Исчезнувший по пути к ’Титанику’ батискаф давно имел проблемы: люди, погружавшиеся на нем раньше, рассказали пугающие истории - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Исчезнувший по пути к ’Титанику’ батискаф давно имел проблемы: люди, погружавшиеся на нем раньше, рассказали пугающие истории

Десятки пассажиров отправлялись на батискафе «Титан» к месту крушения «Титаника». Но последнее погружение 18 июня стало фатальным — судно исчезло с 5 пассажирами на борту. Те, кому удалось пережить подобное погружение, говорили, что проблемы сопровождали их в течение всего путешествия. Об этом пишет The Daily Beast.

Фото: IStock

Пропавших до сих пор ищут. Официальные лица опасаются, что запас кислорода на батискафе закончится в четверг, 22 июня. Это означает, что поиски находятся в критической фазе.

Почти все пассажиры говорили о сбоях электроснабжения и связи во время погружений. Один из них, Майк Рейсс, описал их как обычное явление во время погружений компанией OceanGate.

Рейсс, шоураннер «Симпсонов», совершил четыре тура с OceanGate, в том числе один на место крушения «Титаника». Он сказал, что подводный аппарат терял связь с кораблем-хозяином при каждом погружении точно так же, как это произошло и с «Титаном».

Члены прежних экспедиций подтвердили сказанное Рейссом. По словам, 60-летнего Артура Лойбла, ему «невероятно повезло» после пережитого погружения на «Титане» в 2021 году.

Лойбл, богатый немецкий авантюрист, вспомнил, как батискаф, на котором он должен был погрузиться, вышел из строя. Вторую попытку погружения на 1600 метров остановили из-за отказа оборудования и проблем с электричеством.

В конце концов Лойбл начал свое успешное погружение на пять часов позже запланированного, но сказал, что это испытание было самым ужасным опытом в его жизни. Даже хуже изнурительных походов, которые он совершил к Северному и Южному полюсам.

По теме: Компании в США судятся из-за человеческих останков на ‘Титанике’: зачем они им

«Это была самоубийственная миссия», — резюмировал Лойбл.

Алан Эстрада, мексиканский актер, поведал в видео на YouTube о страхах, которые он испытал во время путешествия на «Титане» в июле 2022 года. По его словам, оно было прервано из-за отказа батареи, что сократило время пребывания на месте крушения «Титаника» примерно до часа. Изначально в компании обещали, что на локации группа пробудет 4 часа. Он пояснил, что «Титан» потерял связь с кораблем-хозяином на несколько часов.

«Больше всего меня беспокоило то, что моя жизнь в опасности, — подчеркнул Эстрада. — Все люди, которые совершали эту экспедицию, осознавали, на какой риск идут. Это не сюрприз».

Он заплатил за то погружение $125 000 — это всего лишь половина той суммы, которую выложили те, кто отправился на погружение в этот раз.

Приблизительно 10-часовую поездку описывают как адскую даже в тех случаях, когда все идет хорошо.

Альфред Хаген, исследователь и режиссер, совершивший две поездки на «Титане» (в 2021-м и 2022 годах), рассказал, что ноги пассажиров могут замерзнуть, если они будут сидеть слишком близко к единственному иллюминатору батискафа. К тому же нет места для стояния внутри «Титана»: он всего лишь 9 футов (2,7 м) в ширину и 8 футов (2,4 м) в высоту.

Хаген вспомнил, как холодно было французскому исследователю Полю-Анри Наржеоле. Он тоже участвовал в последнем погружении «Титана». Хаген расстроен тем, что так и не послал Наржеоле пару ботинок, чтобы он согревался во время погружений.

«Я хотел послать ему пару теплых ботинок, но так и не сделал этого. Теперь корю себя за это каждый день», — признался Хаген.

Другие, кто путешествовал на борту «Титана» к месту крушения «Титаника», считают, что «неуместно» рассказывать о своем опыте, пока продолжаются спасательные операции.

«Любой, кто не участвует в текущей ситуации, не может давать комментарии или высказывать предположения», — заявила Челси Келлог, которая участвовала в экспедиции на «Титане» в 2022 году.

Профессор Мюррей Робертс, преподаватель морской биологии в Школе наук о Земле Эдинбургского университета, заметил, что не дает никаких интервью «в это трудное время». Он один из нескольких экспертов, сопровождающих пассажиров «Титана» во время погружений к затонувшим кораблям.

Недавно появились шокирующие подробности об этом батискафе и компании OceanGate. Ее основатель Стоктон Раш раскритиковал правила и назвал усилия по обеспечению безопасности «чистой тратой денег». Предполагается, что Раш был на борту последнего погружения «Титана».

«Если вы просто хотите быть в безопасности, не вставайте с постели, не садитесь в машину, ничего не делайте, — заверил Раш. — В какой-то момент вы пойдете на некоторый риск, и это действительно вопрос вознаграждения за риск».

После трагедии данные о недостатках «Титана» начали массово появляться везде. В основном говорят об отсутствии базового радиомаяка и проваленных проверках безопасности. Обнаружены и возможные неудачи руководства: The Daily Beast сообщила, что пара из Флориды подала на Раша в суд за мошенничество. По утверждению супругов, они заплатили за путешествие на «Титане», но так и не получили его.

Этого оказалось достаточно, чтобы по крайней мере один потенциальный пассажир того злополучного погружения отказался и решил вернуть залог в размере $88 000 – теперь он будет держаться подальше от «Титана».

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

«На мой взгляд, в данном случае риски слишком высоки, хотя я не из тех, кто уклоняется от рисков, — сказал 61-летний Крис Браун. — В конце концов я написал им, что отказываюсь от путешествия и попросил вернуть залог».

В то время как многие страшные истории о погружениях, появившиеся после катастрофы, были связаны с поездками на борту «Титана», другие поделились столь же леденящими душу историями с других подводных аппаратов.

Майкл Гильен, бывший корреспондент ABC News, признался, что исчезновение «Титана» пробудило неприятные воспоминания о его собственном горьком опыте погружения к месту крушения «Титаника».

Гильен был первым журналистом, сделавшим репортаж с места крушения «Титаника» в 2000 году. В момент пребывания там неожиданное подводное течение столкнуло его судно с гребным винтом затонувшего лайнера, где экспедиция ненадолго застряла.

«В тот миг подумалось: «Вот как это закончится для тебя», — припомнил Гильен. — Никогда не забуду эти слова. Я хорошо знаю, что испытывают эти несчастные на борту «Титана». Мое горе безгранично».

Читайте также на ForumDaily:

Как сорвать джекпот: советы от человека, 7 раз выигравшего в лотерею

Оформление неиммиграционных виз в США подорожало: новые цены

Как подготовиться к поступлению в американский колледж: пошаговый план для будущего студента

Как сделать своих детей умнее: 10 научных способов

Разное Титаник исчезновение Происшествия батискаф
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1084 запросов за 1,176 секунд.