Автомобили на солнечной энергии уже реальность: что и за сколько можно купить

Практичный автомобиль на солнечной энергии был предметом научной фантастики,но в последнее время все изменилось, когда три надежных производителя вывели их на рынок. Подходят ли они вам, сообщает CNET.

Фото: IStock

Те, кто реалистично смотрит на свои потребности вождения, могут быть в восторге от таких автомобилей.

Все эти ранние лидеры по-прежнему используют зарядку от сети, но используют и солнечную зарядку.

Lightyear 0

Lightyear 0 считается самым совершенным из первых солнечных автомобилей. Цена продукта четверть миллиона долларов.

Lightyear говорит, что 5 квадратных метра солнечных панелей на крыше их автомобиля могут обеспечить до 74 км пробега в день сверх примерно 620 км общего запаса хода батареи (согласно европейскому циклу испытаний WLTP, который имеет тенденцию быть оптимистичным по сравнению с рейтингами США). 520 км можно набрать примерно за час при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока.

По теме: Во Флориде ввели в обиход автомобильные номера для желающих проучить приезжих из других штатов

Lightyear 0 весит чуть менее 1580 кг, что по сегодняшним меркам очень мало, особенно для автомобиля с тяжелой аккумуляторной батареей, которая обычно весит от 226 до 360 кг. Частично это облегчение достигается за счет использования простых компактных колесных двигателей, что является чем-то вроде данности в автомобильном бизнесе на солнечных батареях.

Только 950 из этих автомобилей запланированы к первоначальному производству, а продажи ограничены Великобританией и некоторыми частями ЕС.

Sono Sion

На другом конце ценового спектра находится Sono Motors Sion по цене около $30 000, этот автомобиль также не предназначен для рынка США. Sion предлагает 305 км полного диапазона и от 112 до 240 км в неделю солнечной зарядки, еще один пример довольно мучительных оценок двойного диапазона, которые предоставляют компании, работающие на солнечных батареях, из-за двух разных способов, которыми их автомобили получают электроэнергию.

Sion облеплен солнечными панелями, они не только на верхних поверхностях. Когда вам нужно подключить Sion, быстрая зарядка постоянного тока обеспечит около 80% его дальности в 305 км примерно за 30 минут.

Как и несколько несолнечных электромобилей, Sion может похвастаться тем, что может питать другие вещи, например, электромобили без солнечной энергии.

Sono недавно объявила, что назначит финского контрактного производителя Valmet в качестве своего производственного партнера, передав Sion в те же руки, которые много лет производили Boxster и Cayman, а также несколько текущих моделей Mercedes.

Aptera

Если автомобиль Aptera кажется вам знакомым, то это потому, что он уже не менее 15 лет позиционируется в солнечной электрической отрасли. Вы либо полюбите, либо посмеетесь над стилем его самолета без крыльев и заметите, что это трехколесный автомобиль. Но Aptera говорит, что все это помогает ему летать по воздуху, используя всего 30% энергии электромобиля или гибрида.

Его нетрадиционная, легкая и обтекаемая конструкция создает своеобразный круг: транспортному средству требуется меньший и более легкий аккумуляторный блок, который, в свою очередь, увеличивает легкость автомобиля, позволяя достичь значительного уровня заряда от солнца. Aptera использует интерактивный картографический инструмент, чтобы проиллюстрировать ожидаемую мощность солнечной энергии. Кроме того, вы можете настроить Aptera с вариантами батареи от 400 до почти невероятной 1600 км.

Автомобиль вмещает двух человек, и это хорошо, если они хорошие друзья: кабина с кронштейнами на понтонном крыле крошечная (по крайней мере, это не тандем), хотя у нее есть солидный задний отсек для хранения вещей, напоминающий Jaguar E-Type.

Aptera это транспортное средство, а не автомобиль, потому что это ключевое различие.Aptera — это мотоцикл или, возможно, «автоцикл». Вам нужно будет проверить правила дорожного движения в вашем штате, но вам, по крайней мере, не нужен шлем, так как он полностью закрыт. Однако вам может понадобиться разрешение на мотоцикл или трехколесное транспортное средство. И обратите внимание, что Aptera, не являющаяся автомобилем, не обязана соответствовать тем же стандартам безопасности, что и автомобили, например, иметь подушки безопасности.

Из трех автомобилей это единственный, который производится и продается в США по цене от $26 000 за 400 км пробега до $50 000 за автомобиль с поразительным прогнозом в 1600 км.

Норма или ниша?

Пока вы принимаете решение об автомобилях на солнечных батареях, вот что интересно: отзывы о реальных характеристиках будут очень важны, поскольку это новый вид зарядки, с которым почти ни один водитель не сталкивался.

Тем не менее, независимая зарядка делает что-то очень мощное: она позволяет электромобилю потенциально превзойти удобство автомобиля с газовым двигателем, а не просто пытаться приблизиться к нему. Это соответствует убеждению, что лучшая зарядка не самая быстрая, а самая легкодоступная.

Создатели электромобилей будут довольно скептически относиться к автомобилям на солнечных батареях, или же они могут отказаться от противоположного пути и принять эту концепцию благодаря миллионам жилых солнечных установок в США, которые открыли путь для этой технологии.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Автомобили на солнечных батареях— интересное предложение для пользователя, который понимает, что, поскольку почти все работает на электричестве, почти ничего не будет работать, когда сеть отключена. Было бы приятно знать, что даже когда это произойдет, у вас все еще есть рабочая машина.

Есть риск того, что предложение солнечной энергии затеряется в море обычной зарядки, которая может низвести солнечные транспортные средства только до уровня самых серьезных защитников окружающей среды или технологических дилетантов.

Читайте также на ForumDaily:

Личный опыт: чем меня удивил круиз на Аляску

История хот-дога: как иммигрант сделал булку с сосиской символом Америки

Бинтование памятника и выгул дракона: 8 странных студенческих традиций со всего мира

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.