Байден присоединился к забастовке работников автопромышленности в Мичигане: Трамп обвинил его в лицемерии

Президент США Джо Байден 26 сентября присоединился к пикету вместе с членами профсоюза United Auto Workers (UAW) в Мичигане, взяв в руки мегафон и призывая рабочих держать строй, сообщает Yahoo.

Фото: IStock

UAW начал забастовку 15 сентября за улучшение условий труда на предприятиях Ford, General Motors и Chrysler Stellantis в 20 штатах. Бастуют менее 20 000 членов UAW из почти 150 000 членов.

Президент призвал рабочих «бороться», заявив, что они заслуживают «значительного» повышения зарплаты и других льгот, поскольку забастовка продолжается уже 12 дней.

«Дело в том, что вы, ребята, UAW, спасли автомобильную промышленность еще в 2008 году и раньше, — сказал президент в краткой речи возле распределительного центра General Motors недалеко от Детройта. — Принесли много жертв. Но теперь у компании дела идут невероятно хорошо. И знаете что? У вас тоже должно быть все очень хорошо».

Байден пожал руки пикетчикам и обнял женщину, которая, казалось, вытирала слезы с глаз.

«Вы заслуживаете того, что заработали, и вы заработали намного больше, чем вам платят сейчас», — сказал он.

Для действующего президента это необычный шаг — столь заметное вмешательство в защиту бастующих рабочих. Это беспрецедентно в современной президентской истории.

По теме: Российский госканал анонсировал шоу Такера Карлсона: сам ведущий все отрицает

Пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер настаивает, что администрация «не собирается вступать в переговоры», и не сообщает, поддерживает ли Белый дом нынешнее предложение рабочих UAW. Администрация Байдена заявила, что направит исполняющего обязанности главу департамента труда Джули Су и главного советника Белого дома Джина Сперлинга для помощи в переговорах. Но на прошлой неделе администрация решила оставить их обоих в Вашингтоне. Су и Сперлинг «в течение последних нескольких недель находились в постоянном контакте со всеми сторонами», как сказала Жан-Пьер.

Жан-Пьер заявил, что присутствие президента должно дать понять, что «мы поддерживаем работников автомобильной промышленности».

«Чтобы внести ясность, президент поддерживает их, чтобы убедиться, что они получат справедливую оплату», — сказала Жан-Пьер на брифинге для прессы 25 сентября.

UAW потребовал, среди прочего, повышения заработной платы на 36%, ежегодной корректировки стоимости жизни, пенсий и четырехдневной рабочей недели. Стороны по-прежнему не могут прийти к согласию.

Байден, который называет себя наиболее профсоюзным президентом, заявил на прошлой неделе, что компании сделали «значительные предложения», но должны сделать больше. Президент заявил, что работники заслуживают «справедливой доли тех благ, которые они помогают создать предприятию».

Реакция Трампа

На прошлой неделе Байден объявил, что присоединится к пикету, а Трамп до этого объявил, что посетит Детройт 27 сентября и пропустит президентские дебаты республиканцев в Калифорнии. Трамп обвинил Байдена в том, что он посетил штат только потому, что Трамп сказал, что сделает это.

«Кревляке Джо должно быть стыдно показывать свое лицо перед этими трудолюбивыми американцами, которым он наносит удар в спину, — заявил Трамп 26 сентября. — Для Байдена не имеет значения, какую почасовую оплату они получают. Через три года не будет рабочих мест для работников автомобильной промышленности, поскольку их займут рабочие из Китая и других стран».

В своей социальной сети Truth Social Трамп заявил, что он спровоцировал визит Байдена.

Байдена пригласил посетить членов UAW президент группы Шон Фейн, который иногда критиковал Трампа, сообщает BBC.

Нравится статья? Поддержите ForumDaily!?

В своем посте Truth Social Трамп, которого не пригласил UAW, поклялся, что автомобильные работники не выиграют, если они не поддержат его, и если он не выиграет выборы.

Однако накануне визита некоторые работники высказывали меньше энтузиазма по поводу визитов Байдена и Трампа в штат.

«Мы бы предпочли, чтобы ни один из них не появился, — сказал BBC один из рабочих. — Мы не хотим разделять людей, и если вы привнесете это в политику, это вызовет споры».

На забастовке в Мичигане известие о визитах было встречено вздохами и «закатываниями глаз», по словам 61-летнего Билли Роу, одного из полдюжины рабочих, сгрудившихся под дождем и держащих плакаты пикета возле завода Ford недалеко от Детройта. Рабочие регулярно получали одобрительные сигналы поддержки от проезжающих мимо легковых и грузовых автомобилей.

Роу, проработавший в Ford 27 лет, сказал, что рассматривает ситуацию как спор между работниками и компаниями.

Другой сотрудник Ford, Фрэнки Уорли, заявил, что «политика не должна быть вовлечена» в этот вопрос.

«Они приходят сюда, фотографируются и говорят, что поддерживают нас, но правда ли это?- сказал Уорли, который проработал в компании 28 лет, в том числе 20 лет на сборочном конвейере. — Это вмешательство направлено только на то, чтобы покрасоваться на фоне нас и сказать, что они нам помогают. Просто держитесь подальше».

Забастовка, добавил он, является для него первой. Он сказал, что отчасти его мотивировал прийти тот факт, что его зарплата выросла всего на $4 с $28 в час 25 лет назад до $32 сегодня.

«Трудно сейчас зарабатывать на жизнь», — сказал он.

Битва за голоса

Рабочие, такие как члены UAW, образуют жизненно важный избирательный блок для кандидатов в президенты.

Битва за эти голоса в Мичигане обещает быть напряженной. Демократы с небольшим перевесом одержали победу в штате на президентских выборах 2020 года после поражения там в 2016 году.

Между тем, UAW поддержал Байдена в 2020 году, но еще не назвал предпочтительного кандидата на выборах 2024 года, заявив, что поддержку профсоюза необходимо «заслужить».

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Хотя UAW уже давно является союзником Демократической партии, Уорли сказал, что многие из его членов расстроены такими проблемами, как инфляция и незаконное пересечение границы, что ослабляет поддержку Байдена среди рабочих.

Визит Байдена на пикет также происходит на фоне того, что его администрация настаивает на увеличении производства электромобилей (EV) в США, что является поводом для беспокойства членов профсоюза. Они обеспокоены тем, что для производства электромобилей требуется меньше рабочих, и они могут производиться в местах, не входящих в профсоюз, на заводах с гораздо более низкой заработной платой.

Трамп заявил, что «драконовское» использование электромобилей администрацией «уничтожит» автомобильную промышленность США.

Читайте также на ForumDaily:

С 1 октября смена статуса в США подешевеет: USCIS отменяет плату за биометрию

Слияние с природой: самые красивые отели в национальных парках США

Что делать, если нужно поехать в Россию: полезная инструкция, чтобы все обошлось без проблем

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.