Электромобили обходятся владельцам в два раза дороже бензиновых или дизельных машин

Эксплуатация электромобиля (ЭМ) может стоить более 17 центов за километр, тогда как дизельное авто обходится владельцу примерно в 9 центов за километр. Согласно данным приложения ZapMap, стоимость зарядки ЭМ с помощью быстрого или сверхбыстрого устройства на обочине дороги составляет до $1 за киловатт-час, пишет Yahoo!Finance.

Photo: Oleksandr Tkachenko | Dreamstime.com

Обычный электромобиль проезжает 5,3 км за каждый использованный кВт·ч электроэнергии, то есть быстрые и сверхбыстрые зарядные устройства в настоящее время стоят эквивалентно 17 центам за километр.

Более медленные зарядные устройства обходятся в 12 центов за километр. Это примерно вдвое больше, чем у среднего дизельного автомобиля, который проедет почти 70 км на галлон (3,8 литра) топлива, что дает стоимость 9 центов за километр. Согласно анализу, расход среднего бензинового автомобиля составляет 10 центов за километр.

По теме: Tesla vs. Hyundai: какой электромобиль удобнее и экономнее

По данным The Times, поездка из Лондона в Пензанс и обратно обойдется почти в $200 на электромобиле с использованием быстрых зарядных станций в отличие от $103 на дизельном автомобиле и $119 на бензиновом. Причем в приложении сказано, что зарядка дома намного дешевле (примерно на треть от средней цены быстрой зарядки).

ZapMap обнаружил, что цены на быстрых зарядных станциях выросли на 5% за последний год, несмотря на снижение в 30% оптовой стоимости электроэнергии.

Это совпало с падением цен на нефть.

Даже водители, которые выбирают более медленные общественные зарядные станции (их пороговое значение составляет 50 Вт·ч мощности, что позволяет полностью зарядить автомобиль примерно за 30 минут) платят больше за километр, чем водители бензиновых и дизельных автомобилей.

Количество быстрых или сверхбыстрых зарядных станций по всей Великобритании увеличилось на 40%, в результате чего их общее количество превысило 12 500.

Однако последние данные показывают, что продажи электромобилей значительно замедлились. На их долю приходится 17,2% всех новых регистраций с начала 2024 года. Это снижение — по сравнению с 18,7% максимума во второй половине 2022 года.

Майк Хоуз, генеральный директор Общества производителей автомобилей, сказал The Times: «Уровень спроса намного, намного ниже».

Продажи электромобилей в Европе идут еще хуже, чем в Великобритании, при этом цифры показывают, что регистрации упали на 44% в августе.

Зарядка дома обычно значительно дешевле, чем использование общественных точек. Однако большое количество домохозяйств в Великобритании (почти половина) живут либо в таунхаусах, либо в квартирах, то есть они не могут использовать подъездную дорожку или гараж для зарядки электромобиля дома.

Aссоциация автомобилистов призвала правительство синхронизировать уровень НДС на зарядные устройства, который сейчас составляет 20%, со ставкой, взимаемой за домашнее электричество, а это 5%.

Том Гроот, основатель Electric Car Scheme, заметил: «Нам нужно продолжать стимулировать спрос и поддерживать потребителей в переходе на электромобили. Тот факт, что люди, которые заряжают машины дома, платят меньше НДС, чем те, кто использует общественные зарядные устройства, несправедлив».

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

Помимо этого на правительство Великобритании оказывается давление с целью рассмотреть возможность снижения НДС на продажи электромобилей или освобождения их от новой «доплаты за роскошные автомобили».

Доплата обещает ввести более высокую ставку дорожного налога для транспорта стоимостью более $53 500 (40 000 фунтов стерлингов). Ожидается, что это затронет около двух третей электромобилей.

Американский пример: заряжать Cybertruck очень дорого

Тем временем Cybertruck, разрекламированное как «автомобиль будущего» детище Илона Маска, оказывается, не только дорогая в эксплуатации, но и небезопасная машина, пишет издание UNILAD.

Так, автомобиль одного из владельцев Cybertruck потерял управление и врезался в дом соседа всего через несколько часов после покупки.

Tesla Cybertruck от Илона Маска — еще одно подтверждение дороговизны обслуживания электромобилей.

Предприниматель Дэвид Нгуен опубликовал в Instagram видео, на котором он заряжает свой Cybertruck до полной зарядки, осознав, что машина разрядилась до трех процентов. Можно было бы ожидать, что на корпусе окажется датчик движения или сканер лица, который откроет порт зарядки. Однако нет: Нгуену приходится несколько раз стучать зарядным устройством по внешней стороне машины, чтобы порт открылся.

Итак, он подключается к зарядке, возвращается в машину, чтобы узнать, сколько времени потребуется для полной зарядки, и… до полной зарядки, позволяющей проехать примерно 475 километров, остался «один час и 30 минут».

Нгуен объясняет, что для полной зарядки потребуется 121 кВт энергии, однако сколько это будет стоить?

В Сан-Леандро, Калифорния, тариф на электроэнергию составляет 0,61 доллара за кВт·ч, и Нгуен считает: «Это $73 за полную зарядку. Хорошо ли это?» Автор видео считает, что да, потому что он водит «автомобиль будущего».

Увы, не все с ним согласны.

Один из пользователей Instagram написал: «70 долларов??? Я думал, электричество дешевле».

«80 долларов, чтобы заправить мой GMC 1500 Sierra Diesel. Почти тысяча километров с полным баком. И мне потребовалось всего четыре с половиной минуты, чтобы заправить машину», — добавил другой.

Третий прокомментировал: «То есть это то же самое, что заправить бензиновый внедорожник, проехать большее расстояние и это займет 10 минут вместо 1,5 часов? Думаю, я останусь верен двигателям внутреннего сгорания».

Читайте также на ForumDaily:

Сколько стоит зарядить электрокар: эти расчёты вас удивят

Мало заправок и слишком высокие расходы: минусы использования электромобиля

Владельцы электромобилей в Техасе будут платить специальный сбор, чтобы компенсировать штату потери из-за того, что они не покупают бензин

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.