Аэропорт Лос-Анджелеса ищет 500 ‘фальшивых пассажиров’: что они должны делать

Международный аэропорт Лос-Анджелеса ищет 500 человек для того, чтобы они протестировали новый терминал. Его планируют открыть этим летом, сообщает Los Angeles Times.

Фото: Depositphotos

Задача так называемых пассажиров вести себя плохо, а порой совсем немыслимо во время ожидания и посадки на рейс, чтобы проверить готовность и безопасность площадки.

Аэропорт впервые решился на подобный эксперимент. Думаете, что будет легко? Возможно, но стоит учесть, что терминал насчитывает 12 новых ворот, которые никогда не использовались – и вы можете быть частью запланированных препятствий на этом пути.

«Мы собираемся написать сценарии для проверки процессов, происходящих в определенный день. Из 150-300 человек одни будут в инвалидных колясках, другие – мчаться к воротам. Буду и пожилые пассажиры», – говорит стратегический советник LA World airport Роберт Л. Гилберт.

Цель этой проверки – убедиться, что сотрудники служб экстренной помощи, сотрудники авиакомпаний и концессионеров, а также работники оборудования знают, как управлять терминалом стоимостью 1,6 миллиарда долларов, который соединяется с международным терминалом Тома Брэдли через туннель длиной 1000 футов, и ориентироваться в нем. Это означае, что нужно знать, что делать, если посадочный мост не работает должным образом, или остановившийся самолет блокирует ворота для входящих рейсов, или пассажир падает и ломает ногу в туннеле, или чей-то ребенок потерялся.

По теме: Чем отличаются и как работают программы ускоренной проверки безопасности в аэропортах США

Устранение неисправностей может быть и простым –следует убедиться, что знаки достаточно четкие, чтобы доставить пассажиров к их воротам.

«Мы моделируем, что это час пик, или перегруженный день и даже месяц», – говорит Гилберт.

Любой, кто согласится, получит шанс первым войти в новый терминал, например, стать первым водителем автомобиля, проехавшим по автостраде 405, или первым пассажиром Expo Line. Необходимо заполнить анкету волонтеров MSC Trials, которая запрашивает много информации, включая ваши водительские права и номера паспортов США.

По теме: 20 новых правил в аэропортах, которые повлияют на авиапассажиров в 2020 году

Затем Гилберт и его команда проверяют кандидатов на безопасность и ищут правильный демографический состав – пожилые, инвалиды, семьи и т. д., «чтобы убедиться, что мы повторяем наш стандартный пассажиропоток». Тесты будут проводиться за шесть недель до открытия терминала.

Люди, которых выбрали для теста, получат по электронной почте сценарии за день до их появления. В день своего назначения поддельные пассажиры встретятся на месте сбора, наденут отличительную униформу (придумайте что-то нелестным оранжевым цветом, чтобы их можно было легко идентифицировать), а затем смешаются с другими пассажирами, чтобы сыграть свою роль.

Добровольцы могут находиться в этом месте почти полдня. Напитками и едой их обеспечат.

Читайте также на ForumDaily:

Чем отличаются и как работают программы ускоренной проверки безопасности в аэропортах США

Путешествия по-королевски: во сколько обходятся турпоездки монархов

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.