Десятки тысяч автобусов и грузовиков потеряли легальный статус в Калифорнии: теперь на них запрещено ездить по штату

Вступило в силу последнее требование из свода правил, принятого 15 лет назад. Оно запрещает движение около 70 000 больших грузовиков по дорогам Калифорнии. Об этом пишет San Francisco Gate.

Фото: IStock

В своде правил в отношении чистого воздуха, утвержденного Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB) в 2008 году, а затем принятого в качестве закона Сената, говорится, что любые дизельные автомобили весом более 14 000 фунтов (6,3 т), выпущенные до 2010 года, запрещены к эксплуатации на дорогах Калифорнии с 1 января 2023 года.

«Дизельные выхлопы ответственны за 70% риска развития рака от переносимых по воздуху токсичных веществ, — говорится на сайте CARB. — Поэтому к 1 января 2023 года почти все грузовики и автобусы должны будут иметь двигатели 2010 года выпуска или новее, чтобы уменьшить выбросы твердых частиц (PM) и оксидов азота (NOx)».

По оценкам ведомства, около 200 000 транспортных средств, в том числе 70 000 больших грузовиков, не соответствуют этому правилу и, по данным KCRA, будут запрещены к эксплуатации в штате. Исключения из правил будут сделаны для транспортных средств, в которых старый двигатель заменен на новый, произведенный после 2010 года, и транспортных средств, которые проезжают менее 1000 миль (1 609 км) в год. Закон будет обеспечиваться DMV, отказывающим в регистрации грузовикам и автобусам, не соответствующим требованиям, а подразделение CARB по обеспечению соблюдения будет проводить проверки коммерческих парков.

По теме: Переворот в отрасли грузоперевозок: Tesla запустила производство электротраков

В служебной записке совета директоров говорится, что большинство владельцев парка автобусов и грузовиков в штате уже предприняли необходимые шаги для обеспечения соответствия требованиям: 1,58 миллиона автомобилей оснащены модернизированными двигателями, выпущенными после 2010 года.

Еще более амбициозный план был недавно предложен CARB по извлечению всех бензиновых и дизельных грузовиков с дорог штата к 2045 году и замене их автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Предлагаемый регламент Advance Clean Fleet в первую очередь нацелен на самые загруженные районы грузоперевозок в штате — вокруг складов, морских портов и железных дорог, которые, по мнению совета директоров, непропорционально затрагивают малообеспеченные и уязвимые сообщества.

Отрасль грузоперевозок в значительной степени отказалась от запретов, особенно в свете недавних проблем с цепочками поставок по всей стране.

«Нельзя убрать такой большой процент транспортных средств с дороги, — сказал KCRA Джо Райковач, директор по связям с правительством Ассоциации грузоперевозок западных штатов. — С замедлением экономики еще неизвестно, каковы будут последствия».

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

Другие говорят, что переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов для всех автопарков технически невыполним. «Это нанесет нам ущерб. Мы действительно не понимаем, как заряжать эти автомобили, — заявил генеральный директор строительной компании Джейми Ангус. — Эти части оборудования нужно отправлять домой с водителями каждый день, ведь их нужно будет заряжать дома. Как вы компенсируете это человеку?»

В CARB говорят, что многолетнее стремление убрать старые дизельные двигатели, извергающие дым, с дорог штата имеет важное значение для обеспечения калифорнийцев чистым воздухом.

«Поскольку большегрузные дорожные транспортные средства являются таким значительным источником загрязняющих веществ, Регламент о грузовых автомобилях и автобусах является одним из наиболее перспективных и важных инструментов для сокращения образования смога и токсичных выбросов, а также защиты здоровья населения в неблагополучных сообществах», — заявили в CARB.

Читайте также на ForumDaily:

В США создали уникальную вакцину от рака: онкоклетки убивают сами себя

Как узнать, кто звонит вам с анонимного номера: простой лайфхак

Зимние походы в США: 11 самых популярных маршрутов для незабываемого путешествия

Работа vs. семья: люди каких профессий чаще всего разводятся в США

Трудности и возможности: как россиянам попасть в США, учитывая новые ограничения

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.