SpaceX успешно запустила уникальный ракетоноситель Falcon Heavy. ВИДЕО

6 февраля в 15:45 по флоридскому времени компания SpaceX провела успешный запуск ракетоносителя Falcon Heavy с космодрома космического центра имени Кеннеди во Флориде.

SpaceX транслировала запуск в прямом эфире.

Ракета Falcon Heavy стартовала с грузом в виде капсулы, в которой находится личный автомобиль основателя Space X и Tesla Илона Маска — Tesla Roadster красного цвета, сообщает “Медуза”. За рулем машины сидит манекен, одетый в скафандр SpaceX. В ее стереосистеме будет играть песня «Space Oddity» Дэвида Боуи.

Так запуск должен выглядеть в идеале, по представлению иллюстраторов компании.

Falcon Heavy взлетел со стартовой площадки LC-39A, той самой, с которой к Луне отправился «Аполлон-11» с Нилом Армстронгом, Баззом Олдрином и Майклом Коллинзом. Вскоре после старта от ракеты отделились два разгонных блока из трех; оба были посажены и могут быть использованы вновь. Третий разгонный блок вывез «Теслу» на путь к гелиоцентрической орбите вокруг Солнца (используется для путешествий к Марсу). Этот разгонный блок также посадили на Землю, а машина будет путешествовать в космосе сама по себе — да еще и с открытым верхом.

Окно для запуска на эту траекторию открывается раз в два года. Ее особенность в том, что именно такая орбита позволяет наиболее эффективно расходовать топливо для полетов к Марсу. Если все пройдет удачно, машина, как и другие космические тела, будет вращаться вокруг Солнца, время от времени приближаясь то к Земле, то к Марсу. До самого Марса «Тесла», впрочем, добраться не сможет: у машины нет двигателей, необходимых для корректировки положения в космическом пространстве и перехода на марсианскую орбиту. Но на машине установлены три камеры, которые будут транслировать виды из нее во время путешествия электромобиля в космосе.

Трансляция с камер, установленных на автомобиле:

Falcon Heavy, новый ракетоноситель частной космической компании SpaceX, теоретически способен вывести на низкую околоземную орбиту до 63 тонн груза. К Марсу, главному пункту назначения для SpaceX, Falcon Heavy способна отправить более 16 тонн груза. Стоимость одного запуска оценивается в 80-120 миллионов долларов в зависимости от загрузки ракеты.

Ни одна из современных ракет-носителей не способна выводить такие грузы на орбиту. К примеру, американская Delta IV Heavy, крупнейшая ракета из ныне существующих, способна доставлять на низкую орбиту около 29 тонн и всего лишь 14 тонн — на геостационарную. Стоимость запуска такой ракеты оценивается в 400 миллионов долларов; у нее, в отличие от разработки SpaceX, нет возможности вернуть на Землю разгонный блок.

У первой ступени Falcon Heavy в общей сложности 27 двигателей. Больше было только у советской ракеты Н-1, которая ни разу не была успешно запущена; проект Н-1 в советское время был засекречен, его закрыли в середине 1970-х.

Технически конструкция Falcon Heavy проста — это три разгонных блока от ракеты Falcon 9, объединенные в одну ракету-носитель. Все три блока технически можно вернуть на Землю после запуска и использовать заново, как это уже не первый год происходит с Falcon 9. До сих пор Falcon Heavy проходила испытания только на стендах, 24 января 2018 года были успешно опробованы все 27 двигателей ракеты уже на стартовой площадке.

Falcon Heavy — промежуточный этап в планах SpaceX. К Марсу, колонизацию которого Илон Маск называет основной своей задачей, эта ракета, скорее всего, не полетит.

В сентябре 2017 года Маск представил обновленную концепцию развития SpaceX, и роль основного ракетоносителя в ней отводится совершенно новой разработке под названием BFR (Big Fucking Rocket). Эта ракета должна вытеснить Falcon 9 и Falcon Heavy и использоваться не только для запусков спутников, но и как баллистическое транспортное средство для полетов на Земле, а также для путешествий к Луне и Марсу. Пока у SpaceX готов только топливный бак для этой ракеты, речи о ее испытаниях в ближайшем будущем не идет — хотя Илон Маск обещал доставить человека на Марс в 2024 году.

Читайте также на ForumDaily:

Вид на SpaceX изнутри: Как работается в компании Илона Маска

Архитектор будущего: Илон Маск — о жизни, работе, идеях и планах

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.