Тысячи пассажиров застряли в аэропортах США из-за шатдауна

Сотни агентов Администрации транспортной безопасности отказались от работы в крупных аэропортах по всей территории США, что привело к настоящему коллапсу для тысяч пассажиров.

Сотрудники массово уходят на больничные, потому что не хотят работать бесплатно во время закрытия правительства, которое продолжается уже третью неделю, пишет The Daily Mail.

В результате — огромные толпы путешественников, которые застряли в крупных транспортных центрах, включая нью-йоркские международные аэропорты LaGuardia и John F. Kennedy, а также Dallas-Fort Worth, Charlotte, Salt Lake City, Minneapolis Saint-Paul и Bradley International в Коннектикуте.

Время ожидания в терминале Delta Airlines в аэропорту LaGuardia в воскресенье составляло около 90 минут, а предварительная проверка TSA Precheck, которая обычно сопровождает проверку безопасности, была полностью закрыта.

Агенты TSA входят в число 420 тысяч федеральных служащих, которые по контракту обязаны работать, в том числе, в условиях «шатдауна» правительства и без оплаты труда, поэтому многие решили использовать больничные, чтобы не работать бесплатно. Сотрудники других агентств отстранены от работы и не получают зарплаты.

Более 51 тысяч сотрудников агентства вовлечены в процесс проверки аэропортов, преимущественно предназначенный для работы с людьми, путешествующими внутри Соединенных Штатов.

Некоторые путешественники писали в социальных сетях, что спрашивали агентов TSA, можно ли дать им чаевые, поскольку те не получают заработную плату, а другие предлагали пожертвовать им еду.

В течение прошлой недели в JFK ежедневно работали 170 агентов TSA. По сообщению CNN, многим приходилось трудиться сверхурочно, чтобы восполнить пробелы в обслуживании из-за сложившейся ситуации.

В аэропорту Dallas-Fort Worth количество самоотстранившихся сотрудников TSA увеличилось на 200% -300%.

Нехватка персонала также затронула аэропорты Charlotte и Raleigh-Durham в Северной Каролине. Эти два аэропорта сообщили, что количество сотрудников TSA, которые не выполняют свои обязанности, на 10% выше, чем обычно.

В воскресенье пассажиры сообщили о длинных очередях в международном аэропорту Seattle–Tacoma, аэропорту Salt Lake City в Юте и международном аэропорту Bradley в Коннектикуте.

Пассажир в международном аэропорту Spokane в штате Вашингтон сказал, что повсюду были «очень длинные очереди», но сотрудники TSA «все еще усердно работают и улыбаются, несмотря на то что они не получают зарплату».

Некоторые пассажиры в международном аэропорту Minneapolis–Saint Paul делились фотографиями очередей. Одна из пользовательниц Твиттера написала, что «спросила агента TSA, стоит ли мне достать ноутбук из чехла, и она сказала — мне безразлично, мне не платят». Произошло это в том же аэропорту.

«Если у вас есть супруги, семья, друзья, которые могут помочь вам оставаться на плаву до тех пор, пока вы не получите свою зарплату, это действительно не слишком плохо. Но не все в этой лодке», — сказал офицер TSA журналистам, отвечая на вопрос о работе без оплаты.

TSA — одно из самых низкооплачиваемых федеральных агентств с типичным начальным окладом около 17 000 долларов в год. Как говорит Гидрик Томас, член профсоюза Американской федерации государственных служащих, потеря дневной зарплаты для человека с таким доходом может «полностью повлиять на то, как вы управляете средствами к существованию».

Хотя это может восприниматься как форма протеста, профсоюзные чиновники считают, что сотрудники TSA в основном имеют вторую работу, чтобы оплачивать счета.

Министерство внутренней безопасности (DHS) опровергло информацию о массовых отказах сотрудников от выполнения обязанностей, настаивая на том, что «эффективность безопасности не пострадает и стандарты производительности не изменятся».

Представитель DHS высказался в личном аккаунте в Твиттере после того, как появились новости, что неоплата труда около 800 тысяч государственных служащих может сильно повлиять на путешественников и их безопасность. Утверждая, что «фальшивые новости сильно исказили» цифры, относящиеся к индустрии авиаперевозок, Тайлер Хоултон отрицал, что это создает уязвимость и повышенную нагрузку на оставшихся работников.

Читайте также на ForumDaily:

Как меня допрашивал иммиграционный офицер в аэропорту JFK

Экипажу рейса American Airlines пришлось тушить пожар в воздухе

В 2018 году число погибших в авиакатастрофах резко выросло

Из-за шатдауна аэропорты и авиаперелеты в США могут стать опаснее

Почему остановка работы правительства стоит налогоплательщикам миллионы долларов

Советы путешественникам от работников аэропорта

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.