В России отменили бесплатный багаж в самолетах

Фото: Depositphotos

25 июля Совет Федерации России принял закон, предусматривающий отмену условно бесплатного багажа для невозвратных билетов на самолеты.

Сторонники этого решения утверждают, что новый закон снизит стоимость авиабилетов на 10-20%, пишет ТАСС.

Одобренный российским парламентом документ позволяет авиакомпаниям не брать с пассажира деньги за перевозку багажа в случае, если он летит только с ручной кладью. По сути, закон отменяет обязательство перевозчика условно бесплатно провозить багаж из расчета 10 кг на каждого пассажира. На данный момент стоимость перевозки багажа включена в стоимость билета по определению, она не выносится как отдельная услуга, доплаты требует только сверхнормативный багаж. Согласно законопроекту, новая норма будет распространяться только на невозвратные билеты.

Закон вступит в силу по истечении 60 дней после его официальной публикации.

Изменения от Министерства транспорта

В России существует перечень из 16 предметов, которые разрешены к бесплатной перевозке в салоне самолета. В него входят дамская сумочка или портфель, папка для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхняя одежда, книги или журналы, мобильный телефон, фотоаппарат, видеокамера, ноутбук, костюм в портпледе, детская люлька, костыли, складная коляска.

Новые поправки Минтранса предлагают ввести обязательство для перевозчика по невозвратному тарифу провозить не менее 5 кг ручной клади на пассажира. Также поправки значительно сокращают перечень бесплатных для провоза предметов, в том числе из перечня исключены мобильные телефоны, книги и ноутбуки.

Если законопроект по отмене условно бесплатного багажа для невозвратных билетов уже получил поддержку на всех уровнях, то поправки Минтранса стали поводом для дискуссии как чиновников, так и экспертов отрасли.

В Минтрансе пояснили, что министерство предлагает оптимизировать набор ручной клади, не исключая из нее привычные вещи для пассажира на борту. Список предметов хоть и сокращен, но, как пояснили в пресс-службе министерства, «в то же время пассажиру не запрещено убирать в ручную кладь: папку для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхнюю одежду, печатные издания для чтения в полете, сотовый телефон, фотоаппарат и видеокамеру, что, по сути, всегда и находится в ручной клади у пассажира».

Предложенные Министерством транспорта изменения будут обсуждаться в течение следующих двух месяцев, до вступления нового закона о ручной клади в силу.

Реакция авиакомпаний

Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») уже заявила, что готова снизить базовые тарифы в случае отмены существующей обязанности всех авиакомпаний включать в любые тарифы, в том числе невозвратные, провоз багажа.

Компания отметила, что снижение тарифов может достигать 20%.

“Такая мера необходима для успешного развития лоукостеров, один из основных принципов работы которых заключается в возможности предложить клиенту низкую плату за перелет в обмен на отказ от большинства услуг, в которых клиент не нуждается”, — заявили в пресс-службе авиаперевозчика.

Сейчас около 40% пассажиров «Победы» путешествуют налегке и не пользуются правом провоза 10 кг багажа и большинства личных вещей, предусмотренных федеральными авиационными правилами, отмечается в сообщении компании.

При этом в “Аэрофлоте» заявили, что не планируют вводить безбагажные тарифы.

«Цены на авиабилеты в эконом-классе в связи с принятием нового закона не изменятся. Кроме того, наша авиакомпания планирует оставить без изменений норму провоза ручной клади в салоне самолета», — сообщили в пресс-службе компании.

В авиакомпании «Сибирь», третьей по количеству перевезенных пассажиров в России, также не планируют изменять систему тарифов.

На данный момент у авиакомпании уже действует безбагажный тариф, который допускает провоз только ручной клади в салоне самолета.

Багаж и стоимость билетов

По мнению генерального директора агентства по продаже билетов Pososhok.ru Кирилла Фаминского, после отмены бесплатного провоза багажа и сокращения допустимого объема ручной клади стоимость авиаперелетов может, наоборот, увеличиться.

«В целом это увеличит стоимость перелета, так как первым и самым очевидным решением для авиакомпаний будет снижение допустимой нормы ручной клади до минимума и взимание платы за ее превышение”, — сказал Фаминский.

Снижение нормы бесплатного провоза ручной клади позволит компаниям увеличить доходность перевозок, но при этом может повлечь за собой нарушение прав пассажиров, считает сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Андрей Крамаренко.

«Несмотря на рост перевозок, доходность авиакомпаний в 2017 году снижается: основной рост производственных показателей сейчас обусловлен ценовым демпингом. Попытка отменить бесплатную норму ручной клади — один из инструментов наращивания доходности», — отметил он.

По словам эксперта, в России, скорее всего, найдутся перевозчики, которые решат буквально читать закон и введут на рейсах дополнительную плату за провоз верхней одежды или ноутбука, который не влезает в разрешенный портфель или дамскую сумочку.

По мнению директора по развитию OneTwoTrip Аркадия Гинеса, в краткосрочной перспективе отмена обязательного багажного места в 10 кг может также спровоцировать борьбу авиакомпаний за пассажиров, наиболее чувствительных к стоимости билетов.

Сейчас докупка одного дополнительного места багажа в среднем обходится в 2000 рублей или $50.

Читайте также на ForumDaily:

10 приятных вещей, которые можно получить от авиакомпаний

Семь малоизвестных правил, которые действуют во всех американских аэропортах

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.