого Boeing и Национальным советом по безопасности транспорта».

Фото: скриншот Twitter

American Airlines не позволяет путешественникам, обеспокоенным типом самолета, менять дату и направление полета без дополнительных сборов, как это обычно происходит перед зимними штормами и другими серьезными сбоями в полете.

Один путешественник из Нью-Йорка написал в Twitter, что это «отказ обслуживать клиентов», тем более что другие авиакомпании заземляют самолеты данного типа.

Фото: скриншот Twitter

Southwest Airlines также не изменил свою политику, сказал Майнц. В отличие от своих конкурентов, Southwest не взимает плату за изменение билета.

United Airlines не имеет в своем парке Max 8, но у него есть 14 Max 9. В Twitter авиакомпания успокаивает пассажиров, сообщая, что попытается найти альтернативные варианты для тех, кто не захочет лететь на этой модели Boeing.

Фото: скриншот Twitter

Напомним, Boeing Co заявила, что отложит запланированный торжественный дебют своего широкофюзеляжного самолета 777X после крушения самолета Ethiopian Airlines.

Самолет Ethiopian Airlines, летевший из Аддис-Абебы в столицу Кении, потерпел крушение утром в воскресенье. Все 149 пассажиров и 8 членов экипажа погибли. Среди погибших — представители 35 стран.

Ethiopian Airlines заземлили свои четыре оставшиеся Boeing 737 Max 8 до дальнейшего уведомления «в качестве дополнительной меры безопасности» после катастрофы, и Cayman Airways заявила, что она временно заземлила свои два Boeing 737 Max 8.

Китай первым приостановил полеты Boeing 737 MAX 8. Более 90 новых «Боингов» линейки 737 MAX 8 находятся в эксплуатации китайских авиакомпаний, среди которых Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines.

В конце октября прошлого года Boeing 737 MAX 8 индонезийской компании Lion Air упал в Яванское море вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Погибли 189 человек.

Тогда пилоты не смогли справиться с автоматической системой, предотвращающей задирание носа самолета, потерю тяги и срыв в штопор. Система, как показало расследование, постоянно опускала нос, даже когда самолет не терял тяги. Пилоты пытались выправить положение, но автоматика более 20 раз не давала им это сделать.

Проблемы с датчиками контроля полёта, которые возникли у рухнувшего Boeing 737 Max, могут также возникнуть еще у 250 лайнеров этой серии.

Boeing 737 MAX — четвертое поколение самолетов «Боинг 737», которое пришло на смену Boeing 737 Next Generation. Первый полет этой модели состоялся в январе 2016 года. Самолет может перевозить 162-175 пассажиров.

Читайте также на ForumDaily:

Как летать бесплатно: 10 советов

Как летать почти бесплатно: все о бонусных милях

В 2018 году число погибших в авиакатастрофах резко выросло

Самые безопасные авиалинии в мире

Что стоит надеть в полет, чтобы повысить свои шансы на спасение в случае авиакатастрофы

Кто и как убирает после крупных терактов и авиакатастроф

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.