Сотрудники Boeing отказались обучать пилотов Lion Air перед первыми полетами на 737 Max

Индонезийская авиакомпания Lion Air просила Boeing провести дополнительное обучение ее пилотов на симуляторах 737 Max, перед тем как те начнут осуществлять рейсы на новом лайнере. Однако американский производитель ответил на эту просьбу отказом, а его сотрудники называли индонезийцев идиотами. Об этом пишет «Коммерсантъ».

Фото: Depositphotos

Год спустя Boeing 737 Max авиакомпании Lion Air упал в Индонезии, жертвами этой авиакатастрофы стали 189 человек.

Обо всем этом свидетельствуют внутренние документы, опубликованные Boeing 9 января. Однако тогда они были представлены в отредактированной форме. Изначальный вариант этих документов был позднее предоставлен Bloomberg Палатой представителей Конгресса США.

«Теперь этому гр**аному Lion Air может понадобиться симулятор для того, чтобы летать на Max. Может, они тупые? А я теперь должен думать, как все это разрулить! Идиоты»,— писал в июне 2017 года один из сотрудников Boeing. Его коллега на это ответил: «А какого… ?! Их партнер уже летает на нем!» Очевидно, что здесь имелась в виду Malindo Air, малайзийский перевозчик, который стал первым, кто начал коммерческую эксплуатацию 737 Max.

По теме: Спокойствие и чистота: почему сиденья в самолете синего цвета

Ранее сообщалось, что сотрудники Boeing в переписке между собой называли 737 Max крайне ненадежным, говоря, что он был «создан клоунами под надзором обезьян» и что они никогда бы не посадили свои семьи в этот самолет. Отметим, что раньше Boeing настаивала на том, что дополнительные тренировки пилотов 737 Max на симуляторах не требуются. Теперь компания изменила свою позицию, заявив, что будет рекомендовать такие тренировки.

Компания Boeing опубликовала внутреннюю переписку собственных сотрудников. Они писали друг другу, что временно выведенный из эксплуатации лайнер 737 Max непригоден к полетам, и обсуждали лоббирование против интересов авиационного регулятора. Читайте об этом в нашем материале.

Как ранее писал ForumDaily:

• 10 марта самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби, потерпел крушение в 60 км к востоку от столицы Эфиопии. Авиакатастрофа унесла жизни 157 человек, среди которых были граждане 35 стран, в том числе трое россиян.
• Эта катастрофа стала вторым крушением самолета этого типа за полгода — в конце октября 2018 года такой же «Боинг» индонезийской компании Lion Air упал в Яванское море вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Погибли все 189 человек, находившихся на борту.
• Сразу после катастрофы в Эфиопии многие страны приостановили полеты Boeing 737 Max 8.
• Последними полеты лайнеров семейства 737 Max 8 приостановили США.
• Министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес заявила, что данные «черных ящиков» разбившегося 10 марта Boeing 737 MAX 8 говорят об «очевидном сходстве» с катастрофой самолета той же модели в Индонезии в октябре 2018 года. Компания с этим не согласна.
• Многие пилоты, которые должны были управлять Boeing 737 MAX, потерпевшем крушение в Эфиопии, разбирались в управлении этой моделью самолета через планшеты iPad.

Читайте также на ForumDaily:

Спокойствие и чистота: почему сиденья в самолете синего цвета

Как разместить ручную кладь в самолете так, чтобы это было удобно всем

20 фактов о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетами

9 самых раздражающих поступков пассажиров по версии американских стюардесс

Названы самые безопасные авиакомпании в мире в 2020 году

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.