Как стать тракером в Америке: пошаговая инструкция для иммигрантов

Здесь должно быть философское или практичное вступление о том, почему вам стоит стать тракером в США. Но правда в том, что все и так знают, почему это выгодная работа, особенно для иммигрантов. Главный вопрос, ответ на который не так очевиден: КАК стать тракером в Америке? Вместе с компанией Cadence, которая более 15 лет занимается грузоперевозками, обучением и наймом водителей, мы составили пошаговую инструкцию, как устроиться на работу дальнобойщиком в США. Она состоит из трех пунктов и покрывает все: получение прав, разбор типов кузовов и форм оплаты, а также критерии выбора компании для трудоустройства.

Фото: Dakotastudios | Dreamstime.com

Первый шаг — CDL

CDL (Commercial Driver’s Licence) — это американские права, которые позволяют водить грузовик. Получить их может человек в возрасте от 21 года, при этом с 18 лет можно получить ограниченные CDL для вождения в пределах одного штата.

Заявка на CDL довольно простая — нужно заполнить форму, предоставить свое удостоверение личности, номер соцстрахования, пройти проверку зрения и простой медосмотр.

После этого вы получите разрешение учиться на водителя грузовика (CLP). Дальше вы либо идете в школу и учитесь (это необходимо для получения CDL категорий А и B), либо ждете не менее 14 дней и записываетесь на экзамен для получения CDL. Он состоит из двух частей — теория и практика. Теоретическая часть для трак-драйверов включает в себя 3 теста:

• общие знания — 300 вопросов;
• пневматические тормоза — около 80 вопросов;
• отработка сцепки между трейлером и тягачом — около 80 вопросов.

Практическая часть также состоит из 3 этапов: осмотр грузовика перед выездом, теоретические основы управления и само вождение.

Если вы их успешно сдали, то получаете CDL и добро пожаловать в огромную семью американских тракеров — теперь у вас 3,5 млн коллег! Но не волнуйтесь! Работы хватает на всех.

Что дают в США права на вождение грузовика и опыт из другой страны? Это очень важный вопрос для многих иммигрантов. Его задают настолько часто, что ответ на него даже разместили на официальном сайте Департамента транспорта США. Если коротко, то ничего не дают. Чуть длинее: США признают CDL, полученные в Мексике и Канаде, ни европейских, ни постсоветских стран в этом списке, к сожалению, нет. То же самое касается и опыта: вождение грузовика за пределами североамериканского континента ничего не значит для американских траковых компаний.

Второй шаг — понять, на чем вы хотите ездить и как получать оплату

И вот вы уже с правами, пытаетесь найти работу тракером в США и понимаете, что ничего не понимаете. Объявления пестрят словами, которых вы никогда даже не слышали. Спокойно! Сейчас мы во всем разберемся.

Трак или грузовик — это очень обобщенное понятие, по американским дорогам ездит огромное множество разных видов этих машин. И для начала вам нужно решить, за руль какой вы хотите сесть. Вот самые распространенные типы прицепов в США:

• Dry Van — перевозит продукты с долгим сроком хранения, транспортируемые на крупные оптовые базы в закрытых фурах
• Flat Bed — транспортировка крупногабаритных однотипных грузов (например, бревен или труб)
• Reefer — фуры-холодильники, которые перевозят замороженные и охлажденные продукты
• ​​Step Deck — кузов для перевозки грузов большой высоты или нестандартной формы
• Auto Haulers — перевозят автомобили, мотоциклы, сельхозмашины и другую крупную технику
• Less than Truckload — легкий груз
• Tanker — возят бензин и другие жидкости в специальных цистернах

В автопарке Cadence есть dry vans, reefers, step decks или flatbeds, каждый водитель может выбрать для работы тот тип прицепа, который ему комфортно использовать.

По теме: Надежная и прибыльная работа в США: как выбрать траковую компанию, которая заслуживает доверия

Как платят тракерам в США

Формат оплаты работы тракера в США зависит от формы собственности грузовика. Есть три варианта сотрудничества водителя и компании.

• Company Driver — водитель компании, работающий на траке, предоставленном компанией. Главное преимущество этого формата работы заключается в том, что компания оплачивает ремонт трака, топливо, страховку и все дорожные сборы. Заработная плата, в основном, насчитывается за мили, иногда может быть фиксированная ставка. Выходные у Company Drivers фиксированные.
• Owner Operator — владелец трака, заключающий контракт с компанией по грузоперевозкам. В этом случае водителю платять часть от гросса (общей стоимости доставки груза) и заработки могут быть довольно высокими. Но расходы на починку трака, топливо, дорожные сборы и страховку водитель оплачивает сам. При таком формате работы тракер может брать выходные в любое удобное время и выбирать из предлагаемых грузов.
• Lease Owner Operator — водитель, берущий трак в аренду у компании. Та же схема, что и у Owner Operator, но к расходам водителя добавляется еженедельная оплата за аренду грузовика.

Третий шаг — выбрать компанию для работы

По данным Департамента транспорта, в США работает 1,86 млн траковых компаний. И, поверьте, ни одна из них не признается вам, что платит водителям мало, сажает их на старые грузовики, которые чаще ломаются, чем ездят, и что диспетчеров у них не хватает, поэтому при ночной поломке на дороге вам придется мерзнуть как минимум до утра, а то и до понедельника, пока кто-то не проснется и не отправит к вам тягач.

При выборе работодателя отталкивайтесь не от красивых слов, которые он говорит, а от фактов и данных рынка.

Сейчас мы на примере Cadence покажем, как правильно оценивать потенциальную компанию-работодателя по трем самым важным критериям.

Критерий первый: оплата труда

Зарплата — краеугольный камень любой работы, особенно в такой непростой отрасли, как грузоперевозки. Справедливая оплата — это не только удовлетворение финансовых потребностей сотрудника, это признание важности его упорного труда и его ценности для компании.

Доставка грузов по всей стране — это долгие часы в дороге и ежедневные проблемы, которые требуют самоотверженности. Каждый водитель заслуживает достойного вознаграждения за свои усилия.

В Cadence это понимают и серьезно относятся к оплате труда водителей. Компания платит от $0,65 до $0,70 за милю в зависимости от опыта и типа прицепа или 30% от гросса (водитель может выбрать вариант оплаты). Средняя зарплата водителей грузовиков в США — $0,60 за милю, и Cadence выгодно выделяется на этом фоне, предлагая значительно более высокие ставки.

Фото: Cadence

Для владельцев и арендаторов грузовиков Cadence предлагает одни из лучших условий в отрасли, сочетая конкурентоспособную оплату с гибкостью и индивидуальным подходом к графику. Даже водители с опытом работы всего в шесть месяцев получают ставки, которые превосходят стандартную начальную оплату в отрасли.

Кроме того, в Cadence предусмотрены ежемесячные награды для лучших водителей — бонусы тем, кто проехал больше других, не нарушал правил дорожного движения и т.п., а сейчас действует бонус для новых водителей — каждый, кто начнет работать до 31 января 2025 года, получит $1000.

В Cadence понимают, что водители — основа траковой компании. Конкурентоспособные зарплаты и бонусы — лучший способо показать дальнобойщикам, что их ценят и поддерживают на пути к успеху.

Критерий второй: автопарк

Грузовик — самый важный инструмент водителя. Он позволяет преодолевать мили и достигать целей. Но когда этот инструмент устарел, ломается на каждом шагу и постоянно нуждается в ремонте, он превращается из полезного помощника в обузу. Снова и снова ломающийся посреди дороги грузовик — это потеря времени и денег, ведь пока он в ремонте, водитель ничего не зарабатывает.

Cadence гарантирует, что с ее водителями этого не произойдет. Автопарк компании состоит исключительно из грузовиков не старше трех лет. Новые машины редко ломаются и работают максимально эффективно. Грузовики Cadence — это преимущественно Freightliner и Volvo, оснащенные передовыми системами безопасности, которые обеспечивают водителям комфорт и уверенность на дороге.

Чтобы поддерживать автопарк в идеальном состоянии, у Cadence есть собственная мастерская по ремонту грузовиков с современными инструментами и квалифицированными специалистами. Регулярное техническое обслуживание и оперативный ремонт гарантируют, что каждое транспортное средство будет работать наилучшим образом, минимизируя простои.

Философия Cadence проста: надежный грузовик — успешный водитель — прибыльная компания. Поэтому Cadence инвестирует в современный надежный автопарк, которому водители могут доверять.

Критерий третий: доступность диспетчеров и ремонта

В дороге всякое бывает. Пробитые колеса, большие и маленькие поломки случаются даже у новых грузовиков с регулярным техобслуживанием. Ни одна траковая компания не может этого предотвратить, но Cadence выгодно выделяется тем, как реагирует на такие ситуации. Представьте себе, что из-за поломки вы застряли на пустынном шоссе поздно ночью. Сделать ситуация окончательно невыносимой может молчание диспетчера или неопределенные обещания помощи, которая все никак к вам не доедет.

Водители Cadence никогда не будут брошены на произвол судьбы в дороге. Служба поддержки компании работает в режиме 24/7, оказывая немедленную помощь как по техническим, так и по административным вопросам. Организация ремонта, решение проблем с документами или координация логистики — команда Cadence всегда готова оперативно вмешаться и помочь водителям.

Поддержка Cadence не ограничивается только ситуациями в дороге, компания обеспечивает отдых и досуг водителей, даже когда они не на работе. Cadence создала точку отдыха для своих водителей. Там можно выспаться и поесть в кафе, где подают здоровую домашнюю еду. На локации также оборудован тренажерный зал, который помогает водителям оставаться в форме, и прачечная. Самые активные водители могут даже воспользоваться футбольным полем, эта услуга бесплатна для всех тракеров Cadence.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

Для организации досуга сотрудников Cadence руководствуется простым правилом: когда водителей поддерживают, ценят и создают для них комфортные условия, они работают лучше. Поэтому компания Cadence не просто предоставляет работу — она создает сообщество довольных жизнью водителей.

Наш анализ показал, что Cadence — отличное место для работы в США. Высокие зарплаты, новые траки, оперативное обслуживание… Cadence полностью соответствует своему названию. Это слово переводится, как ритм, поток музыки в регулярной последовательности. То есть слаженная система водителей, диспетчеров, механиков и еще десятков других специалистов, которая работает как часы — постоянно и без сбоев.

Чтобы устроиться на работу тракером в компанию Cadence, заполните эту форму.

Напоминаем: те, кто начнет работать до 31 января 2025 года, получат $1000 бонуса.

Читайте также на ForumDaily:

Надежная и прибыльная работа в США: как выбрать траковую компанию, которая заслуживает доверия

Все о работе дальнобойщиков в США

Как искать работу в 2025 году: советы от экспертов по трудоустройству

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.