Самая длинная дорога в мире расположена в Америке: вы увидите 14 стран и все климатические пояса
Pan American Highway представляет собой сеть дорог, простирающуюся от Аляски до Аргентины на расстояние около 48 000 километров, сообщает Brilliantmaps.
Фото: iStock.com/dit:filosofistock
Согласно Книге рекордов Гиннесса, Pan American Highway — самая длинная автомобильная дорога в мире. Однако проехать ее непросто, поскольку маршрут прерывается 160-километровым Дарьенским пробелом (крупный участок неосвоенной территории на границе Центральной и Южной Америки). Про идеальный маршрут с возможностью увидеть всю Америку читайте в нашем материале.
Шоссе состоит как из официальных, так и из неофициальных частей. Официальный участок, который на испанском языке называется Autopista/Carretera/Ruta Panamericana, проходит от Нуэво-Ларедо, Мексика, на границе с США, до Буэнос-Айреса, столицы Аргентины. О 23 идеальных маршрутах для путешествий по Америке мы писали в этой статье.
Однако как к северу, так и к югу от него есть обширные неофициальные участки.
Маршрут дороги пролегает через 14 стран:
- Соединенные Штаты;
- Канада;
- Мексика;
- Гватемала;
- Сальвадор;
- Гондурас;
- Никарагуа;
- Коста-Рика;
- Панама;
- Колумбия;
- Эквадор;
- Перу;
- Чили;
- Аргентина.
Что представляет собой Pan American Highway
Маршрут проходит через все основные климатические зоны и множество разнообразных ландшафтов, включая арктическую тундру, бореальные леса, горы, прерии, засушливые пустыни и тропические джунгли.
По теме: Как увидеть Гранд-Каньон на поезде: это шикарное путешествие вы запомните надолго
Двигаясь с севера на юг, маршрут начинается в Дед-Хорсе, Аляска, недалеко от нефтяных месторождений Прадхо-Бэй, и первые 662 километра следуют по далтонскому шоссе до Фэрбенкса.
Далтонское шоссе было построено в 1974 году как дорога снабжения Трансаляскинской трубопроводной системы. Она стала первой транспортной артерией, включенной в список самых опасных дорог мира (по версии BBC).
Из Фэрбенкса есть 155-километровое сообщение с Дельта-Джанкшен на северном конце Alaska Highway, следующей части маршрута.
Alaska Highway построил в 1942 году Инженерный корпус армии США в рамках проекта военного времени с участием около 10 000 военнослужащих. Этот участок был призван связать Аляску с 48 сопредельными штатами через Канаду, чтобы помочь защититься от возможного нападения Японии.
Первоначально длина этого шоссе составляла около 2700 километров, но, по состоянию на 2012 год, дорогу сократили до 2232 километров. Теперь вся ее длина заасфальтирована.
Alaska Highway заканчивается в Доусон-Крик, Британская Колумбия. Оттуда маршрут продолжается в Эдмонтон, Альберта. После Эдмонтона есть два возможных маршрута.
Первый проходит через Миннеаполис, после чего следует по межштатной автомагистрали 35 через Даллас/Форт-Уэрт до мексиканской границы в Ларедо, штат Техас.
Второй маршрут проходит через Калгари, Альберта и Биллингс, штат Монтана, а затем соединяется с межштатной автомагистралью 25 через Денвер, штат Колорадо, в Лас-Крусес, штат Нью-Мексико. Оттуда дорога идет по межштатной автомагистрали 10 в Сан-Антонио, штат Техас, где она соединяется с первым маршрутом.
На практике, учитывая неофициальный статус маршрутов через Канаду и США, возможны другие альтернативы.
Начало официального участка
Мексиканский город Нуэво-Ларедо, расположенный прямо через границу с Ларедо, — это начало официального участка Pan-American Highway.
Оттуда маршрут идет в Мехико по мексиканскому федеральному шоссе 45 и далее до границы с Гватемалой по мексиканскому федеральному шоссе 190.
Затем он пересекает Центральную Америку — через Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рику и Панаму.
За исключением Гондураса, маршрут проходит через столицы каждой из этих стран, а именно:
- Гватемала-Сити (Гватемала);
- Сан-Сальвадор (Сальвадор);
- Манагуа (Никарагуа);
- Сан-Хосе (Коста-Рика);
- Панама-Сити (Панама).
Один из самых сложных участков маршрута проходит в Коста-Рике. Дорога поднимается на высоту 3335 метров со зловещим названием «Вершина смерти» (Серро-де-ла-Муэрте).
Маршрут через Центральную Америку резко обрывается в Явизе, на краю Дарьенского пробела, и возобновляется на другой стороне в Турбо, Колумбия, Южная Америка.
В Колумбии маршрут проходит через Медельин и Кали, а затем пересекает границу с Эквадором в Тулькане.
В Эквадоре трасса проходит через его главный его город — Кито. Возвышающаяся на 2850 метров над уровнем моря, это вторая по высоте своего расположения столица мира. Отсюда маршрут направляется на юг, в Перу, где следует по Перуанскому шоссе 1.
Он проходит по всей длине страны и соединяет все крупные города прибрежной зоны, включая столицу Лиму. На пересечении Перу и Чили дорога попадает в пустыню Атакама. Затем она следует по Chile Route 5 через Антофагасту в Вальпараисо.
Есть неофициальная ветка шоссе, которая продолжается вдоль побережья Chile Route 5 и заканчивается в Квеллоне на острове Чилоэ.
В Вальпараисо официальный маршрут идет на восток по Chile Route 60 через Анды в Аргентину, где он пересекает Пампасы в Буэнос-Айресе.
Последний неофициальный участок Панамериканского шоссе простирается на 3045 километров от Буэнос-Айреса по Argentina National Route 3 до Ушуайи проходя через Баия-Бланка и Комодоро-Ривадавия.
Ближе к южному концу маршрут возвращается в Чили и пересекает Магелланов пролив (короткая поездка на пароме). Затем он возвращается в Аргентину и далее в Ушуайю.
Неосвоенная земля
Рекорд самой быстрой поездки на автомобиле из Ушуайи в Прадхо-Бей (в основном по Панамериканскому шоссе) принадлежит Тиму Кэхиллу и Гарри Соуэрби. Они преодолели маршрут за двадцать 3 дня, 22 часа и 43 минуты.
Тим написал о своем опыте в книге « Road Fever». В 2003 году Кевин Сандерс побил мировой рекорд Гиннесса за самое быстрое прохождение шоссе на мотоцикле. Это заняло у него 34 дня.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York
Ни один рассказ о Панамериканском шоссе не был бы полным без обсуждения его недостающего звена – Дарьенского пробела.
Эта зона неосвоенных болот, лесов и гор расположена на границе Панамы и Колумбии. Пока планы построить дорогу через эту территорию ни к чему не привели.
Этому есть ряд причин, в том числе:
- огромная сложность и стоимость строительства дороги по такой труднопроходимой местности;
- давление организаций по защите окружающей среды тропических лесов;
- обеспокоенность групп коренных народов, таких как Эмбера-Вунаан и Куна, по поводу того, что дорога может представлять угрозу их традиционным культурам;
- опасения, что дорога облегчит проникновение ящура (вирусная болезнь, которая передается человеку от зараженного животного) в Северную Америку.
Эти неосвоенные земли привлекали многих.
Первое пересечение этой территории на джипе Land Rover в 1959 году заняло 136 дней!
По суше на ровере первым пересечение этой территории совершил британский велосипедист Ян Хибелл. Он проехал от мыса Горн до Аляски в период с 1971 по 1973 год. Первый переход на мотоцикле совершил Роберт Л. Уэбб в марте 1975 года.
Помимо этого было несколько пеших переходов, один из которых проделал Джордж Миган. В 1981 году он прошел все расстояние от Огненной Земли до Аляски за 2425 дней!
Самым необычным пешеходом был евангелист Артур Блессит. Он пересек эти территории в 1979 году с 3-метровым деревянным крестом в рамках того, что Книга рекордов Гиннесса признала «самым длинным кругосветным паломничеством».
Читайте также на ForumDaily:
Google может годами следить за людьми, а они об этом и не подозревают: как отключить эту функцию
Действия при теракте: как выжить самому и помочь другим
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
