‘Больше никогда не буду летать ночными рейсами’: откровение авиадиспетчера о его работе шокировало пассажиров самолетов

Авиационный диспетчер опубликовал ответ в TikTok на сообщение другого пользователя, который попросил подписчиков «назвать что-то в вашей отрасли или профессии, узнав о чем широкая публика была бы шокирована». Пользователи были действительно озадачены откровением диспетчера, сообщает NewsWeek.

Фото: Shutterstock

«Я авиадиспетчер», — ответил @doaviation в видео от 25 мая, которое набрало 712 000 просмотров.

«В Соединенных Штатах около 139 автономных федеральных вышек управления воздушным движением, — сказал он. — Я работаю на одной из них. И каждую ночь 84 из них — около 60 процентов — закрываются. И все диспетчера уходят домой, и там некому работать с трафиком, а утром они возвращаются и снова открываются».

Наконец, он сказал: «В те часы, когда диспетчерская вышка закрыта, пилоты обязаны разговаривать с другими пилотами и следить за тем, чтобы они не врезались друг друга».

Эти детали застали большую часть его аудитории врасплох, а некоторые зрители сказали, что это изменит их планы полета.

«Я действительно был в шоке, узнав об этом», — сказал один комментатор.

По теме: Правила поведения во время массовой стрельбы: что делать, чтобы выжить

Федеральное авиационное управление (FAA) сообщило в своем заявлении: «Если диспетчерская вышка закрыта, обычно это происходит в часы, когда воздушное движение ограничено или отсутствует. У каждого диспетчерского пункта есть стандартные процедуры для безопасной работы, когда он закрыт».

FAA добавило, что средства, называемые терминальными радиолокационными средствами управления заходом на посадку (TRACON), направляют пилотов до тех пор, пока они не достигнут своих последних заходов на посадку в аэропорты, где диспетчерские вышки закрыты.

@doaviation #stitch with @annaschozer air traffic control isn’t 24/7 at some places #airtrafficcontrol #pilot #plane #airport ♬ original sound — doaviation

«После того, как они находятся в воздушном пространстве башни, пилоты сообщают о своем местоположении на общей частоте аэропорта», — сказал представитель.
FAA не ответило, какая часть вышек управления воздушным движением закрывается ночью.

В прошлом авиадиспетчеры поднимали тревогу по поводу нехватки персонала.

По данным Национальной ассоциации авиадиспетчеров, частичное закрытие в январе 2019 года вынудило диспетчеров работать долгие часы без оплаты. Сотрудники также беспокоились о безопасности, говоря, что новая система обмена текстовыми сообщениями для прямой связи с пилотами в кабине пилотов была остановлена.

В 2018 году авиадиспетчер потеряла сознание, работая в одиночку в загруженную смену в аэропорту Лас-Вегаса. Диспетчер невнятно говорила с 29 пилотами как в воздухе, так и на земле около 40 минут, прежде чем упасть в обморок.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

В ответ FAA изменило штатное расписание так, чтобы в каждой вышке работали два диспетчера, но уточнило, что это правило действует «до определенного времени» суток. В частности, оно не распространяется на период после полуночи. В FAA подчеркнули, что башня не может быть укомплектована всего одним диспетчером до полуночи или через 90 минут после начала смены (в зависимости от того, что наступит раньше).

Читайте также на ForumDaily:

Врунов и лузеров не берут в американцы: 5 причин, по которым вам могут отказать в натурализации

Жительница Калифорнии нашла $36 тысяч в старом диване, который ей отдали бесплатно

Красиво и бесплатно: природные чудеса Северной Калифорнии, которые стоит увидеть

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.