Взгляд изнутри: как функционирует самый большой круизный лайнер в мире

Знаете ли вы, как должны сбываться мальчишечьи мечты? Даже через полвека… Ведь они не стираются из памяти, о них никогда не забываешь, они постоянно ноют. Но в течение жизни кому признаешься в этом?.. У меня их в памяти зафиксировалось две. Я родился у моря, у самого синего, и провел рядом с ним самые романтичные юношеские годы. Даже потом, работая программистом в Черноморском морском пароходстве и вычисляя компьютерные маршруты наших доблестных грузовых и пассажирских судов… — о чём я мечтал, глядя в морскую даль?

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Вы не поверите. Но я мечтал, что когда-нибудь буду рулить самым большим в мире кораблем. Даже если никакого морского образования у меня не будет… Ни опыта, ни практики…

Прошло много-много лет.

И вот я стою на капитанском мостике и рулю самым большим в мире круизным лайнером «Symphony of the Seas»

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Корабль новейший, спущен на воду в марте этого года. 21 палуба, 6800 пассажиров, 2200 членов команды и 230 000 тонн водоизмещение.

Конечно, в принципе, не сложно попасть на этот корабль. Но разве только это интересно?

А вот как проникнуть в его внутренний «организм»? И увидеть, как он действует изнутри? В машинное отделение, на капитанский мостик, на кухню…

Вообще, вы можете себе представить, что ежедневно они тут на корабле готовят 68 000 блюд? И от заказа в ресторане до подачи на стол проходит 10 минут… А ведь надо одновременно накормить 9000 людей. И по дороге ничего не остывает. И всё фантастически вкусно!

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Как они это умудряются обеспечить? Ни одного сбоя.

А выстирать ежедневно 20 000 простыней, полотенец, наволочек и салфеток?

А сделать так, что в трубу вылетает 0% дыма. Никаких отходов – полный цикл их переработки… Это же как интересно!

Так что (по принципу: вижу цель – не вижу препятствий) я накануне списался с капитаном лайнера и спросил, можно ли посмотреть и потрогать всё внутри корабля, там, куда всем вход воспрещён!?

– Почему бы и нет, — был ответ…

Мне прикрепили беджик, на котором написано «Доступ во все места». Приставили на всякий случай секьюрити.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

И вот я в самом-пресамом мозговом центре, на капитанском мостике.

Он, конечно, не такой, как полвека назад. Нет круглого штурвала, как все привыкли… Вместо него джойстик, и управление шестью двигателями – рукоятками. Дотрагиваешься до одной рукоятки, и вся эта махина в 230 000 тонн повинуется тебе, как пёрышко.

Я встал за этот джойстиковый штурвал и замер.

В памяти мгновенно пронеслось, как мальчишкой я убегал с уроков, и смотрел с берега на белый пароход вдали, который проплывал мимо, словно недостижимая мечта.

В детстве тот корабль на горизонте казался ужасно большим («когда деревья были большими»), но, возможно, не самым большим в мире.

— А ведь есть где-то самый большой в мире корабль!? – тогда думал я…

Я даже представлял, как он мог выглядеть – роскошный, с пятью трубами, с флагами… И я, капитан, за штурвалом: лево руля, право руля… Полный вперед!.. Это было как во сне, и это был мой внутренний секрет.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

И вот я на нём сейчас рулю.

Но, конечно, самое крутое и фантастическое здесь, на капитанском мостике, – это две красные кнопки. Очень-очень Красные! Это как, знаете, в красном чемоданчике.

Если их одновременно нажать, то… В общем, я не скажу вам, что будет, если их нажать…

Я просто стою в капитанской рубке, смотрю вдаль.

И корабль плывёт.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Как я стирал простыни и кашеварил на самом большом в мире корабле «Symphony of the Seas»

На таком лайнере самое интересное – это конечно, не количество палуб (21! — небоскреб), длина и водоизмещение (230 000 тонн), гигантское количество пассажиров (6800), а нечто другое, особенное.

Мне так хотелось посмотреть, как на этом огромном лайнере всё устроено внутри!..

И я пробрался туда, куда всем «Вход воспрещен».

Я сразу пошел в машинное отделение – посмотреть на менеджмент, силовые установки и на искусственный интеллект.

Машинное отделение. Фото: facebook.com/vspivakovsky

Например, из трубы корабля не идет дым. Полная 100% утилизация отходов топлива.

Лайнер не привязан к пресной воде, ему не надо на суше пополнять свои баки. У него своя мощная опреснительная установка. 4 гребных винта каждый по 7500 лошадиных сил… 6 мощных двигателей.

Всем этим огромным заводом управляет один сменный инженер, глядя на 50 мониторов.

После машинного отделения я пошел в прачечную.

Там ежедневно стираются 20 000 единиц простыней, полотенец, пододеяльников, наволочек, скатертей, салфеток…

Спросили: «Хочешь постирать?» — «Конечно, хочу!»

Подвели к огромному агрегату – вставил простыню – и она уехала, через минуту — сухая и выглаженная.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Ну и подружился я там с шеф-поваром. Спрашиваю: «Как ты выдерживаешь в море 8 месяцев, каждый день 16-часовой рабочий день?»

Говорит: «Так это ж круто! Представляешь – каждый день готовить 68 000 блюд! И чтобы всё вкусно и быстро!»

А что, спрашиваю, самое трудное?

Подумал и отвечает: «Люди – повара, официанты, кухонные работники — не могут жить на корабле вечно. Поэтому они каждые 3-4 месяца сходят на берег и едут домой на побывку. И тут начинается самое страшное! Приезжают новенькие сменщики… И их надо всех обучать заново! Да так, чтобы никто не заметил подмены».

И тут он меня спрашивает: «Может ты хочешь что-то приготовить???»

Кухонька. Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Я онемел, спохватился и уже, было, хотел выпалить, что могу сбацать… плов-пальчики-оближешь!..

Но он не дал мне договорить и, смеясь, похлопал по плечу, типа, это была шутка. Тут на корабле экспериментировать не принято.

И говорит: «У нас тут дикие стандарты по продуктам и блюдам – самые высокие, какие только есть (американский корабль – американские стандарты). Но!!! В каждом порту свой кошмар! В любой порт страны, куда мы заходим, наши продукты должны соответствовать их стандартам питания, этой самой страны. И заходят на борт их санэпидстанции (!) и всё досконально перепроверяют по своим «лекалам». Попробуй всем им угоди!».

— И как же вы выкручиваетесь?

— Ведем их сразу на нашу кухню, ту, которую ты так тщательно здесь всё время фотографируешь. И спрашиваем: вы такую красоту где-то еще видели?

И заливают при них в титановый шар тонну воды (!) для супов — и через 10 минут вода кипит!

Фото: facebook.com/vspivakovsky

…Ну что сказать… Огромный город на воде. Водоизмещение 230 000 тонн. 362 метров в длину, 65 метров в ширину, 25 узлов. 24 лифта, и никогда очередей у лифтов.

6800 пассажиров и 2200 команда. 2800 кают, 20 ресторанов и баров. Прогулочные аллеи, как в городе. Детская аква-горка высотой в 10 палуб.

Из развлечений – настоящий гигантский трехэтажный театр с эксклюзивными Бродвейскими спектаклями… Ледовая арена для фигуристов и хоккеистов… Акватеатр с водными (цирк Дю Солей) спектаклями. Сухопутная горка, где по внутренней трубе спускаешься с 16 палубы сразу на 6-ю.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

В цветущих парках на корабле растут 1200 живых деревьев и растений.

Я там встретил людей, которые в этот город поселились на год. А что?

Говорят, что это и есть рай. Каждый день новые города, страны и интересные собеседники, от простых людей до селебритиз, к которым абсолютно свободный доступ.

Я стою на верхней палубе, смотрю вдаль.

И корабль плывёт.

Оригинал колонки опубликован на странице Владимира Спиваковского в Facebook.

ForumDaily не несет ответственности за содержание блогов и может не разделять точку зрения автора. Если вы хотите стать автором колонки, присылайте свои материалы на [email protected]

Читайте также на ForumDaily:

Почему американцы так любят круизы

Только для взрослых: как выглядит новый круизный лайнер Virgin

Личный опыт: впечатления взрослого от круиза на корабле Disney Magic

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.