15 секретов о полетах, которые пригодятся в путешествии

Если вы летаете раз в год или раз в неделю, то, вероятно, есть несколько вещей, которых вы не знаете о полете.

Фото: Depositphotos

От странных мер безопасности до того, что происходит, если кто-то умирает в самолете, — среди облаков есть множество скрытых аспектов жизни.

Вот несколько секретов, которых вы, скорее всего, не знали о самолетах.

1. Аварийной кислородной маски хватит всего на 15 минут

Это звучит ужасающе, но аварийные кислородные маски в самолете, как правило, подают кислород в течение 12-15 минут. Но не волнуйтесь. Пилоту обычно требуется гораздо меньше времени, чтобы опустить самолет на безопасную для дыхания высоту.

Важно как можно быстрее надеть маску на нос и рот, так как вы рискуете потерять сознание всего через 30 секунд после падения давления до небезопасного уровня.

2. Сигналы, которые вы слышите во время полета, на самом деле являются секретным кодом

Хотя члены экипажа через эти сигналы обычно не передают ничего слишком захватывающего, летный экипаж обычно использует систему звонков для связи через салон. Эти сообщения могут быть обо всем — от количества оставшихся закусок до турбулентности.

3. Технически невозможно умереть в полете

Обычно на борту нет никого, кто мог бы юридически зафиксировать время смерти.

Несмотря на то, что летный экипаж обучен оказывать первую медицинскую помощь, а некоторые даже имеют квалификацию для проведения реанимации, на большинстве рейсов нет сотрудников, которые могли бы юридически зафиксировать смерть.

Это означает, что технически не существует такой вещи, как смерть в середине полета в юридическом смысле, поскольку лицо будет объявлены мертвыми уже после приземления.

4. Но если кто-то умрет, он, скорее всего, останется на своем месте

В салоне самолета нет специального места для тела.

Если кто-то погибает в полете, у большинства самолетов нет специального отсека или места, где тело будет храниться до посадки.

В подавляющем большинстве случаев покойный пассажир будет пристегнут к закрепленному за ним в билете месту, если не будет пустого ряда, в котором можно было бы положить тело. Погибшего пассажира обычно накрывают одеялом.

5. Туалеты в самолете могут открываться снаружи

Фото: Depositphotos

Внешний замок на двери туалета обычно скрыт.

Туалеты в самолете создают иллюзию приватности. Но на самом деле вы можете разблокировать двери снаружи с помощью внешнего механизма блокировки, который обычно скрывается под знаком «не курить» на двери.

Хотя это может показаться странным, туалеты открываются снаружи по соображениям безопасности.

6. Не стоит пить воду в самолете

Даже если вы не гермафоб, вам стоит дважды подумать перед заказом чая или кофе в самолете.

Согласно результатам испытаний, проведенных Агентством по охране окружающей среды (EPA) в 2004-2012 годах, питьевая вода на более чем одном из каждых 10 самолетов давала положительный результат на «высокие» уровни кишечной палочки, которые являются потенциально вредными бактериями, обнаруженными в фекалиях человека.

EPA требует, чтобы самолеты проверяли воду один раз в год, большинство бортпроводников посоветуют вам избегать использования бортового водоснабжения любой ценой.

7. Затемнение света предназначено для подготовки ваших глаз к потенциальной эвакуации

Нет, команда не пытается усыпить вас, когда они приглушают свет для взлета и посадки. По словам Conde Nast Traveller, выключение освещения салона на самом деле делается для того, чтобы глаза пассажиров уже были приспособлены к темноте, на случай, если что-то пойдет не так во время взлета или посадки и им придется эвакуироваться.

8. Стюардессам не платят, пока двери самолета не закроются

Фото: Depositphotos

Стюардессы, которые получают почасовую заработную плату, фактически не начинают получать оплату, пока двери самолета не закрываются. Точно так же они перестают получать деньги после того, как двери откроются.

То есть все время, которое бортпроводники тратят на подготовку самолета, посадку и высадку пассажиров, а также на проверку безопасности, не оплачивается.

9. Вы можете попросить целую банку содовой

Некоторые авиакомпании подают газировку и сок, наливая порцию из обычной банки в пластиковую чашку меньшего размера. Но в большинстве случаев вы можете просто попросить всю банку и вам не откажут. В девяти случаях из 10 вам с радостью предоставят этот напиток, не попросив о доплате.

10. У капитана самолета — серьезный авторитет

Федеральное законодательство наделяет главного пилота практически неограниченными полномочиями, пока двери самолета закрыты.

Он может ограничить права пассажира, наложить штрафы и отказать в перелете пассажиру, который выглядит больным.

11. В вашем посадочном талоне много скрытой информации

Большая часть текста на вашем посадочном талоне, вероятно, не имеет большого смысла для вас на первый взгляд, но на самом деле она включает в себя множество интересной и потенциально конфиденциальной информации.

Первые две буквы перед номером рейса относятся к авиакомпании. Числовая часть номера вашего рейса на самом деле является подсказкой, в каком направлении вы будете лететь — нечетные рейсы летят на юг, а четные — на запад.

Между тем, шестизначный сегмент текста на посадочном талоне — это ссылка на бронирование или запись с именем пассажира. Этот маленький код на самом деле может быть использован онлайн, чтобы найти все — от пункта назначения до вашего возраста и информацию о кредитной карте.

12. Столики — самые грязные вещи в самолете

Фото: Depositphotos

Столик возле вашего сидения, вероятно, одна из самых грязных вещей в вашем полете. Их убирают примерно раз в день.

Стюардессы рекомендуют брать с собой дезинфицирующие салфетки, чтобы вытереть его поверхность, так как пассажиры делают все на этих столах, включая смену грязных подгузников.

13. Экипаж самолета на вечеринках не устраивает вечеринки

Федеральные правила запрещают летным экипажам выпивать в течение восьми часов до полета, а правила авиакомпаний обычно еще строже.

14. Ваша стюардесса, вероятно, знает, как принять роды

Стюардессы не просто официанты в небе — у них есть серьезные полномочия и навыки. Обучение бортпроводников включает в себя множество технических знаний и навыков безопасности.

Как сообщила The Points Guy стюардесса Кэрри А. Трей, «практические тесты могут включать в себя обучение тому, как тушить пожары, диагностировать различные состояния, шинировать сломанные конечности, останавливать носовые кровотечения, и да, даже принять роды».

15. В некоторые программы обучения стюардесс труднее попасть, чем в университеты Лиги плюща

Большинство людей не понимают, насколько сложно стать стюардессой.

Программа обучения бортпроводников Delta Airlines, как известно, сложна. В 2016 году только 1% из 150 000 претендентов на программу Delta были приняты. Для сравнения, показатель зачисления Гарвардского университета в 2016 году составил 5,2%.

Читайте также на ForumDaily:

Авиакомпании США с самой чистой и грязной питьевой водой на борту

Самые таинственные секретные базы США: что там происходит на самом деле

Ответы на 9 вопросов о самолетах, которые вы стеснялись задать

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.